液压阀组件的制作方法-k8凯发

本发明涉及一种液压阀组件。特别地，本发明涉及一种液压阀组件，该液压阀组件具有连接段、能够经由该连接段进行加压的第一阀段以及能够经由该连接段进行加压的至少一个第二阀段。此外，本发明涉及一种具有根据本发明的液压阀组件的移动液压系统和一种具有移动液压系统的商用车辆。

背景技术：

1、此类阀组件在现有技术中是已知的，例如根据de 10 2016 123 503 a1的阀组件。该文献中示出的阀组件具有连接段以及第一阀段和第二阀段。第一阀段和第二阀段能够经由连接段进行加压，使得能够控制连接到相应阀段的液压消耗器。为此，第一阀段具有第一比例阀芯、第一阀芯换向器、第一阀段的至少一个第一类型消耗器端口和第一阀段的至少一个第二类型消耗器端口。相应地，第二阀段具有第二比例阀芯、第二阀芯分流器、第二阀段的至少一个第一类型消耗器端口和第二阀段的至少一个第二类型消耗器端口。

2、第一阀芯换向器和第二阀芯换向器各自可切换到至少一个第一阀芯换向器切换位置和第二阀芯换向器切换位置。当第一和第二阀芯换向器各自位于第一阀芯换向器切换位置时，第一阀段的至少一个第一类型消耗器端口和第二阀段的至少一个第一类型消耗器端口能够经由相应的阀芯活塞进行加压，并且因此能够控制对应的消耗器。当第一和第二阀芯换向器各自位于第二阀芯换向器切换位置时，第一阀段的至少一个第二类型消耗器端口和第二阀段的至少一个第二类型消耗器端口能够经由相应的阀芯活塞进行加压，并且因此能够控制对应的消耗器。

3、换言之，第一组液压消耗器连接到第一阀段的至少一个第一类型消耗器端口和第二阀段的至少一个第一类型消耗器端口，并且第二组液压消耗器连接到第一阀段的至少一个消耗器端口和第二阀段的至少一个消耗器端口。以移动液压系统(例如，林用起重机或车载混凝土泵)为例进行解释，用于控制柱杆或吊杆的液压缸组合在第一组中，而用于控制支架的液压缸组合在第二组中。

4、尤其是出于安全原因，必须避免错误控制，即在以上示例中，支架始终与柱杆分开控制。特别地，只有在支架完全伸展并且确保林用起重机的安全支撑时，柱杆才必须是可控的。否则，柱杆拾取的负载可能会导致林用起重机变得不稳定，并且在最坏的情况下，发生倾翻。

5、因此，de 10 2016 123 503 a1建议使第一阀芯换向器和第二阀芯换向器一起移动，特别是经由联轴器一起移动。这确保了第一阀芯换向器和第二阀芯换向器始终一起位于第一阀芯换向器切换位置，或一起位于第二阀芯换向器切换位置。换言之，任何时候只能控制第一组液压消耗器(例如，用于移动支架的液压缸)或第二组液压消耗器(例如，用于移动柱杆的液压缸)。

6、然而，de 10 2016 123 503 a1仅示出了如何利用机械联轴器实现第一阀芯换向器和第二阀芯换向器的联合移动。因此，本发明的目的是提供一种更简单、更便宜并且更节省空间的凯发k8ag旗舰厅真人平台的解决方案，从而实现第一和第二阀芯换向器的联合移动。

技术实现思路

1、该问题的凯发k8ag旗舰厅真人平台的解决方案是利用根据权利要求1所述的液压阀组件实现的。从属权利要求中描述了另外的优选实施例。

2、根据本发明的液压阀组件与现有技术中已知的液压阀组件相比，其区别特别在于：该液压阀组件具有带有先导阀装置的液压先导控制装置。经由该液压先导控制装置，第一阀芯换向器和第二阀芯换向器能够用先导压力进行加压。在该先导阀装置的第一切换位置，能够将先导压力并行施加到该第一阀芯换向器和改第二阀芯换向器，从而一起切换到相应的第一阀芯换向器切换位置。优选地，在该先导阀装置的第二切换位置，将先导压力并行施加到该第一阀芯换向器和改第二阀芯换向器并行，从而一起切换到相应的第二阀芯换向器切换位置。

3、换言之，根据本发明，经由该先导阀装置将先导压力施加到第一和第二阀芯换向器的对应端面，从而将相同的先导压力施加到第一阀芯换向器和第二阀芯换向器，因此将该第一阀芯换向器和该第二阀芯换向器完全并行切换到对应的阀芯换向器切换位置。优选地，该第一阀芯换向器和该第二阀芯换向器具有相同的设计，从而实现了特别简单、成本低廉且节省空间的凯发k8ag旗舰厅真人平台的解决方案，用于将第一和第二阀芯换向器一起移动。

4、优选地，该液压先导控制装置包括先导控制管路、回流管路、第一先导支路和第二先导支路。该第一先导支路中的先导压力将该第一阀芯换向器和该第二阀芯换向器一起切换到相应的第一阀芯换向器切换位置。该第二先导支路中的先导压力将该第一阀芯换向器和该第二阀芯换向器一起切换到相应的第二阀芯换向器切换位置。该先导阀装置优选地以如下方式被配置：在该第一切换位置，其向该第一先导支路施加先导压力，并且将该第二先导支路连接到该回流管路。此外，该先导阀装置优选地以如下方式被配置：在该第二切换位置，其向该第二先导支路施加先导压力，并且将该第一先导支路连接到该回流管路。因此，基于该先导阀装置的切换位置，第一先导支路或第二先导支路都能够用先导压力进行加压，其中经由回流管路将未用先导压力进行加压的先导支路泄压到储罐，从而实现了设计特别简单的液压先导控制装置。该先导阀装置优选地包括第一先导阀和第二先导阀，在该先导阀装置的该第一切换位置，该第一先导阀将该第一先导支路连接到该先导管路，并且该第二先导阀将该第二先导支路连接到该回流管路。在该先导阀装置的该第二切换位置，该第一先导阀将该第一先导支路连接到该回流管路，并且该第二先导阀将该第二先导支路连接到该先导管路。因此，第一先导阀和第二先导阀各自被设计成三/双向阀。然而，还可以想到的是，该先导阀装置包括单个四/双向阀。

5、优选地，该液压阀组件包括压力管路，该压力管路用于对该第一阀段和该第二阀段进行加压，其中截止阀设置在该压力管路中。截止阀在本文中用作冗余安全阀，因为压力管路会在阀芯换向器发生故障的情况下被关闭。例如，如果阀芯换向器因此而无法移动，则可能造成液压流体受污染而导致故障。

6、特别优选的是，该截止阀能够经由该液压先导控制装置从阻塞位置切换到打开位置。优选地，该截止阀能够经由该液压先导控制装置从该阻塞位置切换到该打开位置，因为该液压阀组件具有至少一个截止阀先导管路，经由该截止阀先导管路能够向该截止阀施加先导压力，以便切换到释放该压力管路的释放切换位置，该液压先导控制装置包括截止先导阀，其中该截止先导阀被配置成将该截止阀连接到该先导管路或该回流管路。优选地，该截止先导阀不与第一先导支路和第二先导支路连接。换言之，该截止先导阀不是用来切换阀芯换向器的，而只是用来致动截止阀的。

7、特别是，该截止阀以如下方式被配置：例如经由对应的偏置装置将其预加载到阻塞位置。在这种情景下，优选的是，该液压先导控制装置具有至少一个截止阀先导管路，用于将该截止阀从阻塞位置切换到打开位置。优选地，仅当第一阀芯换向器和第二阀芯换向器各自位于第一阀芯换向器切换位置时，或者仅当第一阀芯换向器和第二阀芯换向器各自位于第二阀芯换向器切换位置时，才能向该至少一个截止阀先导管路施加先导压力。换言之，仅当所有阀芯换向器都位于相同的阀芯换向器切换位置时，截止阀先导管路中才会出现先导压力。如果其中一个阀芯换向器未切换到所需的阀芯换向器切换位置，并因此存在控制误差，则不会向截止阀施加先导压力。该截止阀保持在阻塞位置，并且无法对消耗器端口进行加压。这确保了一组液压消耗器不会被意外启动，从而防止发生危险情况。

8、优选地，该至少一个截止阀先导管路能够经由该第一先导支路和/或经由该第二先导支路用先导压力进行加压。因此，该截止阀能够经由该先导阀装置从阻塞位置切换到打开位置，而无需另外的阀对截止阀进行先导控制。

9、优选地，该至少一个截止阀先导管路能够经由泄压管路泄压到储罐，该泄压管路优选地通向该液压先导控制装置的该回流管路。以这种方式，能够可靠地泄出该截止阀先导管路中可能的(先导)压力，从而使截止阀切换到阻塞位置。在这种情景下，特别优选的是，泄压管路中设置有液压阻挡器，该液压阻挡器优选地为喷嘴。这必然导致经由液压阻挡器对截止阀先导管路进行泄压，使得该截止阀先导管路中不会有任何残余压力，从而确保了该截止阀可靠地切换到关闭位置。

10、优选地，该第一阀段包括第一复位装置，其中该第一复位装置将该第一阀芯换向器偏置到第三阀芯换向器切换位置，其中该第一阀段包括该第一阀段的至少一个第三类型消耗器端口。优选地，该第二阀段包括第二复位装置，其中该第二复位装置将该第二阀芯换向器偏置到第三阀芯换向器切换位置，其中该第二阀段包括该第二阀段的至少一个第三类型消耗器端口。当该第一阀芯换向器和/或该第二阀芯换向器各自位于该第三阀芯换向器切换位置时，该第一阀段的该至少一个第三类型消耗器端口能够经由该第一阀芯活塞进行加压，和/或该第二阀段的该至少一个第三类型消耗器端口能够经由该第二阀芯活塞进行加压。因此，当没有向该液压先导控制装置施加先导压力时，能够始终控制第三组液压消耗器。在这种情景下，可想到的是，先导压力直接以信号形式发送到截止阀，以便将截止阀切换到打开位置，而无需经由第一先导支路或第二先导支路以信号形式发出先导压力。

11、此外，利用根据权利要求13所述的移动液压系统和根据权利要求14所述的具有此类移动液压系统的商用车辆，成功实现了该问题的凯发k8ag旗舰厅真人平台的解决方案。根据本发明的移动液压系统包括上述液压阀组件。进一步地，该移动液压系统优选地至少包括第一组液压消耗器和第二组液压消耗器。该第一组液压消耗器特别地连接到第一阀段的至少一个第一类型消耗器端口和第二阀段的至少一个第一类型消耗器端口，并且第二组液压消耗器特别地连接到第一阀段的至少一个第一类型消耗器端口和第二阀段的至少一个第二类型消耗器端口。