一种无轨胶轮车失速保护缓冲装置的制作方法-k8凯发

文档序号:36580122发布日期:2023-12-30 15:16阅读:23来源:国知局
一种无轨胶轮车失速保护缓冲装置的制作方法

1.本实用新型涉及无轨胶轮车失速保护技术领域,具体为一种无轨胶轮车失速保护缓冲装置。


背景技术:

2.煤矿安全规程中规定长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施,规定了无轨胶轮车的运行速度,必须保持在低速状态,而在实际生产应用中,超速行驶,挂挡失败,刹车失灵等因素会造成无轨胶轮车失控,一旦无轨胶轮车失速,会造成严重安全事故,威胁生命财产安全,是煤矿生产的一项重大安全隐患,因此在无轨胶轮车上通常都会安装有缓冲装置来对车辆进行缓冲保护,以降低碰撞发生时的损害程度,但是现有缓冲装置与车身多为固定安装,不方便进行拆卸,导致在对缓冲装置进行更换的过程中较为不便,故而提出一种无轨胶轮车失速保护缓冲装置。


技术实现要素:

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无轨胶轮车失速保护缓冲装置,具备便于拆卸等优点,解决了现有缓冲装置与车身多为固定安装,不方便进行拆卸,导致在对缓冲装置进行更换的过程中较为不便的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述便于拆卸目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无轨胶轮车失速保护缓冲装置,包括无轨胶轮车本体,所述无轨胶轮车本体的左侧设置有安装块,所述安装块的左侧设置有安装槽,所述安装槽的内部设置有连接块,所述连接块的左侧设置有一端与安装块左侧贴合的安装板,所述安装板的左侧设置有缓冲组件,所述安装块的上下两侧均设置有壳体,两个所述壳体的内壁前后两侧均设置有滑槽,顶部两个所述滑槽之间和底部两个滑槽之间均设置有移动板,所述连接块的上下两侧均设置有定位槽,两个所述移动板的相对侧均设置有一端分别延伸至两个定位槽内部的定位块,两个所述壳体的内壁前后两侧之间均设置有分别位于两个移动板相背侧的螺纹杆,两个所述壳体的内壁前后两侧之间均设置有分别位于两个移动板相背侧且均位于两个螺纹杆之间的滑杆,两个所述螺纹杆外侧的前后两端均设置有牵引块,上下两侧所述牵引块的一端分别与两个滑杆的外侧活动连接且上下两侧牵引块的相背侧分别与两个壳体的相对侧内壁活动连接,上下两侧所述牵引块的相对侧均设置有一端分别与两个移动板相背侧活动连接的牵引杆,两个所述螺纹杆的外侧均设置有一端分别延伸至两个壳体相背侧的驱动组件。
7.优选的,所述缓冲组件包括框体,所述安装板左侧的上下两端均固定安装有框体,两个所述框体的内部均活动安装有一端延伸至其左侧的限位板,顶部所述限位板的左侧固定安装有一端与底部限位板左侧固定连接的撞击板,所述安装板与撞击板之间固定安装有位于两个框体相对侧且数量为三个的缓冲弹簧。
8.优选的,所述驱动组件包括u型架,两个所述壳体的相背侧均固定安装有u型架,两个所述u型架的相背侧均活动安装有一端分别延伸至两个壳体内部的转轴,两个所述转轴的相对侧均固定安装有驱动锥齿轮,两个所述螺纹杆的外侧均固定安装有位于前后两侧牵引块之间且一端分别与两个驱动锥齿轮啮合的从动锥齿轮,两个所述转轴的相背侧均固定安装有手轮。
9.优选的,两个所述壳体的内壁前后两侧均固定安装有轴承,所述螺纹杆通过轴承与壳体的内壁转动连接。
10.优选的,两个所述螺纹杆的外侧均设置有两段螺纹且两段螺纹长度相等方向相反。
11.优选的,上下两侧所述牵引块的相对侧和两个移动板相背侧的前后两端均固定安装有转动块,所述牵引杆通过转动块分别与牵引块和移动板活动连接。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比,本实用新型提供了一种无轨胶轮车失速保护缓冲装置,具备以下有益效果:
14.该无轨胶轮车失速保护缓冲装置,通过拧动两个手轮来带动两个转轴和两个驱动锥齿轮旋转,进而通过两个从动锥齿轮来带动两个螺纹杆旋转,而两个螺纹杆在旋转的过程中则会带动前后两侧牵引块相对移动,进而通过上下两侧牵引杆来带动两个移动板和两个定位块相背移动,来使两个定位块分别从两个定位槽的内部移出,从而解除对连接块的固定,此时便可向左拽动安装板来将缓冲组件给拆卸下来,从而实现了便于拆卸的目的,进而方便了对缓冲装置进行更换。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图;
16.图2为本实用新型缓冲组件俯视剖视图;
17.图3为本实用新型安装块左视剖视图。
18.图中:1无轨胶轮车本体、2安装块、3安装槽、4连接块、5安装板、6缓冲组件、61框体、62限位板、63撞击板、64缓冲弹簧、7壳体、8滑槽、9移动板、10定位槽、11定位块、12螺纹杆、13滑杆、14牵引块、15牵引杆、16驱动组件、161u型架、162转轴、163驱动锥齿轮、164从动锥齿轮、165手轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图
1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种无轨胶轮车失速保护缓冲装置,包括无轨胶轮车本体1,无轨胶轮车本体1的左侧固定安装有安装块2,安装块2的左侧开设有安装槽3,安装槽3的内部活动安装有连接块4,连接块4的左侧固定安装有一端与安装块2左侧贴合的安装板
5。
21.安装板5的左侧固定安装有缓冲组件6,缓冲组件6包括框体
61,安装板5左侧的上下两端均固定安装有框体
61,两个框体
61的内部均活动安装有一端延伸至其左侧的限位板
62,顶部限位板
62的左侧固定安装有一端与底部限位板
62左侧固定连接的撞击板
63,安装板5与撞击板
63之间固定安装有位于两个框体
61相对侧且数量为三个的缓冲弹簧
64。
22.安装块2的上下两侧均固定安装有壳体7,两个壳体7的相对侧内壁均为开口设计,两个壳体7的内壁前后两侧均开设有滑槽8,顶部两个滑槽8之间和底部两个滑槽8之间均活动安装有移动板9,连接块4的上下两侧均开设有定位槽
10,两个移动板9的相对侧均固定安装有一端分别延伸至两个定位槽
10内部的定位块
11,安装块2的上下两侧均开设有分别与两个定位块
11相适配的通孔。
23.两个壳体7的内壁前后两侧之间均活动安装有分别位于两个移动板9相背侧的螺纹杆
12,两个壳体7的内壁前后两侧均固定安装有轴承,螺纹杆
12通过轴承与壳体7的内壁转动连接,两个螺纹杆
12的外侧均设置有两段螺纹且两段螺纹长度相等方向相反,两个壳体7的内壁前后两侧之间均固定安装有分别位于两个移动板9相背侧且均位于两个螺纹杆
12之间的滑杆
13,两个螺纹杆
12外侧的前后两端均螺纹连接有牵引块
14,上下两侧牵引块
14的一端分别与两个滑杆
13的外侧活动连接且上下两侧牵引块
14的相背侧分别与两个壳体7的相对侧内壁活动连接,上下两侧牵引块
14的内部均开设有分别与两个螺纹杆
12相适配的螺纹孔,上下两侧牵引块
14的相对侧均活动安装有一端分别与两个移动板9相背侧活动连接的牵引杆
15,上下两侧牵引块
14的相对侧和两个移动板9相背侧的前后两端均固定安装有转动块,牵引杆
15通过转动块分别与牵引块
14和移动板9活动连接。
24.两个螺纹杆
12的外侧均固定安装有一端分别延伸至两个壳体7相背侧的驱动组件
16,驱动组件
16包括u型架
161,两个壳体7的相背侧均固定安装有u型架
161,两个u型架
161的相背侧均活动安装有一端分别延伸至两个壳体7内部的转轴
162,两个u型架
161的相背侧均开设有分别与两个转轴
162相适配的第一安装孔,两个壳体7的相背侧均开设有分别与两个转轴
162相适配的第二安装孔,两个转轴
162的相对侧均固定安装有驱动锥齿轮
163,两个螺纹杆
12的外侧均固定安装有位于前后两侧牵引块
14之间且一端分别与两个驱动锥齿轮
163啮合的从动锥齿轮
164,两个转轴
162的相背侧均固定安装有手轮
165。
25.工作原理:当无轨胶轮车本体1失速即将发生碰撞时,撞击板
63会最先与撞击物接触,随着无轨胶轮车本体1的继续左移,则会通过安装板5来对缓冲弹簧
64进行挤压,从而通过缓冲弹簧
64的弹力来对碰撞的冲击力进行降解,以此来对无轨胶轮车本体1的车身进行保护,来降低损害程度,而当缓冲组件6发生损坏需要更换时,可通过拧动两个手轮
165来带动两个转轴
162和两个驱动锥齿轮
163旋转,进而通过两个从动锥齿轮
164来带动两个螺纹杆
12旋转,而两个螺纹杆
12在旋转的过程中则会带动前后两侧牵引块
14相对移动,进而通过上下两侧牵引杆
15来带动两个移动板9和两个定位块
11相背移动,来使两个定位块
11分别从两个定位槽
10的内部移出,从而解除对连接块4的固定,此时便可向左拽动安装板5来将缓冲组件6整体给拆卸下来,然后便可对缓冲组件6进行更换。
26.综上所述,该无轨胶轮车失速保护缓冲装置,通过拧动两个手轮
165来带动两个转轴
162和两个驱动锥齿轮
163旋转,进而通过两个从动锥齿轮
164来带动两个螺纹杆
12旋转,而两个螺纹杆
12在旋转的过程中则会带动前后两侧牵引块
14相对移动,进而通过上下两侧牵引杆
15来带动两个移动板9和两个定位块
11相背移动,来使两个定位块
11分别从两个定
位槽
10的内部移出,从而解除对连接块4的固定,此时便可向左拽动安装板5来将缓冲组件6给拆卸下来,从而实现了便于拆卸的目的,进而方便了对缓冲装置进行更换,解决了现有缓冲装置与车身多为固定安装,不方便进行拆卸,导致在对缓冲装置进行更换的过程中较为不便的问题。
27.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
当前第1页1  
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
网站地图