铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术-k8凯发

.本发明涉及轨道交通信号控制，特别是涉及一种虚拟编组列车追踪控制方法及系统。.城市轨道交通(以下简称“城轨”)建设在近年来取得了显著成效。随着城市轨道交通网络化规模的快速发展，客流时空分布不均衡且无规律动态变化特征日益突出。针对这一特征所产生的城轨运营问题，列车虚拟编组(virtu...

.本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种适用于一站多场的动车段和动车所跨场接发列车管控方法。.随着当前高速铁路的快速发展，动车组检修作业需求不断增大，越来越多的动车所（或者动车段）原设计检修能力受到挑战。在既有动车所（或者动车段）布局的基础上扩建，形成一站多场模式，成为纾解检修压力的主要...

.本发明涉及轨道交通车站，尤其涉及一种双层重叠的车站布置结构。.根据现有研究成果，衔接多条线路的已开通运营的大型铁路车站，通常采用单层布置，骑跨式双层布置型式。.以上各种布置型式可满足基本运输需求和行车安全，但存在以下不足：()目前衔接多条铁路线的大型车站多位于城市中心，存在用地条...

一种吊轨式h型轨道多功能运输系统.本发明属于农用运输设备，具体涉及一种吊轨式h型轨道多功能运输系统。.在传统农业采收以及货物运输过程中，需要用人力或辅助推车等工具进行运输，如田间收集的农产品外运，这种方式不但人工劳动强度大、效率低，而且生鲜上市的时效性差。尤其是对于现代化规...

.本发明属于列车检测平台，尤其涉及一种电动推杆控制三层平台翻板机构。.机车检修是保证机车安全使用的关键，是机车每天都必做的安全检查，检修人员需对机车车体进行全方位立体检修。登顶平台及对侧防护网上的翻板机构在机车进入检修区域后通过翻转搭接在机车顶部，与车顶形成一个安全的工作面，能确保...

.本发明涉及轨道车辆转向架，尤其涉及一种减振机构及应用该减振机构的三大件式转向架。.轨道车辆一般由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置等部分组成。其中，转向架包括侧架、摇枕及轮对等部件，其作用是支承车体，引导车辆沿轨道行驶，并承受来自车体及线路的各种载荷。.长期以来三大件式转向架都...

.本发明涉及车载控制，特别是涉及一种运行揭示命令发布、确认复核车载子系统。.轨道车(含起重轨道车、发电轨道车)是铁路设备维修、大修、基建及施工部门用于铁路建设、设备修理、抢修和检查等工作的主要运输设备，确保轨道车安全运行是铁路安全生产的重要环节。gyk轨道车运行控制设备通过接收线圈...

.本发明涉及重力储能，主要是一种适应边坡角度的重力储能小车驱动结构及控制方法。.目前，以风能和太阳能为主的波动性电源快速增长，导致电力不平衡矛盾突出，亟需发展储能技术。抽水蓄能是目前为止规模最大、技术最成熟的储能方式，已成为电网储能的主力军。而把储能介质“水体”换成其他固体重物的重...

.本申请涉及一种钢轨探伤车及探伤车恒速运行控制方法，适用于铁路机械设计制造领域。.钢轨伤损指钢轨在使用过程中发生钢轨折断，钢轨裂纹以及其他影响和限制钢轨使用性能的缺陷。.现有探伤车在线路上运行并在行进中同时对两根钢轨中的伤损进行探伤并能分析、处理和记录探测结果，能够清晰地在图像中看到钢轨内...

.本发明涉及轨道交通无损检测，具体而言，涉及一种钢轨多损伤特征识别检测智能机器人。.随着铁路的高速发展，列车的时速、承载量以及高强度、高密度的运行，加上列车司机偶尔的操作不当(如急刹等)，都会让列车对铁路钢轨产生不同程度的损伤，当损伤达到一定临界点时会让列车产生剧烈颤动。这种情况，...

.本发明涉及铁路道岔用转辙机，特别是涉及一种转辙机及其动作板组机构。.铁路道岔用转辙机的主要功能是实现对道岔的转换、锁闭和位置状态表示，其中位置状态表示功能是通过接点的通断功能传递信号，而接点通断的实现需动作板组对接点进行驱动使其转换来实现。现有动作板组机构的零件加工工艺性复杂，装...

.本发明涉及悬浮推进设备，特别涉及一种高速悬浮推进系统。.目前的电磁发射、高速滑橇以及超级高铁等领域，滑车或称为车体，在悬浮轨道高速推进的过程中，存在以下几点不足：.一、车体与悬浮轨道之间在高速行驶的过程中，车体的下部与悬浮轨道之间容易接触，造成车体在高速行驶中磨损严重，同时会伴随...

.本发明涉及列车间通信，特别是涉及一种列车间直接通信的阶梯式通信方法、装置及存储介质。.目前，列车间通信主要是车-地-车的间接通信，还没有完全摒弃地面中继设备，列车间通信正逐步从车-地-车通信逐渐向车-车通信方向发展，即：间接通信逐渐向直接通信转变。.列车间直接通信作为更高效的通信...

.本发明属于船舶管弄舱，涉及一种大型集装箱船轻量化管弄维护用移动辅助器及管弄结构。.对于一般的大型集装箱船舶来说，都会在船舶双层底中间设置管弄通道，以方便电气走线及布置管线。.目前，当人们需要维护或者维修管线时，一般采用两种方式，第一种方式是工人在管弄通道内步行至目的地进行维护管线...

.本发明涉及商务座椅，具体为一种实现隔断自动启闭的商务座椅。.高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种，商务座椅外形圆润,外壳是充满现代感的乳白色,内里是富有民族感的大红色真皮座椅,设正坐、平坐、平躺三种姿势,只需按一下按键就可以任意切换。.传统的商务座椅不能分隔乘客座椅区域空间，...

.本发明属于自动化控制，具体涉及一种道口信号自动化控制方法及系统。.目前，自动化集装箱码头生产管理系统分为四个层次：计划管理层、设备管理层、设备控制层、执行设备。结构如图所示。.码头生产管理系统(tos)为贯穿码头全生产经营业务活动过程的管理系统，系统设备管理层装卸设备调度与控制系...

.本发明涉及轨道车辆，尤其涉及轨道车辆侧冲压进气引流结构。本发明还涉及设有所述冲压进气引流结构的轨道车辆。.随着轨道车辆、特别是磁浮车辆速度等级的不断提高，车辆的运行工况及运行场景逐步向超高速、低真空管隧的方向发展。.在此情况下，由于高速车辆气动影响及较低空气质量流量的场景特性，导...

.本发明涉及通风过滤，具体涉及一种车顶通风过滤装置。.百叶窗作为机车通风系统空气进、出口过滤装置，一般通过螺栓安装于机车车体上，其作用是分离机车冷却空气的大颗粒固体粒子以及水滴，用于给机车提供洁净的空气。为了提高百叶窗的过滤效率，通常需要在百叶窗的背面增加过滤网(在过滤网中需要设置...

.本发明涉及空调保护的，具体为一种高铁防护罩。.目前，随着我国经济的快速发展，与科学技术的发展，高铁已经将全国各地的人民连接在一起，极大的方便了人们的出行，同时高铁的快速，深受人们所喜爱，极大的减少了旅途时间，而高铁上的服务设施也极为的完善，其中最为基本的便是高铁上的空调系统，其不...

.本发明属于机车牵引控制，尤其是涉及多轴电力机车力矩平衡控制方法。.列车运行通过轮轨间的相互作用来实现，只有在保证轮轨间的有效粘着为前提条件下，才能进一步利用牵引电机的功率。轮轨粘着特性不仅与机车自身和轮轨材料有关，也与线路状况、轨面清洁度等一系列随时空变化的不确定因素相关。若机车...