汽车保险杠装饰板电镀模具的制作方法-k8凯发

1.本实用新型涉及电镀技术领域，具体为汽车保险杠装饰板电镀模具。


背景技术：

2.就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程。电镀时，镀层金属做阳极，被氧化成阳离子进入电镀液；待镀的金属制品做阴极，镀层金属的阳离子在金属表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层,改变基材表面性质或尺寸.电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、润滑性、耐热性、和表面美观。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.现有的保险杠装饰板电镀模具，因不能对模具进行调节，不便于对不同大小的汽车保险杠装饰板进行使用，且装置高度不能进行调节，不便于使用者使用，因此提出了汽车保险杠装饰板电镀模具来解决这个问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供汽车保险杠装饰板电镀模具，以解决背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.汽车保险杠装饰板电镀模具，包括电镀工作台主体，所述电镀工作台主体的顶部设置有移动调节杆，所述移动调节杆的顶部设置有第一伸缩活动杆，所述第一伸缩活动杆的顶部设置有装饰板托架，所述装饰板托架的底部设置有调节杆限位板，所述调节杆限位板的顶部设置有限位板固定螺栓，所述限位板固定螺栓的外壁设置有螺栓固定插孔，所述螺栓固定插孔的顶部设置有固定横轴，所述固定横轴的一侧设置有第二伸缩活动杆，所述第二伸缩活动杆的底部设置有调节用液压缸，所述调节用液压缸的顶部设置有液压缸驱动轴，所述电镀工作台主体的外形为长方体。
8.作为本实用新型的优选技术方案，所述调节杆限位板的内部开设有调节杆固定插孔，所述移动调节杆的内部设置有活动杆限位块，所述电镀工作台主体的顶部设置有调节活动槽，所述调节活动槽的一侧设置有活动槽固定螺栓，所述活动槽固定螺栓的底部设置有限位板移动凹槽，所述第一伸缩活动杆的外壁设置有横轴安装螺栓，所述横轴安装螺栓的外壁设置有螺栓安装插孔，所述螺栓安装插孔的一侧设置有活动杆连接轴，所述活动杆连接轴的底部设置有驱动轴联轴器，所述活动杆连接轴的外形为圆柱体。
9.作为本实用新型的优选技术方案，所述移动调节杆的外径尺寸与调节杆固定插孔的内径尺寸相同，所述移动调节杆与调节杆固定插孔插接，所述移动调节杆的外形为圆柱体。
10.作为本实用新型的优选技术方案，所述限位板固定螺栓的外径尺寸与螺栓固定插
孔的内径尺寸相同，所述限位板固定螺栓与螺栓固定插孔插接，所述调节杆限位板通过限位板固定螺栓与电镀工作台主体固定连接，所述螺栓固定插孔的外形为圆形。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述横轴安装螺栓的外径尺寸与螺栓安装插孔的内径尺寸相同，所述横轴安装螺栓与螺栓安装插孔插接，所述固定横轴通过横轴安装螺栓与第一伸缩活动杆固定连接，所述横轴安装螺栓的外形为圆柱体。
12.作为本实用新型的优选技术方案，所述第二伸缩活动杆的外径尺寸与活动杆连接轴的内径尺寸相同，所述第二伸缩活动杆与活动杆连接轴插接，所述第二伸缩活动杆的外形为圆柱体。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述液压缸驱动轴的外径尺寸与驱动轴联轴器的内径尺寸相同，所述液压缸驱动轴与驱动轴联轴器插接，所述液压缸驱动轴的外形为圆柱体。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了汽车保险杠装饰板电镀模具，具备以下有益效果：
15.该汽车保险杠装饰板电镀模具，通过设置装饰板电镀调节机构，使用者将移动调节杆插入到调节杆固定插孔中固定，将调节杆限位板安装在限位板移动凹槽内部，使用时，通过移动移动调节杆，使得移动调节杆与调节杆限位板分别在调节活动槽与限位板移动凹槽内部左右移动，当调节到合适位置后，通过将限位板固定螺栓插入至螺栓固定插孔中，使得调节杆限位板固定，从而让移动调节杆固定，通过调节装饰板托架的位置，便于对不同大小的保险杠装饰板进行电镀，且底部设置了调节用液压缸，通过打开调节用液压缸，使得液压缸驱动轴可以带动活动杆连接轴上下移动，活动杆连接轴则带动第二伸缩活动杆、固定横轴与第一伸缩活动杆进行上下移动，从而调节保险杠装饰板的高度，更加方便使用者进行电镀，实现了该汽车保险杠装饰板电镀模具的装饰板电镀调节功能。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型移动调节杆与调节杆限位板连接结构示意图；
18.图3为本实用新型调节活动槽安装结构示意图；
19.图4为本实用新型第二伸缩活动杆安装结构示意图。
20.图中：1、电镀工作台主体；2、移动调节杆；3、调节杆固定插孔；4、第一伸缩活动杆；5、活动杆限位块；6、装饰板托架；7、调节杆限位板；8、限位板固定螺栓；9、螺栓固定插孔；10、调节活动槽；11、活动槽固定螺栓；12、限位板移动凹槽；13、固定横轴；14、横轴安装螺栓；15、螺栓安装插孔；16、第二伸缩活动杆；17、活动杆连接轴；18、调节用液压缸；19、液压缸驱动轴；20、驱动轴联轴器。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实施方案中：汽车保险杠装饰板电镀模具，包括电镀工作台主体1，电镀工作台主体1的顶部设置有移动调节杆2，移动调节杆2的顶部设置有第一伸缩活动杆4，第一伸缩活动杆4的顶部设置有装饰板托架6，装饰板托架6的底部设置有调节杆限位板7，调节杆限位板7的顶部设置有限位板固定螺栓8，限位板固定螺栓8的外壁设置有螺栓固定插孔9，螺栓固定插孔9的顶部设置有固定横轴13，固定横轴13的一侧设置有第二伸缩活动杆16，第二伸缩活动杆16的底部设置有调节用液压缸18，调节用液压缸18的顶部设置有液压缸驱动轴19。
23.本实施例中，调节杆限位板7的内部开设有调节杆固定插孔3，移动调节杆2的内部设置有活动杆限位块5，电镀工作台主体1的顶部设置有调节活动槽10，调节活动槽10的一侧设置有活动槽固定螺栓11，活动槽固定螺栓11的底部设置有限位板移动凹槽12，第一伸缩活动杆4的外壁设置有横轴安装螺栓14，横轴安装螺栓14的外壁设置有螺栓安装插孔15，螺栓安装插孔15的一侧设置有活动杆连接轴17，活动杆连接轴17的底部设置有驱动轴联轴器20，移动调节杆2的外径尺寸与调节杆固定插孔3的内径尺寸相同，移动调节杆2与调节杆固定插孔3插接，使得移动调节杆2与调节杆固定插孔3固定连接；限位板固定螺栓8的外径尺寸与螺栓固定插孔9的内径尺寸相同，限位板固定螺栓8与螺栓固定插孔9插接，调节杆限位板7通过限位板固定螺栓8与电镀工作台主体1固定连接，使得调节杆限位板7与电镀工作台主体1固定连接；横轴安装螺栓14的外径尺寸与螺栓安装插孔15的内径尺寸相同，横轴安装螺栓14与螺栓安装插孔15插接，固定横轴13通过横轴安装螺栓14与第一伸缩活动杆4固定连接，使得固定横轴13与第一伸缩活动杆4固定连接；第二伸缩活动杆16的外径尺寸与活动杆连接轴17的内径尺寸相同，第二伸缩活动杆16与活动杆连接轴17插接，使得第二伸缩活动杆16与活动杆连接轴17固定连接；液压缸驱动轴19的外径尺寸与驱动轴联轴器20的内径尺寸相同，液压缸驱动轴19与驱动轴联轴器20插接，使得液压缸驱动轴19与驱动轴联轴器20固定连接。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：该汽车保险杠装饰板电镀模具，使用者将移动调节杆2插入到调节杆固定插孔3中固定，将调节杆限位板7安装在限位板移动凹槽12内部，使用时，通过移动移动调节杆2，使得移动调节杆2与调节杆限位板7分别在调节活动槽10与限位板移动凹槽12内部左右移动，当调节到合适位置后，通过将限位板固定螺栓8插入至螺栓固定插孔9中，使得调节杆限位板7固定，从而让移动调节杆2固定，通过调节装饰板托架6的位置，便于对不同大小的保险杠装饰板进行电镀，且底部设置了调节用液压缸18，通过打开调节用液压缸18，使得液压缸驱动轴19可以带动活动杆连接轴17上下移动，活动杆连接轴17则带动第二伸缩活动杆16、固定横轴13与第一伸缩活动杆4进行上下移动，从而调节保险杠装饰板的高度，更加方便使用者进行电镀，实现了该汽车保险杠装饰板电镀模具的装饰板电镀调节功能。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。