一种用于共振破碎机的前桥升降及转向装置的制作方法-k8凯发

1.本实用新型主要涉及共振破碎机相关技术领域，具体是一种用于共振破碎机的前桥升降及转向装置。


背景技术：

2.路面共振破碎机是一种路面破碎机械，采用共振技术，使振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率，激发共振，从而比较轻易的将水泥路面击碎，具有动力强劲、工作可靠等优点。
3.破碎机的转向通过前桥转向结构驱动完成。
现有技术中，公开号为cn214656245u，名称为一种用于共振破碎机的前桥转向机构中，公开了一种通过双向油缸实现两侧轮胎同步转向的结构，同时公开了通过升降装置控制后车架向上抬起，达到车架升降的作用。
4.然而，上述技术中，其后车架的升降是相对于前桥实现的，即升降装置的一端连接到前桥，另一端连接到后车架，通过升降装置控制后车架相对于前桥进行升降运动，上述结构对于前桥与后车架一体式的结构并不适用，因此有必要提供一种能够使前桥与后车架同步升降且不影响轮胎正常同步转向的结构，以方便设备的工作运输和维护。


技术实现要素：

5.为解决目前技术的不足，本实用新型结合现有技术，从实际应用出发，提供一种用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，能够保障前轮的同步转向，且可以实现前桥与后车架同步升降。
6.为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
7.一种用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，包括前车架、后车架、前桥以及前轮的两个轮胎总成，所述前桥与后车架固定连接用于车体前侧的支撑，还包括两个举升油缸以及两个转向油缸，在每个轮胎总成内侧连接有一个轴支架，两个轴支架之间通过转向拉杆连接实现同步转动，举升油缸一端连接于对应的轴支架，举升油缸的另一端连接于前桥，两侧的举升油缸用于控制前桥升降，转向油缸的一端连接于对应的轴支架，转向油缸的另一端连接于前桥，两侧的转向油缸用于控制轮胎总成转向。
8.进一步，所述轮胎总成包括轮辋以及轮胎，所述轮胎总成与轴支架之间通过轮毂体连接。
9.进一步，所述轴支架上设有铜套，所述轮毂体内安装有轴承。
10.进一步，所述前桥与后车架焊接固定，所述举升油缸通过螺栓固定连接于前桥。
11.进一步，所述前桥上固定设置有第一转向油缸固定座，所述轴支架上设有第二转向油缸固定座，所述转向油缸与第一转向油缸固定座之间通过油缸后销轴连接，转向油缸与第二转向油缸固定座之间通过油缸前销轴连接。
12.进一步，所述轴支架上固定设置有拉杆支撑座，所述转向拉杆两端与对应的拉杆支撑座之间通过拉杆销轴连接。
以及轴支架
13之间产生竖直的相对作用力，该作用力会使得前桥7向上抬起，进而通过前桥7带动后车架2一起抬升，当两侧举升油缸6的缸杆缩回时，前桥7带动后车架2一起下落。
故，当车辆需要调整工作高度时，两侧举升油缸6的无杆腔进油，活塞杆往外伸出，作用于轴支架
13上将前桥7以及后车架2顶起，从而实现前桥升降。
28.本装置中，还设有同步转向功能。
同步转向功能通过两个转向油缸8控制。
具体的是，在前桥7的侧面焊接第一转向油缸固定座
11，在轴支架
13侧面通过螺钉固定连接第二转向油缸固定座
12，转向油缸8的一端与第一转向油缸固定座
11之间通过油缸后销轴
14铰接连接，转向油缸8的另一端与第二转向油缸固定座
12之间通过油缸前销轴
15铰接连接。
另外，在左右侧轮胎对应的轴支架
13上均安装一个拉杆固定座
10，转向拉杆9两端与对应的拉杆固定座
10之间通过拉杆销轴
16铰接连接，转向拉杆9的长度固定，转向油缸8工作时，通过转向拉杆9实现两侧轮胎转向功能同步。
29.在本实施例提供的转向结构中，两个转向油缸8呈相反的安装方式，且呈相反的工作状态，即一侧的转向油缸8的活塞杆伸出时，另一侧的转向油缸8的活塞杆缩回。
在需要转向时，使一侧的转向油缸8有杆腔进油，另一侧的转向油缸8无杆腔进油，通过活塞伸缩配合转向拉杆9实现车体的转向，转向拉杆9能够保证两侧转向油缸的同步性。
30.在本实施例，提供的一种优选方案中，为了保证结构的紧凑型，便于设备的安装和维护，避免运动发生干涉，将转向拉杆9安装时置于前桥7前侧，将转向油缸8置于前桥7后侧。


技术特征：
1.
一种用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，包括前车架
、
后车架
、
前桥以及前轮的两个轮胎总成，所述前桥与后车架固定连接用于车体前侧的支撑，其特征在于，还包括两个举升油缸以及两个转向油缸，在每个轮胎总成内侧连接有一个轴支架，两个轴支架之间通过转向拉杆连接实现同步转动，举升油缸一端连接于对应的轴支架，举升油缸的另一端连接于前桥，两侧的举升油缸用于控制前桥升降，转向油缸的一端连接于对应的轴支架，转向油缸的另一端连接于前桥，两侧的转向油缸用于控制轮胎总成转向
。2.
根据权利要求1所述的用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，其特征在于，所述轮胎总成包括轮辋以及轮胎，所述轮胎总成与轴支架之间通过轮毂体连接
。3.
根据权利要求2所述的用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，其特征在于，所述轴支架上设有铜套，所述轮毂体内安装有轴承
。4.
根据权利要求1所述的用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，其特征在于，所述前桥与后车架焊接固定，所述举升油缸通过螺栓固定连接于前桥
。5.
根据权利要求1所述的用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，其特征在于，所述前桥上固定设置有第一转向油缸固定座，所述轴支架上设有第二转向油缸固定座，所述转向油缸与第一转向油缸固定座之间通过油缸后销轴连接，转向油缸与第二转向油缸固定座之间通过油缸前销轴连接
。6.
根据权利要求1所述的用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，其特征在于，所述轴支架上固定设置有拉杆支撑座，所述转向拉杆两端与对应的拉杆支撑座之间通过拉杆销轴连接
。7.
根据权利要求1所述的用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，其特征在于，所述转向拉杆位于前桥前侧，所述转向油缸位于前桥后侧
。

技术总结
本实用新型提供一种用于共振破碎机的前桥升降及转向装置，包括前车架


技术研发人员：戴超
受保护的技术使用者：山东衢通建工有限公司
技术研发日：2023.07.28
技术公布日：2023/12/29