一种无人机防空警报吊舱的制作方法-k8凯发

1.本实用新型涉及防空报警器技术领域，尤其涉及一种无人机防空警报吊舱。


背景技术：

2.无人机防空警报吊舱是一种用于监测和防御无人机的装置。
它通常包括雷达、红外线探测器、光学摄像头、电子对抗设备等多种传感器，可以实时监测周围的无人机，并在发现威胁时发出警报。
但是现有技术中，现有的无人机防空警报吊舱一般都是采用将警报喇叭与检测装置连接在一起，进而形成无人机防空警报吊舱。
但是由于现有的无人机防空警报吊舱上安装的警报喇叭一般都是采用螺栓等一些简单的连接结构进行连接。
进而导致工作人员在日常对无人机防空警报吊舱进行检修维护或者维修时难以将警报喇叭进行快速拆卸；并且进行更换时，难以将更换和安装的工作效率进行有效提高，从而导致难以更好的便于工作人员的使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种无人机防空警报吊舱。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种无人机防空警报吊舱，包括：主体机构，所述主体机构的顶端设置有转动机构，所述转动机构的顶端设置有连接机构，所述连接机构包括连接卡块，所述连接卡块两侧的内部设置有弹簧限位件，所述连接卡块的外侧设置有固定卡块，所述固定卡块两侧的内部设置有触发柱，所述触发柱远离弹簧限位件的一端设置有弹簧连接件，所述连接卡块的顶端设置有警报喇叭。
5.作为一种优选的实施方式，所述主体机构包括安装板，所述安装板的顶端设置有集成传感器，所述集成传感器的顶端设置有固定环，所述安装板的顶端与集成传感器的底端固定连接，所述集成传感器的顶端与固定环的底端固定连通。
6.作为一种优选的实施方式，所述连接卡块的顶端与警报喇叭的底端固定连接，两个所述弹簧限位件连接有弹簧的一端分别与连接卡块两侧的内部固定连接。
7.作为一种优选的实施方式，所述触发柱远离弹簧限位件的一端与弹簧连接件连接有弹簧的一侧固定连接。
8.作为一种优选的实施方式，所述弹簧连接件连接有弹簧的一侧与固定卡块的外侧固定连接。
9.作为一种优选的实施方式，所述弹簧限位件的外侧和触发柱的外侧均与固定卡块的内部和连接卡块的滑动连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
11.本实用新型通过安装的连接机构可以更好地便于工作人员将警报喇叭进行安装使用，并且更好地便于工作人员对警报喇叭进行拆卸更换或者维修，从而更好地便于使用者对警报喇叭的拆卸和安装使用，避免以往由于连接结构进行拆卸时的不便导致工作效率
难以提高的问题，并且通过安装的转动机构可以更好地便于对警报喇叭进行旋转效果，从而使警报喇叭的警报效果可以向四周均匀传播，进而增加警报喇叭的警报效果，更好地便于使用者的使用。
附图说明
12.图1为本实用新型提供的一种无人机防空警报吊舱的结构示意图。
13.图2为本实用新型提供的一种无人机防空警报吊舱的拆分结构示意图。
14.图3为本实用新型提供的一种无人机防空警报吊舱的连接机构和转动机构剖面结构示意图。
15.图例说明：
16.1、主体机构；
11、安装板；
12、集成传感器；
13、固定环；
14、警报喇叭；
17.2、连接机构；
21、连接卡块；
22、弹簧限位件；
23、触发柱；
24、弹簧连接件；
25、固定卡块；
18.3、转动机构；
31、电机；
32、传动齿轮；
33、齿环转动件；
34、弹簧连接环。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例121.如图1－图3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机防空警报吊舱，包括：主体机构1，主体机构1的顶端设置有转动机构3，转动机构3的顶端设置有连接机构2，连接机构2包括连接卡块
21，连接卡块
21两侧的内部设置有弹簧限位件
22，连接卡块
21的外侧设置有固定卡块
25，固定卡块
25两侧的内部设置有触发柱
23，触发柱
23远离弹簧限位件
22的一端设置有弹簧连接件
24，连接卡块
21的顶端设置有警报喇叭
14，主体机构1包括安装板
11，安装板
11的顶端设置有集成传感器
12，集成传感器
12的顶端设置有固定环
13，安装板
11的顶端与集成传感器
12的底端固定连接，集成传感器
12的顶端与固定环
13的底端固定连通，从而更好地便于使用者进行防空预警使用，连接卡块
21的顶端与警报喇叭
14的底端固定连接，两个弹簧限位件
22连接有弹簧的一端分别与连接卡块
21两侧的内部固定连接，从而增加警报喇叭
14和弹簧限位件
22与连接卡块
21之间的固定效果，触发柱
23远离弹簧限位件
22的一端与弹簧连接件
24连接有弹簧的一侧固定连接，进而增加触发柱
23与弹簧连接件
24之间的固定效果，弹簧连接件
24连接有弹簧的一侧与固定卡块
25的外侧固定连接，从而增加弹簧连接件
24与固定卡块
25之间的固定效果，弹簧限位件
22的外侧和触发柱
23的外侧均与固定卡块
25的内部和连接卡块
21的滑动连接，从而更好地便于弹簧限位件
22和触发柱
23进行滑动卡接效果。
22.实施例223.如图1－图3所示，转动机构3包括电机
31，电机
31的输出端设置有传动齿轮
32，电机
31与传动齿轮
32的底端固定连接，从而通过安装的电机
31可以对传动齿轮
32进行转动动
力支持，传动齿轮
32的一侧设置有齿环转动件
33，传动齿轮
32与齿环转动件
33的一侧啮合连接，从而增加传动齿轮
32与齿环转动件
33之间的连接效果，齿环转动件
33的底端外侧设置有弹簧连接环
34，固定环
13的内部与弹簧连接环
34的外侧滑动触接，弹簧连接环
34连接有弹簧的一端与齿环转动件
33底端的外侧固定连接，齿环转动件
33的顶端与固定卡块
25的底端固定连接，从而增加齿环转动件
33与固定卡块
25之间的固定效果，齿环转动件
33底端的外侧与固定环
13的内侧转动触接，从而增加齿环转动件
33与固定环
13之间的连接效果，更好地便于齿环转动件
33进行转动效果，进而通过安装的转动机构3可以使连接机构2进行转动效果。
24.工作原理：
25.如图1－图3所示，通过安装在集成传感器
12底端上的安装板
11可以更好地便于使用者将装置进行安装使用，通过安装在集成传感器
12顶端上的固定环
13可以更好地便于集成传感器
12与转动机构3之间的连接效，通过安装的警报喇叭
14可以更好地进行警报效果，通过安装的连接卡块
21可以对警报喇叭
14进行固定支撑效果，通过安装在连接卡块
21上的弹簧限位件
22可以更好地便于连接卡块
21与固定卡块
25之间进行限位卡接效果，通过安装在固定卡块
25上的触发柱
23和弹簧连接件
24之间的相互作用，可以更好地便于使用者通过按压弹簧连接件
24，使触发柱
23向弹簧限位件
22进行挤压，进而将弹簧限位件
22的限位效果进行解除，通过安装的固定卡块
25可以对连接卡块
21进行支撑限位效果，且可以增加连接卡块
21与齿环转动件
33之间的连接效果，通过安装的电机
31可以对传动齿轮
32进行转动动力支持，通过安装的传动齿轮
32与齿环转动件
33之间啮合连接，从而更好地便于对齿环转动件
33进行转动动力支持，通过安装在齿环转动件
33底端外侧上的弹簧连接环
34可以增加齿环转动件
33与固定环
13之间的连接效果，且更好地便于齿环转动件
33进行转动效果，通过安装的连接机构2可以更好地便于工作人员将警报喇叭
14进行安装使用，并且更好地便于工作人员对警报喇叭
14进行拆卸更换或者维修，从而更好地便于使用者对警报喇叭
14的拆卸和安装使用，避免以往由于连接结构进行拆卸时的不便导致工作效率难以提高的问题，并且通过安装的转动机构3可以更好地便于对警报喇叭
14进行旋转效果，从而使警报喇叭
14的警报效果可以向四周均匀传播，进而增加警报喇叭
14的警报效果，更好地便于使用者的使用。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。