本发明涉及建筑工程测量，具体为一种建筑工程用道路坡度测量装置。
背景技术：
1、道路坡度测量是一种常见的工程测量方法，用于确定道路的坡度情况。它是道路设计和建设过程中必不可少的一环，道路坡度是指道路在水平方向上的倾斜程度，通常以百分比或度数表示，道路坡度测量通常使用各种测量仪器和设备，比如水平仪、全站仪和gps等，测量过程中需要先确定测量起点和终点，并确保测量的路段是直线或近似直线的，然后，测量人员会在起点和终点处设置测量仪器，并进行准确的测量。
2、但是现有的道路坡度测量装置只能对整个道路进行坡度的测量，但是大部分的道路坡度并不是一致的，不同坡段的道路可能存在不同的坡度，缺乏对其进行测量，将无法准确评估道路的坡度变化情况。这可能导致车辆在通过坡度较大的区域时加速或减速不当，增加交通事故的风险。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本发明提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种建筑工程用道路坡度测量装置。
2、本发明是这样实现的：
3、本发明提供一种建筑工程用道路坡度测量装置，包括平台，所述平台的顶部安装有测量机构，所述测量机构包括：
4、安装板，所述安装板固定安装在平台的顶部，所述安装板的表面开设有限位槽，所述安装板的侧部转动安装有限位辊；
5、转动槽，所述转动槽开设在平台的表面，所述转动槽的内部固定安装有固定轴，所述固定轴的表面转动安装有转动块，所述转动块的底部固定安装有线绳，所述线绳的端部固定安装有吊坠；
6、第一三角板，所述第一三角板固定安装在转动块的顶部，所述第一三角板的侧部固定安装有转动笔；
7、第二三角板，所述第二三角板固定安装在安装板的侧部，所述第二三角板的侧部固定安装有固定笔。
8、在本发明的一种实施例中，所述安装板的顶部固定安装有固定板，所述固定板设置有两个，两个所述固定板的底部均转动安装有纸辊，所述纸辊的底部固定安装有第一转动轴，所述第一转动轴贯穿至平台的底部且与平台转动连接，所述第一转动轴的端部固定安装有第一从动轮，所述第一从动轮之间通过皮带相连接。
9、在本发明的一种实施例中，所述平台的顶部安装有喷气机构，所述喷气机构包括：
10、气筒，所述气筒固定安装在平台的顶部，所述气筒设置有两个，两个所述气筒的内部均滑动安装有第一活塞；
11、第二活塞，所述第二活塞滑动安装在气筒的内部，所述第二活塞的底部固定安装有连接筒所述连接筒贯穿至平台的底部且与平台滑动连接；
12、连接杆，所述连接杆固定安装在第一活塞的底部，所述连接杆贯穿至连接筒的内部且与连接筒滑动连接；
13、气管，所述气管固定安装在气筒的侧部，所述气管与气筒相连通，所述气管延伸至平台的底部且固定安装有主管，所述主管的底部固定安装有安装件，所述安装件的底部固定安装有喷气头。
14、在本发明的一种实施例中，所述平台的两侧均固定安装有安装框，所述安装框的侧部固定安装有第一安装块，所述第一安装块设置有两个，两个所述第一安装块的侧部均转动安装有第二转动轴，所述第二转动轴的表面固定安装第一转动座，所述第一转动座的侧部固定安装有第二转动座。
15、在本发明的一种实施例中，所述连接筒的端部固定安装有第一固定杆，所述第一固定杆的两端均转动安装有第一转动杆，所述第一转动杆与第一转动座转动连接，所述连接杆的端部固定安装有第二固定杆，所述第二固定杆的两端均转动安装有第二转动杆，所述第二转动杆与第二转动座转动连接。
16、在本发明的一种实施例中，两个所述第二转动轴的表面均固定安装有齿轮，两个所述齿轮相互啮合，所述齿轮的侧部固定安装有第二安装块，所述第二安装块的侧部固定安装有连接轴，右部所述连接轴的表面固定安装有第二从动轮。
17、在本发明的一种实施例中，所述平台的底部固定安装有挡板，所述挡板设置有多个，多个所述挡板之间转动安装有轮轴，所述轮轴的表面固定安装有第一主动轮，所述第一主动轮通过皮带与第二从动轮相连接。
18、在本发明的一种实施例中，所述轮轴贯穿至挡板的侧部，所述挡板的端部固定安装有轮子，所述轮轴的表面固定安装有第一锥齿轮，所述挡板的侧部固定安装有侧板，所述侧板的底部转动安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
19、在本发明的一种实施例中，所述第二锥齿轮的顶部固定安装有安装轴，所述安装轴贯穿至侧板的底部，所述安装轴延伸至平台的顶部，所述安装轴的顶部固定安装有第二主动轮，所述第二主动轮与第一从动轮通过皮带相连接。
20、在本发明的一种实施例中，所述平台的底部安装有清理机构，所述清理机构包括：
21、安装架，所述安装架固定安装在平台的底部，所述安装架的内部转动安装有第三转动轴，所述第三转动轴通过皮带与连接轴相连接；
22、第三锥齿轮，所述第三锥齿轮固定安装在第三转动轴的表面，所述安装架的顶部固定安装有第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮相啮合；
23、转动柱，所述转动柱转动安装在安装架的底部，所述转动柱与第四锥齿轮固定连接，所述转动柱的底部固定安装有清理杆。
24、本发明提供的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其有益效果包括有：
25、1.通过测量机构的设置，在整个测量装置在倾斜的道路上行驶的时候，吊坠在重力的作用下垂直向下，垂直的吊坠带动转动笔始终垂直于地面，而平台则随着道路坡度的变化而变化，使固定笔的倾斜角度与道路的倾斜角度平行，固定笔与转动笔同时对安装板上的纸进行涂画，在测量完成后对比固定笔与转动笔之间的夹角，以此可以对道路不同坡段的坡度进行测量。
26、2.通过喷气机构的设置，在工作人员推动整个装置进行转动的同时可以带动两个活塞在气筒的内部进行活塞运动，以此产生气体的流动，通过喷气头对地面进行吹气，通过对地面进行吹气，道路坡度测量装置可以清除地面上的尘土、杂物等，确保测量结果的准确性。尘土和杂物的存在可能会对测量结果产生干扰，而吹气可以有效地消除这些干扰因素。
27、3.通过清理机构的设置，可以在整个坡度测量装置在道路上进行移动的同时可以带动清理杆进行转动，清理杆的转动可以对前行的道路上的障碍物进行清理，对障碍物的清理可以防止坡度测量装置在道路上进行移动的同时被障碍物造成颠簸，使得坡度测量装置对道路坡度的测量产生误差。
1.一种建筑工程用道路坡度测量装置，包括平台（1），其特征在于，所述平台（1）的顶部安装有测量机构（2），所述测量机构（2）包括：
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，所述安装板（201）的顶部固定安装有固定板（213），所述固定板（213）设置有两个，两个所述固定板（213）的底部均转动安装有纸辊（214），所述纸辊（214）的底部固定安装有第一转动轴（215），所述第一转动轴（215）贯穿至平台（1）的底部且与平台（1）转动连接，所述第一转动轴（215）的端部固定安装有第一从动轮（216），所述第一从动轮（216）之间通过皮带相连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，所述平台（1）的顶部安装有喷气机构（3），所述喷气机构（3）包括：
4.根据权利要求2所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，所述平台（1）的两侧均固定安装有安装框（306），所述安装框（306）的侧部固定安装有第一安装块（307），所述第一安装块（307）设置有两个，两个所述第一安装块（307）的侧部均转动安装有第二转动轴（308），所述第二转动轴（308）的表面固定安装第一转动座（309），所述第一转动座（309）的侧部固定安装有第二转动座（310）。
5.根据权利要求3所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，所述连接筒（304）的端部固定安装有第一固定杆（311），所述第一固定杆（311）的两端均转动安装有第一转动杆（312），所述第一转动杆（312）与第一转动座（309）转动连接，所述连接杆（305）的端部固定安装有第二固定杆（313），所述第二固定杆（313）的两端均转动安装有第二转动杆（314），所述第二转动杆（314）与第二转动座（310）转动连接。
6.根据权利要求4所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，两个所述第二转动轴（308）的表面均固定安装有齿轮（315），两个所述齿轮（315）相互啮合，所述齿轮（315）的侧部固定安装有第二安装块（316），所述第二安装块（316）的侧部固定安装有连接轴（317），右部所述连接轴（317）的表面固定安装有第二从动轮（318）。
7.根据权利要求5所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，所述平台（1）的底部固定安装有挡板（319），所述挡板（319）设置有多个，多个所述挡板（319）之间转动安装有轮轴（320），所述轮轴（320）的表面固定安装有第一主动轮（321），所述第一主动轮（321）通过皮带与第二从动轮（318）相连接。
8.根据权利要求7所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，所述轮轴（320）贯穿至挡板（319）的侧部，所述挡板（319）的端部固定安装有轮子（322），所述轮轴（320）的表面固定安装有第一锥齿轮（323），所述挡板（319）的侧部固定安装有侧板（324），所述侧板（324）的底部转动安装有第二锥齿轮（325），所述第二锥齿轮（325）与第一锥齿轮（323）相啮合。
9.根据权利要求8所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，所述第二锥齿轮（325）的顶部固定安装有安装轴（326），所述安装轴（326）贯穿至侧板（324）的顶部，所述安装轴（326）延伸至平台（1）的底部，所述安装轴（326）的顶部固定安装有第二主动轮（327），所述第二主动轮（327）与第一从动轮（216）通过皮带相连接。
10.根据权利要求6至9中任一所述的一种建筑工程用道路坡度测量装置，其特征在于，所述平台（1）的底部安装有清理机构（4），所述清理机构（4）包括：