一种防脱罩的制作方法-k8凯发

本发明属于轨道交通设备，具体涉及一种防脱罩。

背景技术：

1、现有防脱罩的弹簧片与安装法兰之间进行压紧安装，由于防脱罩盖板需要经常打开观察，弹簧片易产生变形，同时，个别状态下，防脱罩存在少数自动打开的现象，对列车安全运行造成影响。

2、因此，亟需一种能够满足多次打开而不会变形，自动打开，能够长期保护安装法兰的防脱罩。

技术实现思路

1、为解决上述现有技术中，防脱罩的弹簧片压紧安装在长期使用过程中容易变形，导致防护效果变差的问题。本发明提供了一种防脱罩，通过使用金属材质的弹簧片，与产品本体以及安装法兰之间的台阶进行卡接，保持防脱罩的保护效果，金属的疲劳强度能够满足弹簧片的多次打开性能需求，保持长期的防护效果。

2、本发明提供的一种防脱罩，具体技术方案如下，包括：产品本体、安装法兰、弹簧片、防脱罩盖板；

3、所述产品本体与所述安装法兰同轴设计，所述安装法兰设置于所述产品本体的外部；

4、所述弹簧片为金属材料制作，安装于防脱罩盖板上；

5、防脱罩盖板一端与所述安装法兰进行铰接，另一端与所述安装法兰以及所述产品本体外表形成有的台阶进行卡接，用以对所述安装法兰进行保护。

6、优选的，所述弹簧片材质具体为合金钢。

7、优选的，所述弹簧片材质具体为弹簧钢。

8、优选的，所述弹簧片与所述安装法兰以及所述产品本体外表形成有的台阶进行卡接的内接触面，具体为曲面。

9、优选的，所述弹簧片与所述安装法兰以及所述产品本体外表形成有的台阶进行卡接的内接触面表面上，还设置有金属丝。

10、优选的，所述金属丝通过焊接方式设置于所述弹簧片的内表面上。

11、优选的，所述金属丝的具体材质为不锈钢丝。

12、优选的，所述弹簧片与所述安装法兰以及所述产品本体外表形成有的台阶进行卡接的内接触面，具体为两平面向内凹设的连接面。

13、优选的，所述防脱罩盖板通过铰接件与所述弹簧片进行铰接。

14、为了解决当前现有技术中，防脱罩的弹簧片压紧安装在长期使用过程中容易变形，导致防护效果变差的问题。在本发明所提供的防脱罩之中，通过在轴向布置的产品本体与安装法兰外部设置有由金属制成的弹簧片，在弹簧片对安装法兰以及产品本体外表形成有的台阶进行压紧卡接固定作用下，保证了防脱罩的防护性，同时由于金属材料制作而成的弹簧片，具有良好的抗变形能力，能够满足时间长，次数多的防脱罩功能需要，保证了长期防护，不易自动脱落的效果。

技术特征：

1.一种防脱罩，其特征在于，包括：产品本体、安装法兰、弹簧片、防脱罩盖板；

2.根据权利要求1所述的防脱罩，其特征在于，所述弹簧片材质具体为合金钢。

3.根据权利要求2所述的防脱罩，其特征在于，所述弹簧片材质具体为弹簧钢。

4.根据权利要求3所述的防脱罩，其特征在于，所述弹簧片与所述安装法兰以及所述产品本体外表形成有的台阶进行卡接的内接触面，具体为曲面。

5.根据权利要求4所述的防脱罩，其特征在于，所述弹簧片与所述安装法兰以及所述产品本体外表形成有的台阶进行卡接的内接触面表面上，还设置有金属丝。

6.根据权利要求5所述的防脱罩，其特征在于，所述金属丝通过焊接方式设置于所述弹簧片的内表面上。

7.根据权利要求6所述的防脱罩，其特征在于，所述金属丝的具体材质为不锈钢丝。

8.根据权利要求3所述的防脱罩，其特征在于，所述弹簧片与所述安装法兰以及所述产品本体外表形成有的台阶进行卡接的内接触面，具体为两平面向内凹设的连接面。

9.根据权利要求1至9任意一项所述的防脱罩，其特征在于，所述防脱罩盖板通过铰接件与所述弹簧片进行铰接。

技术总结
本申请公开了一种防脱罩，包括：产品本体、安装法兰、弹簧片、防脱罩盖板；所述产品本体与所述安装法兰同轴设计，所述安装法兰设置于所述产品本体的外部；所述弹簧片为金属材料制作，安装于防脱罩盖板上；防脱罩盖板一端与所述安装法兰进行铰接，另一端通过弹簧片与所述安装法兰以及所述产品本体外表形成有的台阶进行卡接，用以对所述安装法兰进行防护。通过在轴向布置的产品本体与安装法兰底部设置有由金属制成的弹簧片，在弹簧片对台阶进行压紧卡接固定作用下，保证了防脱罩的防脱性，同时由于金属材料制作而成的弹簧片，具有良好的抗变形能力，能够满足时间长，次数多的防脱罩功能需要，保证了长期保护，不易自动脱落的效果。

技术研发人员：赵康发,郝宋,谭文俊,龙谷宗,吴为,郭超
受保护的技术使用者：中车株洲电机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8