本发明涉及轨道交通传动，尤其是一种自适应性轨道交通用定位转臂。
背景技术：
1、在目前的轨道交通设备中，为了解决列车在高速运行时整车的稳定性及安全性，需要在轨道交通工具上安装转向架，而定位转臂的最核心部件是转向架，它不仅将转向架的各零部件连接成一个整体，同时还承受和传递各种作用力。
2、目前的定位转臂多采用与转向架为一体结构，导致其使用寿命直接受到转向架强度的影响，增大后期维护难度和更换成本，同时无法对翻转时产生的动能进行有效的回收利用，而且散热方式多为被动散热，散热效能十分有限。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是：目前的定位转臂多采用与转向架为一体结构，导致其使用寿命直接受到转向架强度的影响，增大后期维护难度和更换成本，同时无法对翻转时产生的动能进行有效的回收利用，而且散热方式多为被动散热，散热效能十分有限。
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自适应性轨道交通用定位转臂，包括转向支架，所述转向支架底部斜面上焊接固定有向下凸起的底侧装配框，所述转向支架通过底侧装配框活动装配有定位转臂本体，所述定位转臂本体内部开设有自循环式液冷装置，所述定位转臂本体上表面固定装配有自循环式液冷装置相配合的外置式散热翅，所述转向支架和定位转臂本体之间设置有联动式驱动单元。
3、所述的定位转臂本体内顶面上开设有弧形装配凹槽，所述弧形装配凹槽内部固定装配有弧形导热板。
4、所述自循环式液冷装置包括开设在定位转臂本体内部的横置驱动腔室、与横置驱动腔室内部相连通的进液流道、与横置驱动腔室内部相连通的出液流道和固定在弧形导热板弧形面上的蛇形结构导热流管。
5、所述联动式驱动单元包括活动装配在横置驱动腔室内部的横向传动轴、固定在横向传动轴内侧端外表面上的驱动叶轮和固定在横向传动轴外侧端外表面上的驱动齿轮和固定在转向支架上的弧形齿条。
6、所述定位转臂本体外侧面位于驱动齿轮外围固定有外部导向罩壳，所述外部导向罩壳外侧面上开设有与弧形齿条相配合的弧形导向口，所述弧形齿条通过插入弧形导向口与驱动齿轮传动连接。
7、所述蛇形结构导热流管两侧的开口内部轴向固定有与进液流道、出液流道连通口相配合的橡胶装配管。
8、所述弧形齿条外侧套接有外部挤压弹簧。
9、所述弧形导向口内侧面上安装有用于提升弧形齿条导向性的内部导向轮。
10、所述定位转臂本体上端具有向上凸起的一体结构环形装配框，所述环形装配框外侧面上开设有复数个散热凹槽。
11、所述驱动齿轮和横向传动轴之间通过单向轴承相连接。
12、本发明的有益效果是：
13、(1)本发明的一种自适应性轨道交通用定位转臂通过利用翻转过程中的动能回收利用，从而驱动内部的冷却液流动，使其具备主动散热性能，散热效率大大提升；
14、(2)通过采用组合式装配，可以对局部结构进行拆卸更换，降低后期维护和使用成本；
15、(3)通过在定位转臂本体内顶面上开设有弧形装配凹槽，在弧形装配凹槽内部固定装配有顶部固定蛇形结构导热流管的弧形导热板，通过与进液流道、横置驱动腔室和出液流道相连通形成闭环的自循环式液冷装置，可以对整个定位转臂内部的热量进行快速流动，方便安装和维护；
16、(4)通过在自循环式液冷装置上安装联动式驱动单元，使得定位转臂本体翻转和复位过程中产生的动能快速转变为对于内部冷却液的机械能，避免动能浪费，能量回收利用率更加高效；
17、(5)采用被动加主动散热方式对整个定位转臂进行散热，散热方式更加多样。
1.一种自适应性轨道交通用定位转臂，包括转向支架(1)，其特征是：所述转向支架(1)底部斜面上焊接固定有向下凸起的底侧装配框(2)，所述转向支架通过底侧装配框(2)活动装配有定位转臂本体(3)，所述定位转臂本体(3)内部开设有自循环式液冷装置，所述定位转臂本体(3)上表面固定装配有自循环式液冷装置相配合的外置式散热翅(4)，所述转向支架(1)和定位转臂本体(3)之间设置有联动式驱动单元(5)。
2.根据权利要求1所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述的定位转臂本体(3)内顶面上开设有弧形装配凹槽，所述弧形装配凹槽内部固定装配有弧形导热板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述自循环式液冷装置包括开设在定位转臂本体(3)内部的横置驱动腔室(7)、与横置驱动腔室(7)内部相连通的进液流道(8)、与横置驱动腔室(7)内部相连通的出液流道(9)和固定在弧形导热板(6)弧形面上的蛇形结构导热流管(10)。
4.根据权利要求3所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述联动式驱动单元(5)包括活动装配在横置驱动腔室(7)内部的横向传动轴(51)、固定在横向传动轴(51)内侧端外表面上的驱动叶轮(52)和固定在横向传动轴(51)外侧端外表面上的驱动齿轮(53)和固定在转向支架(1)上的弧形齿条(54)。
5.根据权利要求4所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述定位转臂本体(3)外侧面位于驱动齿轮(53)外围固定有外部导向罩壳(55)，所述外部导向罩壳(55)外侧面上开设有与弧形齿条(54)相配合的弧形导向口，所述弧形齿条(54)通过插入弧形导向口与驱动齿轮(53)传动连接。
6.根据权利要求3所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述蛇形结构导热流管(10)两侧的开口内部轴向固定有与进液流道(8)、出液流道(9)连通口相配合的橡胶装配管(11)。
7.根据权利要求3所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述弧形齿条(54)外侧套接有外部挤压弹簧(12)。
8.根据权利要求5所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述弧形导向口内侧面上安装有用于提升弧形齿条(54)导向性的内部导向轮(13)。
9.根据权利要求1所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述定位转臂本体(3)上端具有向上凸起的一体结构环形装配框(14)，所述环形装配框(14)外侧面上开设有复数个散热凹槽(15)。
10.根据权利要求4所述的一种自适应性轨道交通用定位转臂，其特征是：所述驱动齿轮(53)和横向传动轴(51)之间通过单向轴承(56)相连接。