一种超高速转子铁芯的制作方法-k8凯发

1.本实用新型涉及转子铁芯技术领域，特别涉及一种超高速转子铁芯。


背景技术：

2.转子铁芯为电机的一种零件，在电机工作时转子铁芯会进行转动，当转子铁芯转动时对空气产生了摩擦，此时会导致转子铁芯发烫，目前转子铁芯在转动的过程中因散热结构在散热方便存在提升空间，那么直接导致了其在超高速转动时难以完全适应，或者不能够长时间进行超高速转动。
3.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种超高速转子铁芯，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种超高速转子铁芯，以解决目前转子铁芯在转动的过程中因散热结构在散热方便存在提升空间，那么直接导致了其在超高速转动时难以完全适应，或者不能够长时间进行超高速转动的问题。
5.本实用新型一种超高速转子铁芯的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.本实用新型提供了一种超高速转子铁芯，具体包括：转子铁芯；
7.所述转子铁芯由多个铁芯片组成，多个铁芯片叠加在一起，转子铁芯上开设有用于和转轴连接的连接孔，转子铁芯上设置有第一散热部分。
8.进一步的，所述第一散热部分由第一散热槽和第二散热槽组成，第一散热槽共设有十二个，十二个第一散热槽呈环形阵列状开设在转子铁芯上，十二个第一散热槽共同组成了转子铁芯的第一散热结构。
9.进一步的，六个所述第一散热槽内壁上均呈矩形阵列状开设有第二散热槽，第二散热槽为矩形槽状结构，矩形阵列状开设的第二散热槽共同组成了转子铁芯的辅助散热结构。
10.进一步的，每隔一个第一散热槽内开设有第二散热槽，转子铁芯左右两侧的第二散热槽呈对称状态，在散热时，因十二个第一散热槽呈环形阵列状开设在转子铁芯上，那么通过第一散热槽可实现转子铁芯的散热；
11.在辅助散热时，因六个第一散热槽内壁上均呈矩形阵列状开设有第二散热槽，那么通过第二散热槽可实现转子提携的辅助散热；
12.在使用过程中，因转子铁芯左右两侧的第二散热槽呈对称状态，那么保证了转子铁芯转动时的稳定性。
13.进一步的，所述转子铁芯上设置有第二散热部分；
14.第二散热部分由第三散热槽和第四散热槽组成，第三散热槽共设有二十四，十二个第三散热槽呈环形阵列状开设在转子铁芯顶端面，另外十二个第三散热槽呈环形阵列状开设在转子铁芯底端面，二十四个第三散热槽共同组成了转子铁芯的第三散热结构。
15.进一步的，所述转子铁芯外壁上位于每个第一散热槽均开设有两个第四散热槽，第四散热槽为转子铁芯的第四散热结构。
16.进一步的，所述第四散热槽共设有二十四个，二十四个第四散热槽共同组成了转子铁芯的防滚动结构，在散热时，因十二个第三散热槽呈环形阵列状开设在转子铁芯顶端面，另外十二个第三散热槽呈环形阵列状开设在转子铁芯底端面那么通过二十四个第三散热槽可实现转子铁芯的再次散热；
17.又因转子铁芯外壁上位于每个第一散热槽均开设有两个第四散热槽，那么通过第四散热槽可实现转子铁芯的再次散热；
18.在维修或者维护时，因二十四个第四散热槽共同组成了转子铁芯的防滚动结构，那么在将转动铁芯放置在工作台上时能够避免其滚动，进而导致掉落损伤。
19.进一步的，所述第二散热槽内安装有辅助部分；
20.辅助部分由连接块和通孔组成，连接块共设有两块，两块均固定在第二散热槽内，两块连接块与下方一个转子铁芯片卡接。
21.进一步的，所述连接块为矩形块状结构，连接块中心位置开设有一个通孔，通孔为圆形孔状结构，通孔为连接块的散热结构。
22.进一步的，两个所述连接块呈左右分布，且两个连接块呈对称状设置。
23.进一步的，所述通孔为对个连接块之间的连通结构，通孔为多个第二散热槽的连接结构，在组装时通过连接块实现多个铁芯片的卡接，此时保证了对个贴芯片之间安装的稳固性；
24.在使用过程中，因两个所述连接块呈左右分布，且两个连接块呈对称状设置，此时保证了转子铁芯转动时不会偏心。
25.有益效果
26.设置有辅助部分，通过辅助部分的设置，第一，通过两个连接块可实现多个贴芯片的卡接，保证了多个贴芯片之间固定的强度；第二，两个连接块左右对称分布，保证了贴芯转动时不会偏心；第三，连接块上设置有通孔，在连接块实现连接的通过时保证了连接块以及第二散热槽的散热效果，结构合理。
27.设置有第一散热部分，通过第一散热部分的设置，能够通过第一散热槽和第二散热槽的同步散热提高转子铁芯的散热效果，通过充分散热后能够满足铁芯高速转动。
28.设置有第二散热部分，通过第二散热部分的设置，能够通过第三散热槽和第四散热槽的同步散热进一步提高转子铁芯的散热效果，通过充分散热后能够满足铁芯高速转动。
附图说明
29.为了更清楚地说明本实用新型的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
30.下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。
31.在附图中：
32.图1是本实用新型超高速转子铁芯的轴视结构示意图。
33.图2是本实用新型图1的a处放大结构示意图。
34.图3是本实用新型超高速转子铁芯的俯视结构示意图。
35.图4是本实用新型图3的b处放大结构示意图。
36.附图标记列表
37.1、转子铁芯；
101、连接孔；
2、第一散热部分；
201、第一散热槽；
202、第二散热槽；
3、第二散热部分；
301、第三散热槽；
302、第四散热槽；
4、辅助部分；
401、连接块；
402、通孔。
具体实施方式
38.为了使得本实用新型的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本实用新型的具体实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。
附图中相同的附图标记代表相同的部件。
39.实施例一：
40.请参考图1至图4：
41.本实用新型提出了一种超高速转子铁芯，包括：转子铁芯1；
42.转子铁芯1由多个铁芯片组成，多个铁芯片叠加在一起，转子铁芯1上开设有用于和转轴连接的连接孔
101，转子铁芯1上设置有第一散热部分
2。
43.其中，第一散热部分2由第一散热槽
201和第二散热槽
202组成，第一散热槽
201共设有十二个，十二个第一散热槽
201呈环形阵列状开设在转子铁芯1上，十二个第一散热槽
201共同组成了转子铁芯1的第一散热结构。
44.其中，六个第一散热槽
201内壁上均呈矩形阵列状开设有第二散热槽
202，第二散热槽
202为矩形槽状结构，矩形阵列状开设的第二散热槽
202共同组成了转子铁芯1的辅助散热结构。
45.其中，每隔一个第一散热槽
201内开设有第二散热槽
202，转子铁芯1左右两侧的第二散热槽
202呈对称状态，在散热时，因十二个第一散热槽
201呈环形阵列状开设在转子铁芯1上，那么通过第一散热槽
201可实现转子铁芯1的散热；
46.在辅助散热时，因六个第一散热槽
201内壁上均呈矩形阵列状开设有第二散热槽
202，那么通过第二散热槽
202可实现转子提携1的辅助散热；
47.在使用过程中，因转子铁芯1左右两侧的第二散热槽
202呈对称状态，那么保证了转子铁芯1转动时的稳定性。
48.实施例二：
49.在实施例一的基础上，如图1所示，还包括：第二散热部分3，转子铁芯1上设置有第二散热部分3；
50.第二散热部分3由第三散热槽
301和第四散热槽
302组成，第三散热槽
301共设有二十四，十二个第三散热槽
301呈环形阵列状开设在转子铁芯1顶端面，另外十二个第三散热槽
301呈环形阵列状开设在转子铁芯1底端面，二十四个第三散热槽
301共同组成了转子铁芯1的第三散热结构。
51.其中，转子铁芯1外壁上位于每个第一散热槽
201均开设有两个第四散热槽
302，第四散热槽
302为转子铁芯1的第四散热结构。
52.其中，第四散热槽
302共设有二十四个，二十四个第四散热槽
302共同组成了转子铁芯1的防滚动结构，在散热时，因十二个第三散热槽
301呈环形阵列状开设在转子铁芯1顶端面，另外十二个第三散热槽
301呈环形阵列状开设在转子铁芯1底端面那么通过二十四个第三散热槽
301可实现转子铁芯1的再次散热；
53.又因转子铁芯1外壁上位于每个第一散热槽
201均开设有两个第四散热槽
302，那么通过第四散热槽
302可实现转子铁芯的再次散热；
54.在维修或者维护时，因二十四个第四散热槽
302共同组成了转子铁芯1的防滚动结构，那么在将转动铁芯1放置在工作台上时能够避免其滚动，进而导致掉落损伤。
55.实施例三：
56.在实施例二的基础上，如图1和图2所示，还包括：辅助部分4，第二散热槽
202内安装有辅助部分4；
57.辅助部分4由连接块
401和通孔
402组成，连接块
401共设有两块，两块均固定在第二散热槽
202内，两块连接块
401与下方一个铁芯片卡接。
58.其中，连接块
401为矩形块状结构，连接块
401中心位置开设有一个通孔
402，通孔
402为圆形孔状结构，通孔
402为连接块
401的散热结构。
59.其中，两个连接块
401呈左右分布，且两个连接块
401呈对称状设置。
60.其中，通孔
402为对个连接块
401之间的连通结构，通孔
402为多个第二散热槽
202的连接结构，在组装时通过连接块
401实现多个铁芯片的卡接，此时保证了对个贴芯片之间安装的稳固性；
61.在使用过程中，因两个连接块
401呈左右分布，且两个连接块
401呈对称状设置，此时保证了转子铁芯1转动时不会偏心。
62.本实施例的具体使用方式与作用：
63.在散热时，因十二个第一散热槽
201呈环形阵列状开设在转子铁芯1上，那么通过第一散热槽
201可实现转子铁芯1的散热；
64.在辅助散热时，因六个第一散热槽
201内壁上均呈矩形阵列状开设有第二散热槽
202，那么通过第二散热槽
202可实现转子提携1的辅助散热；
65.在使用过程中，因转子铁芯1左右两侧的第二散热槽
202呈对称状态，那么保证了转子铁芯1转动时的稳定性；
66.在散热时，因十二个第三散热槽
301呈环形阵列状开设在转子铁芯1顶端面，另外十二个第三散热槽
301呈环形阵列状开设在转子铁芯1底端面那么通过二十四个第三散热槽
301可实现转子铁芯1的再次散热；
67.又因转子铁芯1外壁上位于每个第一散热槽
201均开设有两个第四散热槽
302，那么通过第四散热槽
302可实现转子铁芯的再次散热；
68.在维修或者维护时，因二十四个第四散热槽
302共同组成了转子铁芯1的防滚动结构，那么在将转动铁芯1放置在工作台上时能够避免其滚动，进而导致掉落损伤；在组装时通过连接块
401实现多个铁芯片的卡接，此时保证了对个贴芯片之间安装的稳固性；
69.在使用过程中，因两个连接块
401呈左右分布，且两个连接块
401呈对称状设置，此时保证了转子铁芯1转动时不会偏心。