一种防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的制作方法-k8凯发

本发明涉及蒸汽密封的，尤其涉及一种防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置。

背景技术：

1、汽轮机是火电厂核心设备之一，能够将蒸汽的热能转换为转子的机械能。蒸汽在汽轮机动、静叶片通道进行能量转换时，为了减少动、静叶通道叶顶和叶根部位漏汽损失，提高汽轮机热能转换效率，在动、静叶通道叶顶和叶根部位设置了汽封装置，以减少漏汽损失。

2、汽封装置一般由四块或六块汽封弧段组成一个环形结构，汽封弧段安装在隔板槽道内，每个汽封弧段背部凸台与隔板凹槽配合，使汽封装置定位，汽封装置的高、低齿与转子上的汽封齿形成迷宫密封，将高压蒸汽节流降压，以减小蒸汽漏汽损失。一般汽封装置的弧段背部凸台与隔板凹槽加工面非常精密，形成接触密封，以阻止高压蒸汽从汽封装置背部泄漏。

3、目前，在调整汽封装置与转子的汽封间隙时，一般采用刮削汽封背部凸台或在汽封背部凸台打高点的方式调整，往往忽略了汽封装置背部蒸汽泄漏问题，在汽封背部凸台打高点时，使汽封装置背部凸台与隔板槽凹槽的接触密封变为点密封，配合部位存在较大间隙，大量的高压蒸汽从汽封装置背部泄漏，形成漏汽损失。

技术实现思路

1、鉴于上述现有技术中存在的问题，提出了本发明。

2、因此，本发明目的是提供一种防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其目的在于：保证在汽封背部凸台打高点后，依旧可以保证对高压蒸汽的密封性。

3、为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，包括，

4、输出机构，包括转子、固定连接在所述转子外侧的凸环，以及设置在所述转子外侧的安装机构；

5、其中，所述安装机构包括设置在所述转子外侧的安装架、固定连接在所述安装架外侧的连接板，以及与所述连接板内侧螺纹连接的螺栓，所述安装架的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内部适配安装有汽封部件。

6、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述汽封部件包括适配安装在所述安装槽内部的汽封环、固定连接在所述汽封环内侧的高梳齿，以及固定连接在所述高梳齿内侧的底梳齿；

7、其中，所述汽封环的外侧固定连接有凸条。

8、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述汽封部件还包括固定连接在所述汽封环外侧的嵌板、固定连接在所述嵌板外侧的圆球。

9、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述汽封环的一侧开设有滑腔，所述汽封环的内部开设有内腔，所述嵌板的外侧开设有底腔，所述滑腔的内部适配安装有紧固组件，所述底腔的内部适配安装有回流组件。

10、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述紧固组件包括滑动连接在所述滑腔内部的滑杆、固定连接在所述滑杆一端的压块，以及固定连接在所述滑杆另一端的滑块；

11、其中，所述滑块在所述内腔的内部滑动连接。

12、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述紧固组件还包括套设在所述滑杆外侧的第一弹簧、开设在所述滑块外侧的圆孔，以及设置在所述圆孔内部的锁死件；

13、其中，所述第一弹簧设置在所述滑腔的内部。

14、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述锁死件包括固定连接在所述圆孔底端的第二弹簧，以及固定连接在所述第二弹簧一端的圆柱。

15、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述锁死件还包括开设在所述圆柱外侧的弧形槽，以及开设在所述弧形槽内壁的卡槽；

16、其中，所述弧形槽为倾斜设计。

17、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述回流组件包括转动连接在所述底腔内部的转轴，以及固定连接在所述转轴外侧的风板，且所述转轴的内部设置有扭力弹簧。

18、作为本发明所述防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置的一种优选方案，其中：所述回流组件还包括铰接在所述转轴外侧的伸缩杆，以及与所述伸缩杆伸缩端铰接的卡杆，所述卡杆滑动连接在所述底腔的顶端。

19、本发明的有益效果：通过汽封环与安装槽挤压密封的方式，相比较传统打高点采用点与面接触密封的方式，可以有效的提高对蒸汽的密封效果，配合圆柱外侧弧形槽的设计与倾斜风板的设计，使高压蒸汽在安装槽的内部产生回旋，并且风板与弧形槽的倾斜方向相反，从而两股回旋的高压蒸汽回旋方向不同，使高压蒸汽不断的进行相互碰撞，减缓高压蒸汽进入安装槽内部的强度，避免蒸汽泄漏的情况发生。

技术特征：

1.一种防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：包括，

2.根据权利要求1所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述汽封部件(205)包括适配安装在所述安装槽(204)内部的汽封环(205a)、固定连接在所述汽封环(205a)内侧的高梳齿(205b)，以及固定连接在所述高梳齿(205b)内侧的底梳齿(205c)；

3.根据权利要求2所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述汽封部件(205)还包括固定连接在所述汽封环(205a)外侧的嵌板(205e)、固定连接在所述嵌板(205e)外侧的圆球(205f)。

4.根据权利要求3所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述汽封环(205a)的一侧开设有滑腔(205g)，所述汽封环(205a)的内部开设有内腔(205h)，所述嵌板(205e)的外侧开设有底腔(205i)，所述滑腔(205g)的内部适配安装有紧固组件(205j)，所述底腔(205i)的内部适配安装有回流组件(205k)。

5.根据权利要求4所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述紧固组件(205j)包括滑动连接在所述滑腔(205g)内部的滑杆(205j-1)、固定连接在所述滑杆(205j-1)一端的压块(205j-2)，以及固定连接在所述滑杆(205j-1)另一端的滑块(205j-3)；

6.根据权利要求5所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述紧固组件(205j)还包括套设在所述滑杆(205j-1)外侧的第一弹簧(205j-4)、开设在所述滑块(205j-3)外侧的圆孔(205j-5)，以及设置在所述圆孔(205j-5)内部的锁死件(205j-6)；

7.根据权利要求6所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述锁死件(205j-6)包括固定连接在所述圆孔(205j-5)底端的第二弹簧(205j-6a)，以及固定连接在所述第二弹簧(205j-6a)一端的圆柱(205j-6b)。

8.根据权利要求7所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述锁死件(205j-6)还包括开设在所述圆柱(205j-6b)外侧的弧形槽(205j-6c)，以及开设在所述弧形槽(205j-6c)内壁的卡槽(205j-6d)；

9.根据权利要求5～8任一所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述回流组件(205k)包括转动连接在所述底腔(205i)内部的转轴(205k-1)，以及固定连接在所述转轴(205k-1)外侧的风板(205k-2)，且所述转轴(205k-1)的内部设置有扭力弹簧。

10.根据权利要求9所述的防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，其特征在于：所述回流组件(205k)还包括铰接在所述转轴(205k-1)外侧的伸缩杆(205k-3)，以及与所述伸缩杆(205k-3)伸缩端铰接的卡杆(205k-4)，所述卡杆(205k-4)滑动连接在所述底腔(205i)的顶端。

技术总结
本发明涉及蒸汽密封的技术领域，公开了一种防止背部泄漏的汽轮机蒸汽密封装置，包括输出机构，包括转子、固定连接在所述转子外侧的凸环，以及设置在所述转子外侧的安装机构，所述安装机构包括设置在所述转子外侧的安装架、固定连接在所述安装架外侧的连接板；通过汽封环与安装槽挤压密封的方式，相比较传统打高点采用点与面接触密封的方式，可以有效的提高对蒸汽的密封效果，配合圆柱外侧弧形槽的设计与倾斜风板的设计，使高压蒸汽在安装槽的内部产生回旋，并且风板与弧形槽的倾斜方向相反，从而两股回旋的高压蒸汽回旋方向不同，使高压蒸汽不断的进行相互碰撞，减缓高压蒸汽进入安装槽内部的强度，避免蒸汽泄漏的情况发生。

技术研发人员：焦利峰,高玉杰,王海涛,谢明雨,王飞,孙启德,郝福虎,刘富栋,乔燕雄,王晖
受保护的技术使用者：内蒙古蒙达发电有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8