用于液压系统的低压蓄能器结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于液压系统的低压蓄能器结构，包括蓄能器本体，蓄能器本体内借助弹簧连接活塞，蓄能器本体的下端带有油嘴，所述蓄能器本体内对称倾斜装置有所述弹簧，蓄能器本体的内侧壁对称带有第一滑槽，所述活塞的上表面对称设有第二滑槽，第一滑槽与第二滑槽之间分别借助滑球连接所述弹簧；所述活塞与蓄能器本体的内壁间装置有多个上下设置的动密封圈；所述蓄能器本体的内底面对称安装有导流板，导流板分居于所述油嘴两侧。本实用新型中，弹簧的倾斜设置并于滑槽滑动实现收缩和伸长，提高了活塞缓冲及弹簧的能量补充效果；设置的导流板提高了油液的动平衡，进一步提高蓄能效果；采用多层动密封圈，提高了密封性能。
【专利说明】用于液压系统的低压蓄能器结构
【技术领域】
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[0001]实用新型涉及液压设备领域，特别涉及液压蓄能器。
【背景技术】
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[0002]蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要的时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，保证整个系统压力正常。蓄能器它还可以用作短时供油和吸收系统振动和冲击。传统的弹簧式蓄能器的缺点采用竖直式弹簧，其蓄能效果不佳、能量释放不足；采用单层密封圈，其密封性不高。
实用新型内容:
[0003]本 申请人:针对传统液压蓄能器的上述缺点，进行研究和改进，提供一种用于液压系统的低压蓄能器结构，其具有结构简单，操作灵活性好的特点。
[0004]为了解决上述问题，实用新型采用如下方案:
[0005]一种用于液压系统的低压蓄能器结构，包括蓄能器本体，蓄能器本体内借助弹簧连接活塞，蓄能器本体的下端带有油嘴，所述蓄能器本体内对称倾斜装置有所述弹簧，蓄能器本体的内侧壁对称带有第一滑槽，所述活塞的上表面对称设有第二滑槽，第一滑槽与第二滑槽之间分别借助滑球连接所述弹簧；
[0006]所述活塞与蓄能器本体的内壁间装置有多个上下设置的动密封圈；所述蓄能器本体的内底面对称安装有导流板，导流板分居于所述油嘴两侧。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进:
[0008]所述导流板带有波浪形结构。
[0009]实用新型的技术效果在于:
[0010]本实用新型比较原有的弹簧式蓄能器，弹簧的倾斜设置并于滑槽滑动实现收缩和伸长，提高了缓冲效果及能量补充功能；由于增加了波浪形导流板，导流板提高了油液的动平衡，进一步提高蓄能效果；采用多层动密封圈，提高了密封性能。
【专利附图】
【附图说明】
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[0011]图1为本实用新型的主剖视图。
[0012]图中:1、蓄能器本体；11、第一滑槽；12、油嘴；2、弹簧；3、活塞；31、第二滑槽；4、动密封圈；5、油液；6、导流板；7、滑球。
【具体实施方式】
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[0013]下面结合附图对实用新型的【具体实施方式】作进一步说明。
[0014]如图1所示，本实施例的用于液压系统的低压蓄能器结构，包括蓄能器本体1，蓄能器本体i内借助弹簧2连接活塞3，蓄能器本体i的下端带有油嘴12，蓄能器本体i内对称倾斜装置有弹簧2，蓄能器本体i的内侧壁对称带有第一滑槽11，活塞3的上表面对称设有第二滑槽31，第一滑槽11与第二滑槽31之间分别借助滑球7连接弹簧2 ；
[0015]活塞3与蓄能器本体i的内壁间装置有多个上下设置的动密封圈4 ;蓄能器本体i的内底面对称安装有导流板6，导流板6分居于油嘴12两侧，导流板6带有波浪形结构。
[0016]本实用新型比较原有的弹簧式蓄能器，弹簧2的倾斜设置并于滑槽滑动实现收缩和伸长，提高了活塞的缓冲及能量补充效果；由于增加了波浪形导流板6，导流板6提高了油液5的动平衡，进一步提高蓄能效果；采用多层动密封圈4，提高了密封性能。
【权利要求】
1.一种用于液压系统的低压蓄能器结构，包括蓄能器本体(i)，蓄能器本体(i)内借助弹簧(2)连接活塞(3)，蓄能器本体(i)的下端带有油嘴(12)，其特征在于: 所述蓄能器本体(i)内对称倾斜装置有所述弹簧(2)，蓄能器本体(i)的内侧壁对称带有第一滑槽(11)，所述活塞(3)的上表面对称设有第二滑槽(31)，第一滑槽(11)与第二滑槽(31)之间分别借助滑球(7)连接所述弹簧(2); 所述活塞(3)与蓄能器本体(i)的内壁间装置有多个上下设置的动密封圈(4);所述蓄能器本体(i)的内底面对称安装有导流板(6)，导流板(6)分居于所述油嘴(12)两侧。
2.按照权利要求1所述的用于液压系统的低压蓄能器结构，其特征在于:所述导流板(6)带有波浪形结构。
【文档编号】f15b1/04gk203856783sq201420266624
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日
【发明者】高观清 申请人:昌吉市创惠信息科技有限公司