一种自调节角度式推雪板的制作方法-k8凯发

本发明涉及一种推雪板，具体为一种自调节角度式推雪板。

背景技术：

1、当雪下得比较大时，路面很快会有较厚的积雪，会严重影响人和车辆的通行，如不及时清理，则会在持续的碾压作用下形成坚硬并且光滑的冰层，容易造成交通安全事故，因此需要有推雪、铲雪等除雪装置来及时的清理掉路面积雪。

2、现有推雪板可通过连接架与除雪车连接使用，推雪板的两侧还设有导雪板，导雪板便于将雪导向推雪板的两侧排出，但现有导雪板的角度调节一般是驾驶人通过液压缸的液压系统调节，无法根据推雪板推雪受到推雪力进行适应性调节，在推雪受到压力过大时还保持导雪板的角度不变，将增大除雪车或液压系统的载荷，容易损坏设备。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种自调节角度式推雪板，以解决上述技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自调节角度式推雪板，包括主推雪板以及对称设置于主推雪两侧的副推雪板，还包括设置于主推雪板前侧的压力板，两侧副推雪板均与主推雪板铰接设置，所述主推雪板远离压力板的一侧端设有用于调节侧板角度的角度调节机构；

3、角度调节机构包括基杆、推杆以及螺套，所述螺套转动设置于基杆内，所述推杆对称设置于螺套轴向的两侧，所述推杆一端与螺套螺纹连接、另一端与副推雪板滑动连接，所述压力板前后滑动设置于主推雪板上并驱动螺套转动，所述主推雪板上设有驱动压力板朝外侧移动的第一回复件，主推雪板上还设有驱动螺套转动使副推雪板回复至初始状态的第二回复件。

4、优选的，所述基杆中部与主推雪板之间连接有第一延伸部，所述螺套外壁上设有齿盘，所述第一延伸部上前后滑动设置有齿条，所述齿条与齿盘啮合连接。

5、优选的，所述压力板靠近主推雪板的一侧设有推轴，所述主推雪板靠近压力板的一侧设置有第二延伸部，所述第二延伸部内设有供推轴滑动的轴槽，所述齿条一端位于轴槽内，第一回复件包括第一弹簧，所述第一弹簧设置于第二延伸部靠近压力板一侧的外端端面上，第一弹簧套设于推轴上。

6、优选的，所述齿条位于轴槽内的一端设有抵轴，齿条与抵轴之间设有衔接杆，第二回复件包括第二弹簧，所述第二弹簧套设于衔接杆上且一端与抵轴相抵，所述第二弹簧另一端与轴槽远离压力板的一侧内壁相抵。

7、优选的，所述推轴转动设置于压力板上，所述轴槽内壁上设有螺旋槽，所述推轴外壁上设有导轴，所述导轴滑动设置于螺旋槽内。

8、优选的，所述第二延伸部上螺纹连接有调压螺套，所述调压螺套靠近压力板的一端端面与第一弹簧相抵。

9、优选的，所述主推雪板底部设有基座，所述基座内上下滑动设置有连接部，连接部底部转动设有滚轮，所述衔接杆外壁的底部设有驱动连接部向下移动的驱动块，所述基座内设有驱动连接部向上移动的第三回复件。

10、优选的，连接部包括竖杆与设置于竖杆底部的横杆，所述滚轮对称设置于横杆的两侧。

11、优选的，所述基座内设有供竖杆滑动的滑槽、以及供横杆滑动的滑移槽，所述轴槽底部设有供驱动块滑动的驱动槽，竖杆顶部设有第一斜面，所述驱动块上设有与第一斜面相抵的第二斜面，所述滑槽内设有复位槽，所述竖杆位于复位槽处设有复位板，第三回复件包括第三弹簧，所述第三弹簧设置于复位槽内、且套设于竖杆上，第三弹簧顶端与复位板相抵。

12、优选的，所述副推雪板后侧端面设有导轨，所述导轨上设有导槽，所述导槽上下两侧内壁设有限位槽，所述推杆远离螺套的一端滑动设置于导槽内，推杆位于导槽内的一端外壁上设有与限位槽形成滑动连接的限位杆。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

14、主推雪板的两侧铰接设置副推雪板，主推雪板背部的基杆上转动设置螺套，螺套两端螺纹连接推杆，推杆远离螺套的一端与两侧副推雪板滑动连接，通过转动螺套可调节两侧副推雪板与主推雪板的角度；

15、主推雪板前侧滑动设置压力板，螺套上设置齿盘，基杆上滑动设置于齿盘啮合的齿条，压力板推雪过程中产生的压力带动压力板滑动，压力板滑动通过推轴可推动齿条滑动，从而带动齿盘转动，齿盘带动螺套转动而使推杆移动，副推雪板通过与推杆的连接从而发生转动，推雪板转动将改变推雪板的推雪面积，从而降低或增加推雪压力。

技术特征：

1.一种自调节角度式推雪板，其特征在于：包括主推雪板（1）以及对称设置于主推雪两侧的副推雪板（2），还包括设置于主推雪板（1）前侧的压力板（4），两侧副推雪板（2）均与主推雪板（1）铰接设置，所述主推雪板（1）远离压力板（4）的一侧端设有用于调节侧板角度的角度调节机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：所述基杆（301）中部与主推雪板（1）之间连接有第一延伸部（5），所述螺套（303）外壁上设有齿盘（6），所述第一延伸部（5）上前后滑动设置有齿条（7），所述齿条（7）与齿盘（6）啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：所述压力板（4）靠近主推雪板（1）的一侧设有推轴（8），所述主推雪板（1）靠近压力板（4）的一侧设置有第二延伸部（9），所述第二延伸部（9）内设有供推轴（8）滑动的轴槽（10），所述齿条（7）一端位于轴槽（10）内，第一回复件包括第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）设置于第二延伸部（9）靠近压力板（4）一侧的外端端面上，第一弹簧（11）套设于推轴（8）上。

4.根据权利要求3所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：所述齿条（7）位于轴槽（10）内的一端设有抵轴（12），齿条（7）与抵轴（12）之间设有衔接杆（13），第二回复件包括第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）套设于衔接杆（13）上且一端与抵轴（12）相抵，所述第二弹簧（14）另一端与轴槽（10）远离压力板（4）的一侧内壁相抵。

5.根据权利要求3所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：所述推轴（8）转动设置于压力板（4）上，所述轴槽（10）内壁上设有螺旋槽（15），所述推轴（8）外壁上设有导轴（16），所述导轴（16）滑动设置于螺旋槽（15）内。

6.根据权利要求3所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：所述第二延伸部（9）上螺纹连接有调压螺套（17），所述调压螺套（17）靠近压力板（4）的一端端面与第一弹簧（11）相抵。

7.根据权利要求4所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：所述主推雪板（1）底部设有基座（18），所述基座（18）内上下滑动设置有连接部（19），连接部（19）底部转动设有滚轮（20），所述衔接杆（13）外壁的底部设有驱动连接部（19）向下移动的驱动块（21），所述基座（18）内设有驱动连接部（19）向上移动的第三回复件。

8.根据权利要求7所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：连接部（19）包括竖杆（191）与设置于竖杆（191）底部的横杆（192），所述滚轮（20）对称设置于横杆（192）的两侧。

9.根据权利要求8所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：所述基座（18）内设有供竖杆（191）滑动的滑槽（22）、以及供横杆（192）滑动的滑移槽（23），所述轴槽（10）底部设有供驱动块（21）滑动的驱动槽（24），竖杆（191）顶部设有第一斜面（25），所述驱动块（21）上设有与第一斜面（25）相抵的第二斜面（26），所述滑槽（22）内设有复位槽（27），所述竖杆（191）位于复位槽（27）处设有复位板（28），第三回复件包括第三弹簧（29），所述第三弹簧（29）设置于复位槽（27）内、且套设于竖杆（191）上，第三弹簧（29）顶端与复位板（28）相抵。

10.根据权利要求1所述的一种自调节角度式推雪板，其特征在于：所述副推雪板（2）后侧端面设有导轨（30），所述导轨（30）上设有导槽（31），所述导槽（31）上下两侧内壁设有限位槽（32），所述推杆（302）远离螺套（303）的一端滑动设置于导槽（31）内，推杆（302）位于导槽（31）内的一端外壁上设有与限位槽（32）形成滑动连接的限位杆（33）。

技术总结
本发明公开了一种自调节角度式推雪板，包括主推雪板与副推雪板，还包括设置于主推雪板前侧的压力板，两侧副推雪板均与主推雪板铰接设置，主推雪板远离压力板的一侧端设有用于调节侧板角度的角度调节机构；角度调节机构包括基杆、推杆以及螺套，螺套转动设置于基杆内，推杆对称设置于螺套轴向的两侧，推杆一端与螺套螺纹连接、另一端与副推雪板滑动连接，压力板前后滑动设置于主推雪板上并驱动螺套转动，主推雪板上设有驱动压力板朝外侧移动的第一回复件，主推雪板上还设有驱动螺套转动使副推雪板回复至初始状态的第二回复件。本发明可根据推雪受到的压力来控制副推雪板的角度，从而改变推雪宽度，避免除雪车受到过大载荷。

技术研发人员：夏建军,李超华,吴庆招,姜文涛,张强
受保护的技术使用者：福建榕工环保机械股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8