一种轮胎车间生产用运输装置的制作方法-k8凯发

文档序号:37020805发布日期:2024-02-09 13:14阅读:69来源:国知局

本发明涉及轮胎转运,特别涉及一种轮胎车间生产用运输装置。


背景技术:

1、轮胎生产的时候,需要经过四大步骤,分别是部件、成型、硫化、密炼:而成型就是把前工序加工完成的半成品,做成轮胎的形状(胎胚),然后通过运输装置将轮胎运输到硫化车间,而硫化就是把做好的胎胚进行硫化,最终成为我们可以使用的轮胎,轮胎移动到其他车间的时候,就需要用到运输装置,而市面上常见的轮胎车间生产用运输装置,带动轮胎快速移动的过程中,当到达目的地之后,由于惯性原因,容易导致运输装置无法及时停下,存在安全隐患,且惯性作用下,容易导致轮胎出现位移或掉落,需要二次费力运输,且一次性运输多个轮胎的时候,轮胎向内部挪动较为费力,会加大人力输出,影响运输效率。


技术实现思路

1、有鉴于此,本发明提供一种轮胎车间生产用运输装置,以解决常见的轮胎车间生产用运输装置,带动轮胎快速移动的过程中,当到达目的地之后,由于惯性原因,容易导致运输装置无法及时停下,存在安全隐患的问题。

2、本发明提供了一种轮胎车间生产用运输装置,具体包括:运输装置本体;所述运输装置本体的底部安装有用于移动的万向轮,运输装置本体的上方设有用于导向的长槽,运输装置本体的后端通过定位组件安装有可自由上下位移的受力组件以及支撑杆,支撑杆通过压件安装有接触组件,并带动柔性橡胶材质的接触组件一起位移;承重排列部件,圆柱形结构的所述承重排列部件焊接固定在运输装置本体的内部,承重排列部件的后端底部固定有提高承重能力的竖杆,承重排列部件的底部焊接固定有导向用的方板,承重排列部件的底部通过控制块安装有可自由滑动的触发部件,触发部件的底端固定有侧边为倾斜状结构的位移部件,触发部件的前端与底端为楔形结构的限位部件卡接,限位部件插入在承重排列部件的前端内部,并自由滑动上下位移;移动结构,所述移动结构拼接安装在运输装置本体的上方自由滑动,移动结构通过导向槽安装有两个受压结构,两个受压结构之间通过一个可自由旋转的接触旋转结构连接,两个受压结构之间固定有一个长条状结构的隔挡结构。

3、可选的,所述运输装置本体的前端两侧分别焊接固定有一个提高强度的加强组件,加强组件的顶端呈倾斜设置,运输装置本体的后端两侧分别设有一个用于导向的定位组件;所述运输装置本体的后端底部固定有矩形结构的受力板,两个定位组件的内部插入有受力组件,并在定位组件的内部自由上下位移;所述受力组件的底部与支撑杆固定连接,并带动支撑杆一起移动,受力组件的底部焊接固定有弹性金属材质的复位组件,底端为圆柱形结构的复位组件底部与受力板的顶端滑动接触。

4、可选的,所述承重排列部件的顶端设有方槽,方槽的内部通过转轴安装有均匀排列的旋转部件,承重排列部件的前端焊接固定有u形结构的导向部件;所述承重排列部件的底部焊接有两个对称设置的控制块,控制块与滑动部件滑动连接,滑动部件处于控制块的底部自由左右滑动,l形结构的滑动部件后端焊接固定有导杆,外部套装有弹簧的导杆插入在方板的内部,并在方板的内部自由抽拉,弹簧的后端与方板接触;所述滑动部件的内部插入有触发部件,并在滑动部件的内部自由位移,触发部件同时贯穿插入在承重排列部件的内部上下位移,l形结构的触发部件底端与位移部件的顶端滑动接触,限位部件的前端固定有圆柱形结构的滑动部件,外部套装有弹簧的滑动部件插入在导向部件的内部,并在导向部件的内部自由抽拉,弹簧的底端与导向部件的顶端接触。

5、可选的,所述移动结构的顶端设有弧形结构的顶槽,移动结构的侧边分别设有一个用于导向的导向槽,导向槽的内部固定有外部套装有弹簧的圆杆;所述移动结构的两侧分别固定有一个矩形结构的外板,外板与运输装置本体的内部底端贴合位移,外板的底部固定有滑动结构,滑动结构的内部底端通过转轴嵌入安装有可自由旋转的移动轮;每个所述外板的外部焊接固定有两个l形结构的操控结构,操控结构带动外板一起移动使用,受压结构插入在导向槽的内部,并在导向槽的内部自由位移,导向槽的内部贯穿插入圆杆,弹簧的底部与受压结构的底端接触。

6、本发明所提供的一种轮胎车间生产用运输装置,具有以下有益效果:

7、1、当惯性导致运输装置本体无法停止运输的时候,工作人员可直接踩踏受力组件带动接触组件向下移动,接触组件与地面接触,提高摩擦力,使运输装置本体快速停止移动。

8、2、轮胎均匀排列放置在承重排列部件上方固定之后,当轮胎排列到承重排列部件前端之后,压动触发部件向下位移,借助位移部件以及滑动部件解除对限位部件的固定,弹簧推动限位部件上升,限位部件处于轮胎的前端限位固定,避免移动惯性导致轮胎从承重排列部件上方脱离。

9、3、轮胎初步套装在承重排列部件前端之后,控制移动结构通过接触旋转结构与轮胎底部接触,同时受压向下移动,移动到轮胎前端之后,拉动移动结构向后移动,通过隔挡结构带动轮胎向后移动,轮胎可以通过旋转部件以及滑动结构流畅位移,省力控制轮胎向内部位移,减少人力输出。



技术特征:

1.一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于,包括运输装置本体(1);所述运输装置本体(1)的底部安装有用于移动的万向轮,运输装置本体(1)的上方设有用于导向的长槽,运输装置本体(1)的后端通过定位组件(102)安装有可自由上下位移的受力组件(104)以及支撑杆(105),支撑杆(105)通过压件(107)安装有接触组件(108),并带动柔性橡胶材质的接触组件(108)一起位移;承重排列部件(2),圆柱形结构的所述承重排列部件(2)焊接固定在运输装置本体(1)的内部,承重排列部件(2)的后端底部固定有提高承重能力的竖杆,承重排列部件(2)的底部焊接固定有导向用的方板,承重排列部件(2)的底部通过控制块(203)安装有可自由滑动的触发部件(204),触发部件(204)的底端固定有侧边为倾斜状结构的位移部件(206),触发部件(204)的前端与底端为楔形结构的限位部件(207)卡接,限位部件(207)插入在承重排列部件(2)的前端内部,并自由滑动上下位移;移动结构(3),所述移动结构(3)拼接安装在运输装置本体(1)的上方自由滑动,移动结构(3)通过导向槽(302)安装有两个受压结构(306),两个受压结构(306)之间通过一个可自由旋转的接触旋转结构(307)连接,两个受压结构(306)之间固定有一个长条状结构的隔挡结构(308)。

2.如权利要求1所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:所述运输装置本体(1)的前端两侧分别焊接固定有一个提高强度的加强组件(101),加强组件(101)的顶端呈倾斜设置,运输装置本体(1)的后端两侧分别设有一个用于导向的定位组件(102)。

3.如权利要求2所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:所述运输装置本体(1)的后端底部固定有矩形结构的受力板(103),两个定位组件(102)的内部插入有受力组件(104),并在定位组件(102)的内部自由上下位移。

4.如权利要求3所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:所述受力组件(104)的底部与支撑杆(105)固定连接,并带动支撑杆(105)一起移动,受力组件(104)的底部焊接固定有弹性金属材质的复位组件(106),底端为圆柱形结构的复位组件(106)底部与受力板(103)的顶端滑动接触。

5.如权利要求1所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:所述承重排列部件(2)的顶端设有方槽,方槽的内部通过转轴安装有均匀排列的旋转部件(201),承重排列部件(2)的前端焊接固定有u形结构的导向部件(202)。

6.如权利要求5所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:所述承重排列部件(2)的底部焊接有两个对称设置的控制块(203),控制块(203)与滑动部件(205)滑动连接,滑动部件(205)处于控制块(203)的底部自由左右滑动,l形结构的滑动部件(205)后端焊接固定有导杆,外部套装有弹簧的导杆插入在方板的内部,并在方板的内部自由抽拉,弹簧的后端与方板接触。

7.如权利要求6所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:所述滑动部件(205)的内部插入有触发部件(204),并在滑动部件(205)的内部自由位移,触发部件(204)同时贯穿插入在承重排列部件(2)的内部上下位移,l形结构的触发部件(204)底端与位移部件(206)的顶端滑动接触,限位部件(207)的前端固定有圆柱形结构的滑动部件(208),外部套装有弹簧的滑动部件(208)插入在导向部件(202)的内部,并在导向部件(202)的内部自由抽拉,弹簧的底端与导向部件(202)的顶端接触。

8.如权利要求1所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:所述移动结构(3)的顶端设有弧形结构的顶槽(301),移动结构(3)的侧边分别设有一个用于导向的导向槽(302),导向槽(302)的内部固定有外部套装有弹簧的圆杆。

9.如权利要求8所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:所述移动结构(3)的两侧分别固定有一个矩形结构的外板(303),外板(303)与运输装置本体(1)的内部底端贴合位移,外板(303)的底部固定有滑动结构(304),滑动结构(304)的内部底端通过转轴嵌入安装有可自由旋转的移动轮。

10.如权利要求9所述一种轮胎车间生产用运输装置,其特征在于:每个所述外板(303)的外部焊接固定有两个l形结构的操控结构(305),操控结构(305)带动外板(303)一起移动使用,受压结构(306)插入在导向槽(302)的内部,并在导向槽(302)的内部自由位移,导向槽(302)的内部贯穿插入圆杆,弹簧的底部与受压结构(306)的底端接触。


技术总结
本发明提供一种轮胎车间生产用运输装置,涉及轮胎转运领域,包括承重排列部件,圆柱形结构的所述承重排列部件焊接固定在运输装置本体的内部,承重排列部件的底部通过控制块安装有可自由滑动的触发部件,触发部件的底端固定有侧边为倾斜状结构的位移部件,触发部件的前端与底端为楔形结构的限位部件卡接,限位部件插入在承重排列部件的前端内部。轮胎排列到承重排列部件前端之后,压动触发部件向下位移,借助位移部件以及滑动部件解除对限位部件的固定限位部件处于轮胎的前端限位固定,避免移动惯性导致轮胎从承重排列部件上方脱离,解决了常见的轮胎车间生产用运输装置,由于惯性原因,容易导致轮胎出现位移或掉落,需要二次费力运输的问题。

技术研发人员:李建军,张军,孙献忠,缪金芳
受保护的技术使用者:盐城易宝路轮胎有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/8
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