一种水利船辅助下水装置的制作方法-k8凯发

1.本实用新型涉及船辅助下水装置领域，尤其涉及一种水利船辅助下水装置。


背景技术：

2.水利船辅助下水装置是一种用于帮助水利船下水的装置，是一种需遥控、借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的半自动水面机器人，能够用于测绘、水文和水质监测等。
3.根据公开号为：cn213832060u的中国专利，一种船舶下水辅助装置，包括倾斜设置的轨道和与所述轨道滑动连接的滑板，所述滑板为楔形板，当其与所述轨道装配完毕后，其顶面与水平面之间的夹角不超过5°。
4.上述方案仍存在如下缺点：此辅助装置对船体的限位效果欠佳，在对船体辅助下水过程中，船体在进行下水的过程中容易出现晃动，从而容易导致船体的倾斜，进而提高了安全事故的发生频率，为此我们提出了一种水利船辅助下水装置。


技术实现要素：

5.本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种水利船辅助下水装置，以解决辅助装置对船体的限位效果欠佳，在对船体辅助下水过程中，船体在进行下水的过程中容易出现晃动，从而容易导致船体的倾斜，进而提高了安全事故的发生频率问题。
6.为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：
7.本实用新型的提供了一种水利船辅助下水装置，包括：承重块，所述承重块的一侧设置有连接块，所述承重块的顶面固定安装有把手，所述承重块的上方设置有水利船本体，所述水利船本体的一侧固定安装有固定环，限位组件，所述限位组件设置在所述承重块的上方，用于对所述水利船本体进行限位，所述限位组件包括若干个限位框，若干个所述限位框均固定安装在所述承重块的顶面，所述限位框的内壁面两侧均开设有转动槽，所述限位框的内壁面设置有限位板，所述限位板的一侧开设有安装槽；固定件，所述固定件设置在所述承重块的上方，用于对所述水利船本体进行固定。
8.通过采用上述技术方案，通过设置固定环，通过固定环可以方便工作人员对绳索进行固定，使工作人员可以通过绳索控制水利船本体的下水速度，从而提高了辅助下水装置的实用性。
9.作为本实用新型进一步的方案，所述承重块与所述连接块的顶面均开设有放置槽，所述放置槽的内壁面两侧均开设有若干个容纳槽。
10.通过采用上述技术方案，通过设置限位板，通过限位板可以在扭簧的作用下与水利船本体底面进行贴合，使水利船本体可以稳定的放置在限位组件上，从而避免了船体的倾斜导致安全事故的发生，进而提高了限位组件的限位效率。
11.作为本实用新型进一步的方案，所述固定件包括：若干个橡胶垫，若干个所述橡胶
垫分别固定安装在若干个所述安装槽的内壁面，所述限位板的两侧均固定安装有转动柱，所述转动柱的外圆壁面与所述转动槽的内圆壁面活动套设，所述转动柱的外圆壁面活动套设有扭簧，所述扭簧的一端与所述转动槽的内圆壁面固定安装，所述扭簧的另一端与所述转动柱的外圆壁面固定安装。
12.通过采用上述技术方案，通过设置扭簧，通过扭簧可以与转动柱进行配合对限位板进行限位，使限位板可以根据水利船本体底面的倾斜角度进行调整，从而使限位板贴合在水利船本体底面，进而避免了水利船本体在下水与运输时出现较大的晃动，提高了水利船本体的稳定性。
13.作为本实用新型进一步的方案，所述承重块的顶面固定安装有安装框，所述安装框的一侧开设有安装孔，所述安装孔的内圆壁面固定套设有驱动电机，所述驱动电机旋转轴的一端固定安装有收卷辊。
14.通过采用上述技术方案，通过设置安装孔，通过安装孔可以对驱动电机进行安装，使驱动电机可以带动收卷辊进行转动，从而使收卷辊可以带动绳索进行收卷与放松，进而与限位组件进行配合对水利船本体进行固定。
15.作为本实用新型进一步的方案，所述放置槽的内部设置有若干个限位辊，所述限位辊的两端均固定安装有连接柱，所述连接柱的外圆壁面与所述容纳槽的内圆壁面活动套设。
16.通过采用上述技术方案，通过设置连接柱，通过连接柱可以使限位辊在容纳槽内圆壁面进行转动，使水利船本体可以在限位辊的作用下进行移动，从而避免了水利船本体底面直接与放置槽内部底面接触导致刮伤。
17.作为本实用新型进一步的方案，所述承重块的一侧固定安装有活动铰链，所述活动铰链的另一侧与所述连接块的一侧固定安装，所述连接块的顶面固定安装有两个固定块，所述固定块的一侧开设有容纳孔，所述容纳孔的内壁面设置有滚轮。
18.通过采用上述技术方案，通过设置活动铰链，通过活动铰链可以在连接块遇到下坡时使其与坡度进行平行，使水利船本体可以通过限位辊进行移动，从而在滚轮的作用下避免了船体的刮伤，进而提高了辅助下水装置的灵活性。
19.本实用新型提供了一种水利船辅助下水装置，有益效果在于：
20.通过设置限位组件，通过限位组件可以通过限位板在扭簧的作用下与水利船本体底面进行贴合，使水利船本体可以稳定的放置在限位组件上，从而避免了船体的倾斜导致安全事故的发生，进而提高了限位组件的限位效率，通过扭簧可以与转动柱进行配合对限位板进行限位，使限位板可以根据水利船本体底面的倾斜角度进行调整，从而使限位板贴合在水利船本体底面，进而避免了水利船本体在下水与运输时出现较大的晃动，提高了水利船本体的稳定性。
21.通过设置固定环，通过固定环可以方便工作人员对绳索进行固定，使工作人员可以通过绳索控制水利船本体的下水速度，从而提高了辅助下水装置的实用性，通过设置连接柱，通过连接柱可以使限位辊在容纳槽内圆壁面进行转动，使水利船本体可以在限位辊的作用下进行移动，从而避免了水利船本体底面直接与放置槽内部底面接触导致刮伤，通过设置安装孔，通过安装孔可以对驱动电机进行安装，使驱动电机可以带动收卷辊进行转动，从而使收卷辊可以带动绳索进行收卷与放松，进而与限位组件进行配合对水利船本体
进行固定，通过设置活动铰链，通过活动铰链可以在连接块遇到下坡时使其与坡度进行平行，使水利船本体可以通过限位辊进行移动，从而在滚轮的作用下避免了船体的刮伤，进而提高了辅助下水装置的灵活性。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
23.图1为本实用新型实施例提供的立体结构示意图；
24.图2为本实用新型实施例提供的拆分结构示意图；
25.图3为本实用新型实施例提供的连接块结构示意图；
26.图4为图2中a的局部结构放大示意图。
27.图中：
1、承重块；
2、连接块；
3、把手；
4、水利船本体；
5、固定环；
6、限位框；
7、转动槽；
8、限位板；
9、安装槽；
10、橡胶垫；
11、转动柱；
12、扭簧；
13、安装框；
14、安装孔；
15、收卷辊；
16、放置槽；
17、容纳槽；
18、限位辊；
19、连接柱；
20、活动铰链；
21、固定块；
22、容纳孔；
23、滚轮；
24、驱动电机。
具体实施方式
28.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。
虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。
相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
29.参见图
1、图
2、图3和图4，本实用新型实施例提供的一种水利船辅助下水装置，包括承重块1，所述承重块1的一侧设置有连接块2，承重块1的顶面固定连接有把手3，承重块1的上方设置有水利船本体4，把手3与水利船本体4为已有结构在此不做赘述，水利船本体4的一侧固定连接有固定环5，承重块1的上方设置有限位组件，用于对水利船本体4进行限位，限位组件包括若干个限位框6，若干个限位框6均固定连接在承重块1的顶面，限位框6的内壁面两侧均开设有转动槽7，限位框6的内壁面设置有限位板8，限位板8的一侧开设有安装槽9，承重块1的上方设置有固定件，用于对水利船本体4进行固定，固定件包括若干个橡胶垫
10，橡胶垫
10为已有结构在此不做赘述，若干个橡胶垫
10分别固定连接在若干个安装槽9的内壁面，限位板8的两侧均固定连接有转动柱
11，转动柱
11的外圆壁面与转动槽7的内圆壁面活动套设，转动柱
11的外圆壁面活动套设有扭簧
12，扭簧
12为已有结构在此不做赘述，扭簧
12的一端与转动槽7的内圆壁面固定连接，扭簧
12的另一端与转动柱
11的外圆壁面固定连接，通过扭簧
12可以与转动柱
11进行配合对限位板8进行限位，使限位板8可以根据水利船本体4底面的倾斜角度进行调整，从而使限位板8贴合在水利船本体4底面，进而避免了水利船本体4在下水与运输时出现较大的晃动，提高了水利船本体4的稳定性。
30.参见图
1、图
2、图3和图4，承重块1的顶面固定连接有安装框
13，安装框
13的一侧开设有安装孔
14，安装孔
14的内圆壁面固定套设有驱动电机
24，驱动电机
24旋转轴的一端固
定连接有收卷辊
15，驱动电机
24与收卷辊
15为已有结构在此不做赘述，通过安装孔
14可以对驱动电机
24进行安装，使驱动电机
24可以带动收卷辊
15进行转动，从而使收卷辊
15可以带动绳索进行收卷与放松，进而与限位组件进行配合对水利船本体4进行固定，承重块1与连接块2的顶面均开设有放置槽
16，放置槽
16的内壁面两侧均开设有若干个容纳槽
17，放置槽
16的内部设置有若干个限位辊
18，限位辊
18为已有结构在此不做赘述，限位辊
18的两端均固定连接有连接柱
19，连接柱
19的外圆壁面与容纳槽
17的内圆壁面活动套设，通过连接柱
19可以使限位辊
18在容纳槽
17内圆壁面进行转动。
31.参见图
1、图
2、图3和图4，承重块1的一侧固定连接有活动铰链
20，活动铰链
20
为已有结构在此不做赘述，活动铰链
20
的另一侧与连接块2的一侧固定连接，连接块2的顶面固定连接有两个固定块
21，固定块
21的一侧开设有容纳孔
22，容纳孔
22的内壁面设置有滚轮
23，滚轮
23为已有结构在此不做赘述，通过活动铰链
20
可以在连接块2遇到下坡时使其与坡度进行平行，使水利船本体4可以通过限位辊
18进行移动，承重块1与连接块2的顶面均开设有放置槽
16，放置槽
16的内壁面两侧均开设有若干个容纳槽
17，通过限位板8可以在扭簧
12的作用下与水利船本体4底面进行贴合，使水利船本体4可以稳定的放置在限位组件上，从而避免了船体的倾斜导致安全事故的发生，进而提高了限位组件的限位效率。
32.工作原理：请参见图
1-图4所示，在使用时，工作人员可先将承重块1通过把手3移动至所需位置，然后通过承重块1底面的万向轮上的刹车片对万向轮进行刹车，从而可将水利船本体4放置在放置槽
16内限位辊
18上，同时，将收卷辊
15上的绳索与固定环5进行连接，进而使限位板8可以在扭簧
12的作用下与水利船本体4底面进行贴合，使水利船本体4可以稳定的放置在限位组件上，从而避免了船体的倾斜导致安全事故的发生，进而提高了限位组件的限位效率，通过安装孔
14可以对驱动电机
24进行安装，使驱动电机
24可以带动收卷辊
15进行转动，从而使收卷辊
15可以带动绳索进行收卷与放松，进而与限位组件进行配合对水利船本体4进行固定，此时，工作人员可启动驱动电机
24带动收卷辊
15进行反向转动，使绳索进行放松，从而工作人员可通过推动装置推动水利船本体4，使水利船本体4在限位辊
18的作用下滑动至连接块2上的限位辊
18上，进而工作人员可将绳索从固定环5上取下，使水利船本体4顺利滑动至水中，通过连接柱
19可以使限位辊
18在容纳槽
17内圆壁面进行转动，使水利船本体4可以在限位辊
18的作用下进行移动，从而避免了水利船本体4底面直接与放置槽
16内部底面接触导致刮伤，通过活动铰链
20
可以在连接块2遇到下坡时使其与坡度进行平行，使水利船本体4可以通过限位辊
18进行移动，从而在滚轮
23的作用下避免了船体的刮伤，进而提高了辅助下水装置的灵活性。
33.以上仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。
对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。
凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。