一种矿山采矿用便于驻停运斗车的制作方法-k8凯发

本发明涉及运斗车，具体涉及一种矿山采矿用便于驻停运斗车。

背景技术：

1、矿产资源是地壳在其长期形成、发展与演变过程中生成的产物，是自然界矿物质在一定的地质条件下，经一定地质作用而聚集形成的，不同的地质作用可以形成不同类型的矿产，在矿山的开采过程中需要使用到运斗车。

2、但是，由于矿山内坡路较多，传统的运斗车在停放时，容易受到重力的作用进行移动，导致货物翻倒和造成人员受伤，存在一定的安全隐患，且传统的运斗车在卸料时，卸料不方便，需要借助外界工具才能将剩余的物料倾倒干净，这大大增加了工作人员的劳动强度，降低了工作人员的作业效率。为此，我们提出一种矿山采矿用便于驻停运斗车。

技术实现思路

1、鉴于上述现有矿山采矿用便于驻停运斗车存在的问题，提出了本发明。

2、因此，本发明目的是提供一种矿山采矿用便于驻停运斗车，解决了，传统的运斗车在停放时，容易受到重力的作用进行移动，导致货物翻倒和造成人员受伤，存在一定的安全隐患，且传统的运斗车在卸料时，卸料不方便，需要借助外界工具才能将剩余的物料倾倒干净，这大大增加了工作人员的劳动强度，降低了工作人员的作业效率的问题。

3、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

4、一种矿山采矿用便于驻停运斗车，包括车斗，所述车斗的底部设有滚轮，所述车斗上通过铰链铰接有门板，所述车斗的底部外壁和侧壁上均有保护壳，两个所述保护壳内均设有驻停机构，所述驻停机构包括双轴电机、第一螺杆和第二螺杆，所述双轴电机安装于保护壳的底部内壁上，所述双轴电机的两个输出端分别固定连接有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述第一螺杆和第二螺杆均转动连接于保护壳上，所述第一螺杆和第二螺杆上分别固定连接有第三锥形齿轮和第四锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第三锥形齿轮之间啮合连接，所述第二锥形齿轮与第四锥形齿轮啮合连接，所述第一螺杆和第二螺杆上分别螺纹连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述车斗的两侧外壁上分别安装有第一固定壳和第二固定壳，所述第一固定壳和第二固定壳上分别开设有第一条形槽和第二条形槽，所述车斗上设有下料组件，所述下料组件包括推板、电机、第三螺杆和导向杆，所述电机安装于第一固定壳的外壁上，所述第三螺杆的一端转动连接于第一条形槽的内壁上，所述第三螺杆的另一端通过联轴器与电机的输出端固定连接，所述推板的两侧外壁上分别固定连接有第一连接块和第二连接块，所述推板通过第一连接块与第三螺杆螺纹连接。

5、优选的，所述导向杆的两端分别固定连接于第二条形槽的两侧内壁上，所述第二连接块上设有通孔，所述推板通过第二连接块与导向杆嵌合连接。

6、优选的，所述推板与车斗的尺寸、结构匹配一致，所述推板的外壁与车斗的内壁贴合连接。

7、优选的，所述第一支撑杆与第二支撑杆之间固定连接有连接杆。

8、优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的底部均设有底座，所述底座的底部外壁上粘合有防滑片。

9、优选的，所述车斗的外壁上安装有推把，所述推把上嵌套有橡胶套。

10、进一步地，所述第三螺杆上开设有导向槽，所述导向槽内设有内螺纹，所述内螺纹设置于导向槽的中间部位，所述导向槽内嵌套有推杆，所述推杆上设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹的螺纹结构匹配一致，所述推杆上转动连接有转动座，所述转动座的固定端与门板的外壁铰接连接，所述导向杆上设有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端与门板的外壁铰接连接。

11、优选的，所述第一条形槽、第二条形槽的开口位置分别位于第一固定壳、第二固定壳的侧面。

12、在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：

13、1、本发明，通过设置驻停机构，可方便运斗车在任意坡道上实现停放，不会因为重力的原因实现移动，方便使用的同时，也可有效提高运斗车的使用安全性。

14、2、本发明，通过设置下料组件，可通过推板的作用推动物料卸料，无需人工操作，既可以卸料干净，提高作业效率，也可降低工作人员的劳动强度，同时，下料组件运行的同时也可带动门板打开，无需人工进行操作，省时省力，可进一步提高卸料效率。

技术特征：

1.一种矿山采矿用便于驻停运斗车，包括车斗(1)，其特征在于，所述车斗(1)的底部设有滚轮(2)，所述车斗(1)上通过铰链铰接有门板(4)，所述车斗(1)的底部外壁和侧壁上均有保护壳(5)，两个所述保护壳(5)内均设有驻停机构(6)，所述驻停机构(6)包括双轴电机(601)、第一螺杆(604)和第二螺杆(605)，所述双轴电机(601)安装于保护壳(5)的底部内壁上，所述双轴电机(601)的两个输出端分别固定连接有第一锥形齿轮(602)和第二锥形齿轮(603)，所述第一螺杆(604)和第二螺杆(605)均转动连接于保护壳(5)上，所述第一螺杆(604)和第二螺杆(605)上分别固定连接有第三锥形齿轮(606)和第四锥形齿轮(607)，所述第一锥形齿轮(602)与第三锥形齿轮(606)之间啮合连接，所述第二锥形齿轮(603)与第四锥形齿轮(607)啮合连接，所述第一螺杆(604)和第二螺杆(605)上分别螺纹连接有第一支撑杆(608)和第二支撑杆(609)，所述车斗(1)的两侧外壁上分别安装有第一固定壳(7)和第二固定壳(9)，所述第一固定壳(7)和第二固定壳(9)上分别开设有第一条形槽(8)和第二条形槽，所述车斗(1)上设有下料组件(10)，所述下料组件(10)包括推板(11)、电机(14)、第三螺杆(15)和导向杆(16)，所述电机(14)安装于第一固定壳(7)的外壁上，所述第三螺杆(15)的一端转动连接于第一条形槽(8)的内壁上，所述第三螺杆(15)的另一端通过联轴器与电机(14)的输出端固定连接，所述推板(11)的两侧外壁上分别固定连接有第一连接块(12)和第二连接块(13)，所述推板(11)通过第一连接块(12)与第三螺杆(15)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的矿山采矿用便于驻停运斗车，其特征在于，所述导向杆(16)的两端分别固定连接于第二条形槽的两侧内壁上，所述第二连接块(13)上设有通孔，所述推板(11)通过第二连接块(13)与导向杆(16)嵌合连接。

3.根据权利要求1所述的矿山采矿用便于驻停运斗车，其特征在于，所述推板(11)与车斗(1)的尺寸、结构匹配一致，所述推板(11)的外壁与车斗(1)的内壁贴合连接。

4.根据权利要求1所述的矿山采矿用便于驻停运斗车，其特征在于，所述第一支撑杆(608)与第二支撑杆(609)之间固定连接有连接杆(611)。

5.根据权利要求1所述的矿山采矿用便于驻停运斗车，其特征在于，所述第一支撑杆(608)和第二支撑杆(609)的底部均设有底座(610)，所述底座(610)的底部外壁上粘合有防滑片。

6.根据权利要求1所述的矿山采矿用便于驻停运斗车，其特征在于，所述车斗(1)的外壁上安装有推把(3)，所述推把(3)上嵌套有橡胶套。

7.根据权利要求1所述的矿山采矿用便于驻停运斗车，其特征在于，所述第三螺杆(15)上开设有导向槽(17)，所述导向槽(17)内设有内螺纹(18)，所述内螺纹(18)设置于导向槽(17)的中间部位，所述导向槽(17)内嵌套有推杆(19)，所述推杆(19)上设有外螺纹(20)，所述内螺纹(18)与外螺纹(20)的螺纹结构匹配一致，所述推杆(19)上转动连接有转动座(21)，所述转动座(21)的固定端与门板(4)的外壁铰接连接，所述导向杆(16)上设有伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)的另一端与门板(4)的外壁铰接连接。

8.根据权利要求1所述的矿山采矿用便于驻停运斗车，其特征在于，所述第一条形槽(8)、第二条形槽的开口位置分别位于第一固定壳(7)、第二固定壳(9)的侧面。

技术总结
本发明公开了一种矿山采矿用便于驻停运斗车，涉及运斗车技术领域，包括车斗，所述车斗的底部设有滚轮，所述车斗上通过铰链铰接有门板，所述车斗的底部外壁和侧壁上均有保护壳，两个所述保护壳内均设有驻停机构，所述驻停机构包括双轴电机、第一螺杆和第二螺杆，所述双轴电机安装于保护壳的底部内壁上。本发明通过设置驻停机构，可方便运斗车在任意坡道上实现停放，不会因为重力的原因实现移动，方便使用的同时，也可有效提高运斗车的使用安全性，通过设置下料组件，既可以卸料干净，提高作业效率，也可降低工作人员的劳动强度，且可在下料的同时带动门板打开，无需人工进行操作，省时省力，可进一步提高卸料效率。

技术研发人员：王晓健,刘洪战,郭正成,刘卫东,李玉伟,曹学焕,付佳杰,张元超
受保护的技术使用者：招金矿业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8