本发明涉及一种减振构造,其适合应用于具备蓄能器作为辅机的旋转式压缩机。
背景技术:
用于冷冻装置的旋转式压缩机,如图10所示,在密闭容器101的内部具备:具有内壁面的圆筒状气缸102,和相对于气缸102的中心偏离而设的活塞转子103。活塞转子103被固定在主轴104上,且该主轴104是沿着气缸102的中心轴线而设。主轴104是介由固定于气缸102的上部轴承105a、和下部轴承105b,被可旋转自如地设置在其中心轴线周围上。主轴104上固定有电动马达106的转子106a。转子106a的外周一侧,配置有固定在密闭容器101的内周面上的定子106b,通过让定子106b通电,主轴104与转子106a一起被驱动旋转,活塞转子103在气缸102的内部进行旋转。
旋转式压缩机向形成于气缸102和活塞转子103之间的压缩室内吸入制冷剂,通过活塞转子103的旋转减少压缩室内的容积,由此来压缩制冷剂。旋转式压缩机通过蓄能器108将制冷剂进行气液分离后,吸入制冷剂进行压缩。
旋转式压缩机由于电动马达106的驱动,伴随着主轴104的旋转会发生振动,比如说这种振动依次按照密闭容器101、蓄能器108的顺序传递,就会发出噪音。
专利文献1公开了一种旋转式压缩机,该旋转式压缩机可减少由于蓄能器激振而产生的噪音和振动。
在专利文献1中,用于将蓄能器安装在密闭容器(1)外周面的连接部(22、22a),其一部分与密闭容器(1)的外周面接合,并且其一对脚部(22a)与蓄能器(2)的外周面接合。另外,脚部(22a)相对于连接密闭容器(1)中心和蓄能器(2)中心的直线,向外侧展开26°~45°的范围。
根据专利文献1的记载,通过具备以上结构,可减少从压缩机向蓄能器(2)传播的振动中的切线方向成分,从而减少由于蓄能器(2)共振导致的噪音和振动的增大。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2013-119817号公报(图1、图3)
技术实现要素:
发明概要
发明要解决的问题
然而,虽然专利文献1是通过焊接的方式将密闭容器(1)和连接部(22、22a)之间,及蓄能器(2)和连接部(22、22a)之间都进行了固定,但是也可以在蓄能器周围缠绕金属扎带,将其卡止,或者使用螺丝、螺栓等固定器具进行固定,从而安装蓄能器。
因此,本发明的目的在于提供一种安装构造,其在例如压缩机等振动源上,使用扎带安装例如蓄能器等相对于压缩机的辅机,能够减少从振动源向辅机的振动传播。
此外,本发明的目的还在于提供一种旋转式压缩机,该旋转式压缩机通过具备此种安装构造,能够减少蓄能器的振动。
技术方案
基于上述目的,本发明提供一种安装构造,其是在将振动源收容至内部的容器上,使用安装器具安装辅机的构造,其特征在于,该安装器具具备:保持扎带,该保持扎带包围容器及辅机中任一方周围并进行保持,且具有第1连接端和第2连接端;支架,该支架固定于容器及辅机的另一方,并且具备第1连接部和第2连接部,该第1连接部与保持扎带的第1连接端连接,该第2连接部与保持扎带的第2连接端连接;缓冲层,该缓冲层介在于保持扎带和支架的连接部分。
通过本发明的安装构造,在保持扎带和支架的连接部分,能够避免容易传播振动的金属之间接触,因此能够减少从容器向辅机的振动传播。
在本发明的安装构造中,优选使片状的缓冲材料介于容器和辅机中的任一方和保持扎带之间。由此,能够减少从保持扎带向容器及辅机中任一方的振动传播。
在本发明的安装构造中,优选在保持扎带的自由区域,设置振动控制构造。由此,能够减少介由保持扎带的振动传播。
在本发明的安装构造中,保持扎带的第1连接端和支架的第1连接部的连接,以及保持扎带的第2连接端和支架的第2连接部的连接通过卡止的方式实施时,优选在面对第1连接端和第2连接端两方的自由区域,设置振动控制构造。
通过将设置有卡止型振动控制构造的区域设置在第1连接端和第2连接端两方,相比设置在单侧的情况,扩大了设置自由区域及设置振动控制构造的范围。由此,提升保持扎带的振动控制功能。
在本发明的安装构造中,振动源是电动马达,在焊接接合支架时,优选在辅机上固定支架。
在收容电动马达的容器上焊接接合支架时,为了不使焊接对容器造成的热形变妨碍电动马达的稳定旋转,至少需要避开收容有电动马达的位置接合支架。针对此种情况,若在未收容电动马达的辅机侧焊接接合支架,则能够不受电动马达的位置所限,确定焊接支架的位置。由此,能够在不易传递振动的位置,例如在振动的波节,设置支架等安装构造。
在上述安装构造中,在保持扎带的自由区域设置振动控制构造的结构和振动源为电动马达时通过焊接将支架固定在辅机上的结构,与缓冲层介在于保持扎带和支架的连接部分的结构独立形成。下述电动压缩机也是如此。
上述安装构造能够适用于以下电动压缩机,即将电动马达和由电动马达旋转驱动的压缩机构部收容在外形大致为筒状的密闭容器内,并使用安装器具将蓄能器安装在密闭容器外周面。
适用于电动压缩机的安装器具的特征在于,具备:保持扎带,该保持扎带包围密闭容器及蓄能器中任一方周围进行保持,并具有第1连接端和第2连接端;支架,该支架固定于密闭容器及蓄能器中的另一方,并且具备第1连接部和第2连接部,该第1连接部与保持扎带的第1连接端连接,该第2连接部与保持扎带的第2连接端连接;缓冲层,该缓冲层介在于保持扎带和支架的连接部分。
发明效果
利用使缓冲层介在于保持扎带和支架连接部分的本发明的安装构造,能够减轻从收容振动源的容器向辅机的振动传播。
此外,利用在保持扎带的自由区域设置振动控制构造的本发明安装构造,也能够减轻从收容振动源的容器向辅机的振动传播。
并且,当振动源为电动马达,并通过焊接固定支架时,利用将支架固定于辅机的本发明安装构造,能够在最不易受到振动的任意位置设置安装构造,因此能够减轻从收容振动源的容器向辅机的振动传播。
附图说明
图1是表示本发明的第1实施方式所述旋转式压缩机的结构的截面图。
图2是表示图1旋转式压缩机具备的蓄能器的主视图。
图3是表示图1旋转式压缩机的蓄能器附近的俯视图。
图4是表示用于在图1的旋转式压缩机上固定蓄能器的扣带,(a)是侧视图,(b)是主视图,(c)是(a)的卡止连接端放大图,(d)是(a)的固定连接端放大图。
图5是表示用于在图1的旋转式压缩机上固定蓄能器的支架的三面图,(a)是主视图,(b)是侧视图,(c)是俯视图。
图6是表示本发明的第2实施方式所述旋转式压缩机的蓄能器附近的俯视图。
图7中(a)是图6的部分放大图,(b)是表示振动控制构造构成方法的图。
图8是表示第2实施方式改进例所述旋转式压缩机的蓄能器附近的俯视图。
图9是表示本发明的第3实施方式所述旋转式压缩机的蓄能器附近的图,(a)是分解结构构件表示的图,(b)是将结构构件组装在规定位置的图。
图10是表示以往的旋转式压缩机结构的截面图。
具体实施方式
以下,基于附图所示的实施方式对本发明进行详细说明。
[第1实施方式]
以下,对本发明的第1实施方式所述旋转型压缩机1进行说明。
压缩机1采用的是以下结构,即,使用金属扎带即扣带(保持扎带)60将蓄能器(辅机)14固定于密闭容器11,减少介由扣带60从密闭容器11向蓄能器14的振动传播。
以下,先说明压缩机1的结构,接下来对压缩机1的作用、效果进行说明。
[压缩机1的结构]
压缩机1是一种所谓双缸旋转式压缩机,如图1所示,在圆筒状密闭容器11的内部,圆盘状气缸20a、20b分别设置成上下两层。
在气缸20a、20b的内部,分别形成有圆筒状的气缸内壁面20s。在气缸20a、20b的内侧,各自配置有圆筒状活塞转子21a、21b,该圆筒状活塞转子21a、21b的外径比气缸内壁面20s的内径小。活塞转子21a、21b各自被插入并固定于主轴23的偏心轴部40a、40b,且主轴23沿着密闭容器11的中心轴线c。据此,气缸20a、20b的气缸内壁面20s和活塞转子21a、21b的外周面之间,分别形成有具有月牙形状的截面的空间r。
在此,上段侧的活塞转子21a和下段侧的活塞转子21b设置成其相位相互间相差180°。
另外,上下的气缸20a、20b之间,设有圆盘状的隔板24。通过隔板24,上段侧的气缸20a内的空间r和下段侧的气缸20b的空间r相互之间不连通,被分割成压缩室r1和压缩室r2。
上下的气缸20a、20b上设有未图示的滑片,将压缩室r1和r2分别隔成2个部分。滑片被支撑在沿气缸20a、20b的径向延伸而形成的插入槽内,且可在接近·离开活塞转子21a、21b的方向上进退自如。
另外,气缸20a、20b在所规定的位置上,形成有吐出制冷剂的吐出孔,该吐出孔上设置有簧片阀,吐出孔和簧片阀省略图示。当被压缩的制冷剂的压力达到所规定的值时,通过推开簧片阀,制冷剂被吐出到气缸20a、20b的外部。
主轴23如图1所示,由固定于气缸20a的上部轴承29a和固定于气缸20b的下部轴承29b支撑,并可围绕其中心轴线自由旋转。
主轴23具备偏心轴部40a、40b,偏心轴部40a、40b向与主轴23的中心轴线c垂直的方向偏移。偏心轴部40a、40b的外径比活塞转子21a、21b的内径稍小。如此,主轴23旋转时,偏心轴部40a、40b将围绕主轴23的中心轴线c旋转,上下的活塞转子21a、21b在气缸20a、20b内进行偏心旋转。这时,上述滑片的前端追随活塞转子21a、21b的动作而进退,活塞转子21a、21b一直保持被推压的状态。
主轴23由上部轴承29a向上方突出并延伸,在突出的部分上,一体设置有用于旋转驱动主轴23的电动马达(振动源)36的转子37。和转子37对应,定子38被固定设于密闭容器11的内周面。
上部轴承29a具备吐出孔,该吐出孔省略图示,且该吐出孔与形成于气缸20a上的吐出孔相连通,从气缸20a流出的制冷剂,经过该吐出孔后被吐到后述的消音器45a的内部。同样,下部轴承29b具备吐出孔,该吐出孔省略图示,且该吐出孔与形成于气缸20b上的吐出孔相连通,从气缸20b流出的制冷剂,经过该吐出孔后被吐到后述的消音器45b的内部。
压缩机1如图1所示,将消音器45a装载在上部轴承29a上,并且将消音器45b装载在下部轴承29b上。通过上部轴承29a和下部轴承29b的制冷剂,分别各自流入消音器45a和消音器45b的内部时,去除搏动成分。被去除了搏动成分的制冷剂,流通过形成于消音器45a和消音器45b的吐出通路,朝密闭容器11的上方流入。
密闭容器11的侧方,在与气缸20a、20b的外周面相对向的位置上,形成有开口12a、12b。在气缸20a、20b上,与开口12a、12b相对向的位置上,形成有吸入口30a、30b,该吸入口30a、30b一直连通到气缸内壁面20s的规定位置。
压缩机1如图1所示,蓄能器14介由安装构造50固定在密闭容器11上,蓄能器14用于在向压缩机1提供之前,先对制冷剂实施气液分离。
在蓄能器14上设置有吸入管16a、16b,该吸入管16a、16b是为了将蓄能器14内的制冷剂吸入到压缩机1内而设的。吸入管16a、16b的前端部通过开口12a、12b被连接在吸入口30a、30b。
压缩机1将制冷剂从蓄能器14的吸入筒14a取入到蓄能器14的内部,在蓄能器14的内部对制冷剂进行气液分离,将该气相从吸入管16a、16b经由气缸20a、20b的吸入口30a、30b供给到气缸20a、20b的内部空间即压缩室r1、r2。
然后,通过活塞转子21a、21b在气缸20a、20b的内部滚动,压缩室r1、r2的容积逐渐减少,而制冷剂被压缩。压缩后的制冷剂,在气缸20a一侧通过上部轴承29a以及消音器45a,此外,在气缸20b一侧通过下部轴承29b以及消音器45b,被吐到密闭容器11的内部,即消音器45a及消音器45b的外部。该制冷剂通过电动马达36以后,经由设于上部的吐出筒42被排放到构成制冷循环的配管中。
蓄能器14除了介由吸入管16a、16b安装在压缩机1的密闭容器11上,还通过安装构造50与密闭容器11相互固定。
安装构造50如图1所示,具备:扣带60,该扣带60缠绕在蓄能器14的周围;支架70,该支架70固定于密闭容器11;缓冲材料75,该缓冲材料75由介于扣带60和密闭容器11之间的片状橡胶构成。
扣带60如图3及图4(a)、(b)、(c)、(d)所示,具备:卡止连接端(第1连接端)62,该卡止连接端(第1连接端)62是将一方的端部呈u型折回;固定连接端(第2连接端)63,该固定连接端(第2连接端)63是将另一方的端部呈l型折弯;紧固部61,该紧固部61处于卡止连接端62和固定连接端63之间。通过将卡止连接端62插入设置于支架70的卡止槽723(图5(a)、(b)),从而将扣带60的一方端部固定于支架70。此外,通过将固定连接端63介由螺栓b紧固于支架70,从而将扣带60的另一方端部固定于支架70。在固定连接端63形成有螺栓b贯通的螺栓孔64(图4(b))。卡止连接端62和固定连接端63分别固定于支架70后,紧固部61缠绕蓄能器14的周围,并紧固蓄能器14。
另外,通过对金属板进行冲切以及弯曲的金属板加工,将扣带60制造成图3及图4(a)、(b)、(c)、(d)所示的形状。电对支架70进行相同的加工。
扣带60的卡止连接端62和固定连接端63分别具备缓冲层62s和缓冲层63s。缓冲层62s和缓冲层63s例如由天然或合成橡胶、合成树脂等形成的缓冲材料构成,其除了能够通过粘贴片状的缓冲材料形成,还能够通过在涂上凝胶状的粘合剂后使其硬化而形成。
卡止连接端62的缓冲层62s设置于扣带60的内周面60is,详细情况稍后说明,卡止连接端62被插入支架70的卡止槽723中,卡止于卡止连接部72,则缓冲层62s介在于卡止连接端62和支架70之间,可避免金属之间接触。
固定连接端63的缓冲层63s设置于扣带60的内周面60is,详细情况稍后说明,通过螺栓b将固定连接端63固定在支架70上,则缓冲层63s介于固定连接端63和支架70之间,可防止金属之间接触。
支架70如图3及图5(a)、(b)、(c)所示,具备:焊接接合部71,该焊接接合部71固定于密闭容器11;卡止连接部(第1连接部)72和固定连接部(第2连接部)73,其设置在焊接接合部71的各个凸缘714、714的前端,用于固定扣带60。
支架70配置在规定位置后,通过焊接将焊接接合部71接合、固定在密闭容器11上。
焊接接合部71具有与槽型钢相同的横截面形状,具备腹板711和凸缘714、714,该凸缘714、714从腹板711的两端分别垂直竖起。腹板711以与密闭容器11的外周面相同的曲率弯曲,并且在与密闭容器11接合的接合面712,隔着一定间隔,设置有相对于密闭容器11用于定位的一对定位突起713、713。通过将定位突起713、713嵌入形成于密闭容器11外周面规定位置的定位槽,进行支架70的定位,定位槽省略图示。
卡止连接部72、固定连接部73各自的横截面大致呈l型,对应扣带60的卡止连接端62和固定连接端63。
卡止连接部72具备第1支撑部721和卡止部722,该卡止部722形成为从第1支撑部721的前端折回。第1支撑部721是接触并支撑蓄能器14的部位,与蓄能器14的接触面具有与蓄能器14的外周面相同的曲率。固定连接部73的第2支撑部731也同样是接触并支撑蓄能器14的部位,与蓄能器14的接触面具有与蓄能器14的外周面相同的曲率。卡止部722上形成有卡止槽723,该卡止槽723使扣带60的卡止连接端62卡止。
固定连接部73具备第2支撑部731和固定部732,该固定部732形成为从第2支撑部731的前端折弯。扁平的固定部732层叠支撑扣带60的固定连接端63,并通过紧固螺栓b,将固定连接端63固定。固定部732形成有螺丝孔733,螺栓b贯通该螺丝孔733,并且该螺丝孔733形成有与螺栓b的螺纹咬合的螺母。
支架70的凸缘714、第1支撑部721及第2支撑部731具有弹性,通过这些部位的弹性变形,能够将振动能量转化为热能,减少振动传播。
缓冲材料75如图1及图2所示,缠绕蓄能器14的周围,由片状橡胶构成。缓冲材料75介于蓄能器14和扣带60之间,由此可减少从扣带60向蓄能器14的振动传播。
缓冲材料75包围蓄能器14外周面的大概一周,通过扣带60从周围被紧固,由此被保持在蓄能器14和扣带60之间。
蓄能器14通过具备上述扣带60、支架70及缓冲材料75的安装构造50被安装在密闭容器11上。具体而言,如图1~图3所示,使支架70的第1支撑部721及第2支撑部731接触蓄能器14的外周面,该支架70被焊接接合于密闭容器11的规定位置。在此状态下,将扣带60的卡止连接端62嵌入卡止槽723,由此使卡止连接端62被卡止在卡止连接部72,该卡止槽723形成于支架70的卡止连接部72的卡止部722。接下来,将扣带60的固定连接端63与支架70的固定连接部73的固定部732重叠。由此,扣带60的紧固部61覆盖蓄能器14的周围。接下来,将螺丝部贯通螺栓孔64的螺栓b拧入固定部732的螺丝孔733中。拧入螺栓b,直至头部接触固定部732,并拥有所需的紧固力后,蓄能器14的安装作业完成。
接下来,说明压缩机1的效果。此效果是在包含密闭容器11的压缩机1的主体侧,减少基于电动马达36的驱动而产生的振动向蓄能器14传播的相关效果。
本实施方式如图3、图4(a)、(b)、(c)、(d)所示,缓冲层62s设置在扣带60的卡止连接端62上,并介于卡止连接端62和支架70的卡止部722之间。此外,缓冲层63s设置在扣带60的固定连接端63上,并介于固定连接端63和支架70的固定部732之间。如此,缓冲层62s和63s介于扣带60和支架70之间,因此密闭容器11产生的振动从支架70向扣带60的振动传导率下降,蓄能器14的振动减少。
[第2实施方式]
接下来,关于本发明第2实施方式所述的压缩机2,参照图6及图7(a)、(b)进行说明。
另外,压缩机2的基本结构和压缩机1相同,针对该相同的结构,在图6~图8中使用与压缩机1相同的符号,以下以与压缩机1的不同之处即压缩机2的特征部位为主进行说明。
压缩机2如图6及图7(a)、(b)所示,在扣带60上具备振动控制构造65。振动控制构造65处于扣带60的设置有卡止连接端62的一侧,由于不接触蓄能器14和支架70,因此振动控制构造65可设置在不直接受到机械性限制的自由区域f。此处,是以在自由区域f的扣带60宽度方向w(参照图4(b))的全部区域设置振动控制构造65为前提,但是也可以仅在宽度方向w的部分区域设置振动控制构造65。
振动控制构造65具有与振动控制钢板相同的构造。
振动控制钢板是具有在2张钢板之间夹有厚度为几十μm左右的粘弹性树脂层的构造的构件,能够通过伴随着弯曲振动的粘弹性树脂层的剪切变形,将振动能量转化为热能,获得振动衰减效果。
振动控制构造65构成为将扣带60作为2张钢板中的1张,并且在其上附带粘弹性树脂层67和钢板68。即,振动控制构造65具有在扣带60和钢板68之间夹入粘弹性树脂层67的层叠构造。
为了获得振动控制构造65,如图7(b)所示,准备层叠有粘弹性树脂层67和钢板68的振动控制构造坯体66,将粘弹性树脂层67侧粘贴至扣带60上即可。
另外,虽然此处表示的是在扣带60的外周面60os设置振动控制构造65的例子,但是也可以设置在内周面60is,或者设置在外周面60os及内周面60is的两侧。
本实施方式是在自由区域f设置振动控制构造65,因此即使接受到来自支架70的振动,也能够通过振动控制构造65的粘弹性树脂层67剪切变形,使自由区域f的振动减衰。因此,能够减少向蓄能器14的振动传播。
另外,虽然本实施方式表示了仅在自由区域f设置振动控制构造65的例子,但是也可以在自由区域f以外的其他区域设置振动控制构造65。但振动控制构造65的振动减衰效果是由于粘弹性树脂层67的剪切变形,因此建议将振动控制构造65选择设置在能够获得此作用及效果的部位。此外,振动控制构造65不仅可以设置在扣带60,还可以设置在支架70一侧。
为了使振动控制构造65的振动减衰效果更为显著,可以扩大自由区域f,并在此设置振动控制构造65。图8表示的是基于此想法,设置振动控制构造65的例子。
图8所示的压缩机10通过卡止固定了扣带60和支架70的两端,由此能够将图6所示例子中的自由区域f扩大2倍。因此,通过在各个自由区域f设置振动控制构造65,能够将振动减衰效果提高2倍。
另外,如图6~图8所示的第2实施方式是不具备第1实施方式中缓冲层62s、63s的示例,但是也能够将第1实施方式的缓冲层62s、63s适用于第2实施方式。
[第3实施方式]
接下来,关于本发明第3实施方式所述的压缩机3,参照图9(a)、(b)进行说明。
另外,压缩机3的基本结构和压缩机1、2相同,针对该相同的结构,在图9(a)、(b)中使用与压缩机1、2相同的符号,以下以与压缩机1、2的不同之处即压缩机3的特征部位为主进行说明。
压缩机3如图9(a)、(b)所示,采用支架70与蓄能器14接合,并且扣带60缠绕密闭容器11的结构。
扣带60及支架70沿用第2实施方式中的结构,在扣带60的两端具备2个卡止连接端62,并且在支架70的两端具备2个卡止连接部72。
在支架70中,焊接接合部71焊接固定于蓄能器14上。在扣带60中,紧固部61缠绕密闭容器11的周围,并且卡止连接端62、62分别卡止于支架70的卡止连接部72、72,由此将蓄能器14固定于密闭容器11,紧固部省略图示。
第3实施方式所述的压缩机3如下所述,具有以下效果,即不受到焊接安装支架70的高度方向位置的限制,因此能够选择从密闭容器11向蓄能器14的振动最不易传播的位置,设置安装构造50。
密闭容器11如图1所示,在内部收容有电动马达36,具有作为电动马达36容器的功能。因此,为了确保转子37的稳定旋转,要求密闭容器11,特别是收容电动马达36的部分具有高圆度。将支架70焊接于密闭容器11时,密闭容器11无法避免地会产生因为焊接导致的热形变,因此在将支架70焊接于密闭容器11的第1、第2实施方式中,是拆下收容电动马达36的区域a,焊接支架70,以免对区域a造成热形变的影响。
如上所述,将支架70焊接于密闭容器11时,在焊接高度方向的位置上存在限制。但是,此焊接位置的限制不利于振动传播。即,由于所收容的电动电机36的定子38嵌合在密闭容器11的内侧,所以密闭容器11的区域a刚性高,且振动的振幅容易变小。因此,若在区域a的范围内固定支架70,则难以从密闭容器11向支架70传播振动。
由此,本实施方式中,是在不会受到焊接导致的热形变不良影响的蓄能器14上焊接支架70。如此,能够从包含图1所示的区域a的广泛区域b的范围中,选择振动振幅容易变小的位置,通过焊接固定支架70。另一方面,密闭容器11不会由于焊接而产生热形变,因此确保了电动马达36的稳定旋转。
此外,第3实施方式所述的压缩机3,通过将扣带60缠绕密闭容器11,如下所述,还具有能够抑制传输至支架70的激振力大小的效果。
由于密闭容器11产生的振动,导致的向外部施加的激振力f(f1、f2、f3、f4)大致产生于如图9(b)所示的位置。若这些激振力f1、f2、f3、f4重叠形成较大的激振力,则介由支架70向蓄能器14传播的振动变大,因此为了抑制蓄能器14的振动,必须避免激振力f1、f2、f3、f4重叠。通过采用以下结构,能够扩大f1和f2、f3和f4的间隔,因此能够抑制激振力重叠,该结构为在蓄能器14上焊接固定支架70,另外在直径大于蓄能器14的密闭容器11上缠绕扣带60。
在本实施方式中,缠绕有扣带60的密闭容器11的外径大于蓄能器14。因此,与在蓄能器14上缠绕扣带60相比,能够加大产生激振力f1和激振力f2的位置间隔d、以及产生激振力f3和激振力f4的位置间隔d。由此,通过较大地分开激振力f(f1、f2、f3、f4)的间隔,使各个激振力在相位偏移的状态下传输至支架70,因此能够避免激振力重叠。
另外,如图9所示的第3实施方式是不具备第1实施方式的缓冲层62s、63s及第2实施方式的振动控制构造65的示例,但是也能够将第1实施方式的缓冲层62s、63s及第2实施方式的振动控制构造65适用于第3实施方式。
以上是基于第1、2、3实施方式进行了本发明的说明,只要不超出本发明的主旨的情况下,可以从上述实施方式中所例举的结构中进行取舍选择,也可以适当变更为其他结构。
在以上实施方式中,表示了将旋转式压缩机的电动马达作为振动源,并且将随附于振动源的辅机设定为蓄能器的例子,但是本发明的对象不限于此,本发明能够广泛适用于旋转式压缩机以外的振动源和蓄能器以外的辅机组合。
此外,适用于旋转式压缩机时,其具体结构不限定于本实施方式所示的结构,能够广泛适用于具备旋转式压缩机构、密闭容器和蓄能器的旋转式压缩机。
符号说明
1、2、3 压缩机
11 密闭容器
12a 开口
12b 开口
14 蓄能器(辅机)
14a 吸入筒
16a 吸入管
16b 吸入管
20a 气缸
20b 气缸
20s 气缸内壁面
21a 活塞转子
21b 活塞转子
23 主轴
24 隔板
29a 上部轴承
29b 下部轴承
30a 吸入口
30b 吸入口
36 电动马达(振动源)
37 转子
38 定子
40a 偏心轴部
40b 偏心轴部
42 吐出筒
45a 消音器
45b 消音器
50 安装构造
60 扣带(保持扎带)
60is 内周面
60os 外周面
61 紧固部
62 卡止连接端(第1连接端)
62s 缓冲层
63 固定连接端(第2连接端)
63s 缓冲层
64 螺栓孔
65 振动控制构造
66 振动控制构造坯体
67 粘弹性树脂层
68 钢板
70 支架
71 焊接接合部
72 卡止连接部(第1连接部)
73 固定连接部(第2连接部)
75 缓冲材料
711 腹板
712 接合面
713 定位突起
714 凸缘
721 第1支撑部
722 卡止部
723 卡止槽
731 第2支撑部
732 固定部
733 螺丝孔
b 螺栓
c 中心轴线
r 空间
r1 压缩室
r2 压缩室
权利要求书(按照条约第19条的修改)
1.[修改后]一种安装构造,其是在将振动源收容至内部的容器上,使用安装器具安装辅机的构造,
其特征在于,所述安装器具具备:
保持扎带,所述保持扎带包围所述容器及所述辅机中任一方周围进行保持,并具有第1连接端和第2连接端;
支架,所述支架固定于所述容器及所述辅机中的另一方,并且具备第1连接部和第2连接部,所述第1连接部与所述保持扎带的所述第1连接端连接,所述第2连接部与所述保持扎带的所述第2连接端连接;
所述安装器具具备:
缓冲层,所述缓冲层介于所述保持扎带和所述支架的连接部分;
或者振动控制构造,所述振动控制构造设置于所述保持扎带的自由区域,
其中,所述保持扎带的所述第1连接端和所述支架的所述第1连接部的连接,以及所述保持扎带的所述第2连接端和所述支架的所述第2连接部的连接通过卡止的方式实施,
在面对所述第1连接端和所述第2连接端两方的所述自由区域,设置所述振动控制构造。
2.根据权利要求1所述的安装构造,其中,
片状的缓冲材料介于所述容器及所述辅机中任一方和所述保持扎带之间。
3.根据权利要求1或2所述的安装构造,其中,所述安装器具具备所述缓冲层时,
在所述保持扎带的自由区域设置振动控制构造。
4.[删除]
5.[修改后]根据权利要求1~3中任一项所述的安装构造,其中,
所述振动源是电动马达,
焊接接合所述支架时,所述支架接合于所述辅机。
6.一种安装构造,其是在将电动马达作为振动源收容至内部的容器上,使用安装器具安装辅机的构造,
其特征在于,所述安装器具具备:
保持扎带,所述保持扎带包围所述容器周围进行保持,并具有第1连接端和第2连接端;
支架,所述支架焊接固定于所述辅机,并且具备第1连接部和第2连接部,所述第1连接部与所述保持扎带的所述第1连接端连接,所述第2连接部与所述保持扎带的所述第2连接端连接。
7.一种电动压缩机,其特征在于,具备根据权利要求1~5中任一项所述的安装器具。
8.一种电动压缩机,其特征在于,具备根据权利要求6所述的安装器具。