车辆故障信息的转发方法、接收方法、装置、设备及介质与流程-k8凯发

本发明涉及信息传输领域，尤其涉及一种车辆故障信息的转发方法、接收方法、装置、设备及介质。

背景技术：

1、车辆故障信息对于车辆的零件维修及售后问题分析都有着非常重要的作用。整车厂和维修部门的人员，通过车辆故障信息可以快速识别车辆所发生的问题。而车辆故障信息就是帮助我们去分析故障发生背后的可能原因，从而更彻底地从根本上对车辆进行维修，以免之后重复发生问题。

2、传统的控制器对车辆故障信息的记录策略，普遍为独立式的存储，即每个控制器只记录自己的或与自己直连外设的故障，并只记录于自己的内存中。

3、现有技术存在如下问题：当分析复杂问题时，复杂问题可能由整车电路异常或网络异常等问题所引起；或是由于一个控制器出现故障，导致另一个控制器接收信号错误，从而发生并发故障。而根据传统故障记录方式，只能得到独立单一的车辆故障信息，导致使用现有技术的车辆故障信息的流通性较差，车辆故障信息的获取效率较低。

技术实现思路

1、本发明提供了一种车辆故障信息的转发方法、接收方法、装置、设备及介质，可以解决现有技术的车辆故障信息的流通性较差，车辆故障信息的获取效率较低的问题。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种车辆故障信息的转发方法，由配置有多个存储模块的电控装置执行，该方法包括：

3、获取预先配置的诊断故障代码集；其中，所述诊断故障代码集预先配置于所述电控装置中，包括至少一个诊断故障代码以及与所述诊断故障代码匹配的故障类型；

4、基于人工预设的配置规则对所述诊断故障代码集进行配置，以在所述诊断故障代码集中选择需要进行转发的目标故障代码；

5、当检测到与所述目标故障代码匹配的故障类型产生时，生成目标故障报文并存储至目标存储模块；其中，所述目标存储模块用于存储所述电控装置生成的目标故障报文；

6、对所述目标故障报文进行重复性验证，并将通过重复性验证的目标故障报文转发至与所述电控装置连接的can控制器局域网总线

7、第二方面，本发明实施例提供了一种车辆故障信息的接收方法，由配置有多个存储模块的电控装置执行，该方法包括：

8、获取预先配置的识别码许可表；其中，所述识别码许可表中包括至少一个被许可识别码；

9、检测到can控制器局域网总线内存在转发数据，识别所述转发数据中是否包含身份识别码；

10、当所述转发数据中包含身份识别码时，基于所述识别码许可表判断所述身份识别码是否为被许可识别码；

11、若所述转发数据中包含的身份识别码为被许可识别码，且包含诊断故障代码，则判定所述转发数据为目标故障报文，并将所述目标故障报文存储至接收存储模块中。

12、第三方面，本发明实施例提供了一种车辆故障信息的转发装置，由配置有多个存储模块的电控装置执行，该装置包括：

13、代码集获取模块，用于获取预先配置的诊断故障代码集；其中，所述诊断故障代码集预先配置于所述电控装置中，包括至少一个诊断故障代码以及与所述诊断故障代码匹配的故障类型；

14、故障代码配置模块，用于基于人工预设的配置规则对所述诊断故障代码集进行配置，以在所述诊断故障代码集中选择需要进行转发的目标故障代码；

15、故障报文生成模块，用于当检测到与所述目标故障代码匹配的故障类型产生时，生成目标故障报文并存储至目标存储模块；其中，所述目标存储模块用于存储所述电控装置生成的目标故障报文；

16、重复性验证模块，用于对所述目标故障报文进行重复性验证，并将通过重复性验证的目标故障报文转发至与所述电控装置连接的can控制器局域网总线。

17、第四方面，本发明实施例提供了一种车辆故障信息的接收装置，由配置有多个存储模块的电控装置执行，该装置包括：

18、许可表获取模块，用于获取预先配置的识别码许可表；其中，所述识别码许可表中包括至少一个被许可识别码；

19、身份识别码识别模块，用于检测到can控制器局域网总线内存在转发数据，识别所述转发数据中是否包含身份识别码；

20、身份识别码验证模块，用于当所述转发数据中包含身份识别码时，基于所述识别码许可表判断所述身份识别码是否为被许可识别码；

21、目标故障报文确定模块，用于若所述转发数据中包含的身份识别码为被许可识别码，且包含诊断故障代码，则判定所述转发数据为目标故障报文，并将所述目标故障报文存储至接收存储模块中。

22、第五方面，本发明实施例提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

23、至少一个处理器；以及

24、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

25、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的车辆故障信息的转发方法以及接收方法。

26、第六方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的车辆故障信息的转发方法以及接收方法。

27、本发明实施例的技术方案，一方面首先通过获取预先配置的诊断故障代码集，基于人工预设的配置规则对所述诊断故障代码集进行配置，以在所述诊断故障代码集中选择需要进行转发的目标故障代码，之后当检测到与所述目标故障代码匹配的故障类型产生时，生成目标故障报文并存储至目标存储模块，最后对所述目标故障报文进行重复性验证，并将通过重复性验证的目标故障报文转发至与所述电控装置连接的can控制器局域网总线；另一方面首先获取预先配置的识别码许可表，之后检测到can控制器局域网总线内存在转发数据，识别所述转发数据中是否包含身份识别码，当所述转发数据中包含身份识别码时，基于所述识别码许可表判断所述身份识别码是否为被许可识别码，最后若所述转发数据中包含的身份识别码为被许可识别码，且包含诊断故障代码，则判定所述转发数据为目标故障报文，并将所述目标故障报文存储至接收存储模块中，解决了现有技术的车辆故障信息的流通性较差，车辆故障信息的获取效率较低的问题，实现了车辆故障信息的转发与接收，提高了车辆故障信息的流通性，提高了车辆故障信息的获取效率。

28、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种车辆故障信息的转发方法，由配置有多个存储模块的电控装置执行，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当检测到与所述目标故障代码匹配的故障类型产生时，生成目标故障报文，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述目标故障报文进行重复性验证，并将通过重复性验证的目标故障报文转发至与所述电控装置连接的can控制器局域网总线，包括：

4.一种车辆故障信息的接收方法，由配置有多个存储模块的电控装置执行，其特征在于，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，判断所述转发数据中是否包含身份识别码与诊断故障代码，并基于所述识别码许可表判断所述身份识别码是否为被许可识别码，还包括：

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，判定所述转发数据为目标故障报文，并将所述目标故障报文存储至接收存储模块中，包括：

7.一种车辆故障信息的转发装置，由配置有多个存储模块的电控装置执行，其特征在于，包括：

8.一种车辆故障信息的接收装置，由配置有多个存储模块的电控装置执行，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述的车辆故障信息的转发方法以及接收方法。

技术总结
本发明公开了一种车辆故障信息的转发方法、接收方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取预先配置的诊断故障代码集；基于人工预设的配置规则对所述诊断故障代码集进行配置，以在所述诊断故障代码集中选择需要进行转发的目标故障代码；当检测到与所述目标故障代码匹配的故障类型产生时，生成目标故障报文并存储至目标存储模块；其中，所述目标存储模块用于存储所述电控装置生成的目标故障报文；对所述目标故障报文进行重复性验证，并将通过重复性验证的目标故障报文转发至与所述电控装置连接的can控制器局域网总线。通过本发明的技术方案，能够实现车辆故障信息的转发与接收，提高了车辆故障信息的流通性，提高了车辆故障信息的获取效率。

技术研发人员：任东,关忠旭,杨慧凯,龚娜娜,姜长坤
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8