![一种变速箱箱体密封装置的制作方法](/uploads/image/iiz2122/snfvcfda0.jpg)
1.本实用新型涉及一种工程机械变速箱领域。
特别涉及一种变速箱箱体密封装置。
背景技术:2.现有变速箱箱体密封结构如图1所示,其在输出轴座2与箱体1平面之间设置涂胶层4,输出轴座2与箱体1装配时,先用输出轴座的外圆与箱体的输出孔配合定位,输出轴座端面与箱体平面贴合,在贴合面涂密封胶形成密封涂胶层,再用螺栓锁紧。
装配过程中手工涂胶易产生涂胶不匀、漏涂、溢胶等问题,进而造成箱体密封失效。
当变速箱拆解维修时,需将贴合面残胶清除后重新涂胶,操作繁琐。
技术实现要素:3.本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的问题,提供一种变速箱箱体密封装置。
该变速箱箱体密封装置可避免涂胶密封存在密封效果差,密封易失效,密封安装操作工艺复杂等问题。
4.本实用新型变速箱箱体密封装置的技术方案包括设置于变速箱箱体与输出轴座之间的密封体,还包括密封限位装置,所述密封体包括o型密封圈,所述密封限位装置包括开设于所述输出轴座的装配外圆周壁的、与o型密封圈相适应的若干限位密封凹槽,所述o型密封圈通过限位密封凹槽设置于输出轴座与变速箱箱体输出孔侧壁面之间。
5.本实用新型其密封结构合理,密封性能和效果好,且耐久密封,设置安装方便,对操作要求低,其密封效果不受螺栓的压紧力的影响,只要输出轴座装配外圆与箱体输出孔配合,就能实现有效密封。
附图说明
6.图1是现有变速箱箱体密封结构剖视图;图2为本实用新型变速箱箱体密封装置一实施例剖视结构示意图。
具体实施方式
7.为了能够进一步理解本实用新型的技术方案,现通过实施例结合附图对实用新型的技术方案进行清楚完整的说明。
8.如图2所示。
本实用新型变速箱箱体密封装置包括通过相应的密封限位装置设置于变速箱箱体1与输出轴座2之间的密封体部件等。
其密封体部件为o型密封圈
41,其密封限位装置包括一圈密封限位凹槽5,密封限位凹槽5的槽沟深度小于o型密封圈
41环形圈实体横断面的直径。
9.其一圈密封限位凹槽5开设于输出轴座2的装配外圆周壁,其o型密封圈
41套设于密封限位凹槽
5。
10.装配时,将输出轴总成通过输出轴座2压装入变速箱箱体1的输出孔,通过固定螺
栓3将输出轴座2固定连接于变速箱箱体1,即将输出轴总成装配于变速箱箱体,并由位于输出轴座2装配外圆与变速箱箱体输出孔侧壁之间的o型密封圈
41实现可靠密封。
11.本实用新型实施例2中,其输出轴座2的装配外圆周壁设置有多圈,相应的o型密封圈
41也可设置多个。
本例其余结构和相应的连接方式等可与上述实施例类同。
12.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
技术特征:1.
一种变速箱箱体密封装置,包括设置于变速箱箱体与输出轴座之间的密封体,其特征是还包括密封限位装置,所述密封体包括
o
型密封圈,所述密封限位装置包括开设于所述输出轴座的装配外圆周壁的
、
与
o
型密封圈相适应的若干限位密封凹槽,所述
o
型密封圈通过限位密封凹槽设置于输出轴座与变速箱箱体输出孔侧壁面之间
。
技术总结本实用新型公开了一种变速箱箱体密封装置
技术研发人员:谌闽军 刘飞
受保护的技术使用者:龙工(江西)机械有限公司
技术研发日:2023.07.17
技术公布日:2023/12/29