一种新型自动变速器蓄能器活塞的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型自动变速器蓄能器活塞，包括蓄能器活塞和密封环，所述蓄能器活塞外侧开设有密封环安装槽，密封环安装槽内沿圆周方向均匀分步有球形凸起，在密封环安装槽内设有密封环，所述密封环的外侧与外围的密封面靠接相连。本实用新型结构简单、设计合理，采用简单的球形凸起结构用于改善密封环的工作状态，减少蓄能器活塞的泄露量，稳定油压，避免使用复杂的程序控制液压系统来实现，从而降低了开发和试验的成本，缩短了开发周期。
【专利说明】 一种新型自动变速器蓄能器活塞
【技术领域】
[0001]本实用新型属于变速器【技术领域】，特别是一种多新型自动变速器蓄能器活塞。
【背景技术】
[0002]目前，蓄能器活塞机构在机械行业中广泛应用，蓄能器活塞的泄漏量的大小直接关系自动变速器液压系统的工作状态。通常自动变速器蓄能器离合器活塞在进行往复运动时，由于密封环和装配密封环槽之间面与面接触，在工作状态时由于密封环与槽之间存在油，致使密封环与槽平面贴合，密封环不能处于很好的松驰的工作状态，导致密封环与密封面之间的泄漏量增大，使蓄能器不能很好的起到蓄能和消除脉动的作用，影响液压系统中的油压。。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，泄漏量小的新型自动变速器蓄能器活塞。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:包括蓄能器活塞和密封环，所述蓄能器活塞外侧开设有密封环安装槽，密封环安装槽内沿圆周方向均匀分步有球形凸起，在密封环安装槽内设有密封环，所述密封环的外侧与外围的密封面靠接相连。
[0005]本实用新型的优点是:
[0006]结构简单、设计合理，采用简单的球形凸起结构用于改善密封环的工作状态，减少蓄能器活塞的泄露量，稳定油压，避免使用复杂的程序控制液压系统来实现，从而降低了开发和试验的成本，缩短了开发周期。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型密封结构示意图；
[0008]图2是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
[0010]由图1-图2可知，本实用新型包括蓄能器活塞i和密封环2，所述蓄能器活塞i外侧开设有密封环安装槽3，密封环安装槽3内沿圆周方向均匀分步有球形凸起4，在密封环安装槽3内设有密封环2，所述密封环2的外侧与外围的密封面5靠接相连。
[0011]所述球形凸起4的个数为三个。
[0012]本实用新型蓄能器活塞i工作时，密封环安装槽3上的3处球形凸起4将密封环2支起，使密封环2处于很好的密封状态，避免了由于没有凸起结构，密封环2与密封环安装槽3之间由于油而贴合致使密封环2和密封面5之间泄露增大。本实用新型可以解决注塑成形的蓄能器活塞i泄漏的问题。从而提供蓄能器i的蓄能稳定性，提高液压系统油压稳定性。
【权利要求】
1.一种新型自动变速器蓄能器活塞，包括蓄能器活塞(i)和密封环(2)，其特征在于:所述蓄能器活塞(i)外侧开设有密封环安装槽(3)，密封环安装槽(3)内沿圆周方向均匀分步有球形凸起(4)，在密封环安装槽(3)内设有密封环(2)，所述密封环(2)的外侧与外围的密封面(5)靠接相连。
2.根据权利要求1所述的新型自动变速器蓄能器活塞，其特征在于:所述球形凸起(4)的个数为三个。
【文档编号】f16j9/00gk203560424sq201320475840
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】马静, 关崴, 姚书涛, 周章遐, 张海侠, 马全超, 艾涛, 杨玉龙, 郑广学, 张新鹏, 柴召朋, 贾林娜 申请人:哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司