一种复合避雷器转运工装的制作方法-k8凯发

1.本实用新型属于避雷器生产相关技术领域，特别是涉及一种复合避雷器转运工装。


背景技术：

2.避雷器能释放雷电或兼能释放电力系统操作过电压能量，保护电工设备免受瞬时过电压危害，又能截断续流，不致引起系统接地短路的电器装置。
避雷器通常接于带电导线与地之间，与被保护设备并联。
当过电压值达到规定的动作电压时，避雷器立即动作，流过电荷，限制过电压幅值，保护设备绝缘；电压值正常后，避雷器又迅速恢复原状，以保证系统正常供电。
复合避雷器外套具有电气能好、介电强度高、憎水性、密封性等优点，传统的复合外套避雷器在制作时，当避雷器硫化完成后，需要存放在转运托盘上，利用相应的转运工装进行转运，但相应的转运结构在实际使用中仍存在以下弊端：
3.1、当避雷器数量变大时，则通过层层码放的时候进行摆放，这种工作方式会导致下面
3-5层避雷器的伞裙出现变形，且无法恢复；直接导致避雷器的外观不满足要求，从而使避雷器的爬电距离下降；其一避雷器不应互相接触挤压，其二避雷器不应与外部的机械设备接触造成磨损等；
4.2、不同情况、不同设备的避雷器所需的结构尺寸多是不一致的，那么同一转运工装通常无法满足不同高度(该高度指避雷器竖直放置时的高度，横向放置时则指代其长度)的避雷器进行转运，达不到满足不同产品的使用需求；
5.3、常规的工装都是将避雷器摆放完成后，利用叉车等机械设备将转运工装及避雷器完全叉起运输，在移动过程中很容易造成碰撞磨损。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种复合避雷器转运工装，通过设置支撑杆、胶套、固定杆、活动杆、底框，解决了复合避雷器在生产制造、转运过程中伞裙受压变形、互相碰撞磨损的问题；通过设置固定杆、活动杆，解决了转运工装无法适用不同产品规格进行转运的问题；通过设置底框、万向轮，解决了工装需要大型机械设备移动，稳定性不足，避雷器之间易碰撞磨损的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
8.本实用新型为一种复合避雷器转运工装，包括底框、固定杆、活动杆、顶杆、胶套和支撑杆，所述底框两短臂的上端中心处皆固定有固定杆，两个固定杆的上端共同固定有顶杆，两个固定杆的相对面之间固定有三根等间距的滑杆，且三根滑杆的外周共同滑动连接有对称的两根活动杆，所有固定杆和活动杆的前后侧面皆固定有等间距分布的支撑杆，每根支撑杆外皆套设有胶套，胶套的外周的上部固定有等间距分布的三个限位垫块；
9.底框作为稳定的支撑承载结构，上方安装两根固定杆，配合顶杆形成主体的框架结构，再配合在两个固定杆的相对面之间固定有三根等间距的滑杆，其一用于辅助活动杆
的滑动连接改变位置，其二有助于加强整体的结构强度，一根固定杆和与其相邻的一根活动杆为一组，其相同侧面上并处于同一水平线上的两根支撑杆为一组，配合支撑杆外侧套设的胶套，及处于同一直线上的限位垫块支撑一个避雷器主体，限位垫块用于限制避雷器主体的位置，避免其相互碰撞损伤，每根支撑杆外的胶套上设置三个垫块，每相邻且处于同一直线上的两根支撑杆可支撑三个避雷器主体，一根固定杆和与其相邻的一根活动杆的同一侧面的支撑杆有五组，共计可支撑十五个避雷器主体转运，另一侧面也是同理，另一根固定杆和该相邻的一根活动杆亦是同理，整个工装最多可放置
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个避雷器主体进行转运。
10.进一步地，所述底框两短臂的内壁中心处共同固定有一根横杆，所述横杆的两侧面皆固定有两根呈对称分布的加强杆，加强杆远离横杆的一端与底框两长臂的内壁固定；
11.横杆及加强杆均有加强底框结构强度的作用，使其底部支撑的结构强度足够。
12.进一步地，所述底框底部的四角处和底框两长臂的底端中心处皆固定有万向轮；万向轮可方便对整体工装进行移动，而无需叉车等大型机械设备转运。
13.进一步地，所述固定杆前后侧面的下部皆焊接有加强筋板，加强筋板的底端与底框的上端面焊接固定；加强筋板有助于加强固定杆与底框之间的结构强度。
14.进一步地，所述横杆和顶杆的表面皆开设有等间距分布的螺孔，两根活动杆的上、下端皆通过螺栓旋入螺孔内分别与顶杆和横杆固定；
15.在活动杆移动至所需的位置后，其上下端分别通过螺栓与顶杆和横杆锁紧固定。
16.进一步地，一根固定杆和与其相邻的一根活动杆上的支撑杆上设置有避雷器主体，该避雷器主体两端分别置于处于同一直线的两根支撑杆上的胶套表面放置。
17.本实用新型具有以下有益效果：
18.1、本实用新型通过设置支撑杆、胶套、固定杆、活动杆、底框，解决了复合避雷器在生产制造、转运过程中伞裙受压变形、互相碰撞磨损的问题；一根固定杆和与其相邻的一根活动杆为一组，其相同侧面上并处于同一水平线上的两根支撑杆为一组，配合支撑杆外侧套设的胶套，及处于同一直线上的限位垫块支撑一个避雷器主体，限位垫块用于限制避雷器主体的位置，避免其相互碰撞损伤，从而保证在转运过程中，不会出现伞裙受压变形、互相碰撞磨损的现象，保证避雷器主体的完整程度。
19.2、本实用新型通过设置固定杆、活动杆，解决了转运工装无法适用不同产品规格进行转运的问题；活动杆可在滑杆上滑动，改变与其相邻的固定杆之间的距离，从而适应不同高度的避雷器主体进行支撑使用，因为活动杆和与其相邻的固定杆之间共同支撑避雷器主体，所以，仅需改变二者之间的间距即可。
20.3、本实用新型通过设置底框、万向轮，解决了工装需要大型机械设备移动，稳定性不足，避雷器之间易碰撞磨损的问题，通过万向轮可方便对整体工装进行移动，而无需叉车等大型机械设备转运，就不会存在稳定性不足，而导致避雷器之间互相碰撞的问题。
附图说明
21.图1为一种复合避雷器转运工装的结构立体图；
22.图2为装配避雷器主体时的结构图；
23.图3为拆除胶套后的结构图；
24.图4为活动杆及其表面支撑杆、胶套的组装图；
25.图5为胶套剖视后与支撑杆的连接图；
26.图6为避雷器主体的结构图。
27.附图标记：
28.1、底框；
101、横杆；
102、加强杆；
103、万向轮；
2、固定杆；
201、加强筋板；
202、滑杆；
3、活动杆；
4、顶杆；
401、螺孔；
5、胶套；
501、限位垫块；
6、支撑杆；
7、避雷器主体。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
30.请参阅图
1-6所示，本实用新型为一种复合避雷器转运工装，包括底框
1、固定杆
2、活动杆
3、顶杆
4、胶套5和支撑杆6，底框1两短臂的上端中心处皆固定有固定杆2，两个固定杆2的上端共同固定有顶杆4，两个固定杆2的相对面之间固定有三根等间距的滑杆
202，且三根滑杆
202的外周共同滑动连接有对称的两根活动杆3，所有固定杆2和活动杆3的前后侧面皆固定有等间距分布的支撑杆6，每根支撑杆6外皆套设有胶套5，胶套5的外周的上部固定有等间距分布的三个限位垫块
501；
31.底框1作为稳定的支撑承载结构，上方安装两根固定杆2，配合顶杆4形成主体的框架结构，再配合在两个固定杆2的相对面之间固定有三根等间距的滑杆
202，其一用于辅助活动杆3的滑动连接改变位置，其二有助于加强整体的结构强度，一根固定杆2和与其相邻的一根活动杆3为一组，其相同侧面上并处于同一水平线上的两根支撑杆6为一组，配合支撑杆6外侧套设的胶套5，及处于同一直线上的限位垫块
501支撑一个避雷器主体7，限位垫块
501用于限制避雷器主体7的位置，避免其相互碰撞损伤，每根支撑杆6外的胶套5上设置三个限位垫块
501，每相邻且处于同一直线上的两根支撑杆6可支撑三个避雷器主体7，一根固定杆2和与其相邻的一根活动杆3的同一侧面的支撑杆6有五组，共计可支撑十五个避雷器主体7转运，另一侧面也是同理，另一根固定杆2和该相邻的一根活动杆3亦是同理，整个工装最多可放置
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个避雷器主体7进行转运。
32.底框1两短臂的内壁中心处共同固定有一根横杆
101，横杆
101的两侧面皆固定有两根呈对称分布的加强杆
102，加强杆
102远离横杆
101的一端与底框1两长臂的内壁固定；横杆
101及加强杆
102均有加强底框1结构强度的作用，使其底部支撑的结构强度足够。
33.底框1底部的四角处和底框1两长臂的底端中心处皆固定有万向轮
103；万向轮
103可方便对整体工装进行移动，而无需叉车等大型机械设备转运；
34.固定杆2前后侧面的下部皆焊接有加强筋板
201，加强筋板
201的底端与底框1的上端面焊接固定；加强筋板
201有助于加强固定杆2与底框1之间的结构强度；
35.横杆
101和顶杆4的表面皆开设有等间距分布的螺孔
401，两根活动杆3的上、下端皆通过螺栓旋入螺孔
401内分别与顶杆4和横杆
101固定；
36.在活动杆3移动至所需的位置后，其上下端分别通过螺栓与顶杆4和横杆
101锁紧固定。
37.一根固定杆2和与其相邻的一根活动杆3上的支撑杆6上设置有避雷器主体7，该避雷器主体7两端分别置于处于同一直线的两根支撑杆6上的胶套5表面放置。
38.本实用新型的具体工作原理为：根据实际的避雷器主体7的高度所需，在滑杆
202上滑动活动杆3，改变该活动杆3与相邻的固定杆2之间的距离，在活动杆3移动至所需的位置后，其上下端分别通过螺栓与顶杆4和横杆
101锁紧固定，而一根固定杆2和与其相邻的一根活动杆3为一组，其相同侧面上并处于同一水平线上的两根支撑杆6为一组，配合支撑杆6外侧套设的胶套5，及处于同一直线上的限位垫块
501支撑一个避雷器主体7，限位垫块
501用于限制避雷器主体7的位置，每根支撑杆6外的胶套5上设置三个限位垫块
501，也就是每相邻且处于同一直线上的两根支撑杆6可支撑三个避雷器主体7，一根固定杆2和与其相邻的一根活动杆3的同一侧面的支撑杆6有五组，共计可支撑十五个避雷器主体7转运，另一侧面也是同理，支撑十五个避雷器主体7，另一根固定杆2和该相邻的一根活动杆3亦是同理，整个工装最多可放置
60
个避雷器主体7进行转运，最后配合万向轮
103可方便对整体工装进行移动，而无需叉车等大型机械设备转运，节省成本，又降低劳动，并保持稳定。
39.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。