1.本实用新型涉及一种道路压实装置，尤其涉及一种道路工程施工用道路压实装置。
背景技术：
2.通过对路面进行压实，使土基获得一定的密度性，提高强度与稳定性，减少路基在行车或自然因素下产生形变的概率，增加路面使用寿命，而路面通常存有大量体型不一的石子，在对路面进行压实时，一般将其压实至地面，但对于体型较大形状怪异的石子则不便于压实。
3.专利授权公告号为cn218466262u的专利，公开了一种道路施工用压实机，包括车体，所述车体后端设置有连接架，两个清理机构，对压实机夯实地面时沾粘上的沙土进行清理的两个所述清理机构分别设置于连接架两侧，推土机构，在压实机夯实地面时可以对路面进行平整作业的所述推土机构设置于车体底端，通过设置清理机构，使用第一电动推杆带动固定板转动，固定板带动按住安装架上的刮板贴合压实轮表面，刮板由高分子聚乙烯材质制成，上述专利中虽然能够对压轮表面的泥土进行清理，但上述专利不具备提示功能，导致在路面存有石子时，不能够及时对其进行清理，进而使道路凸起压实不到位，若对石子进行清理则需要工作人员眼部时刻观察路面，从而增加工作人员的工作难度且容易对工作人员造成损伤。
4.因此亟需提供一种具有提示功能的道路工程施工用道路压实装置。
技术实现要素：
5.为了克服上述专利不具备提示功能，导致在路面存有石子时，不能够及时对其进行清理，进而使道路凸起压实不到位，若对石子进行清理则需要工作人员眼部时刻观察路面，从而增加工作人员的工作难度且容易对工作人员造成损伤的缺点，本实用新型提供一种具有提示功能的道路工程施工用道路压实装置。
6.本实用新型通过以下技术途径实现：一种道路工程施工用道路压实装置，包括有推车、把手、第一碾压轮和安装板，推车顶部左右两侧之间设置有把手，推车前后两部均左右两侧之间设置有安装板，安装板下部左右两侧之间转动式设置有第一碾压轮，还包括有提示机构，提示机构包括有第二碾压轮、连接杆、连接筒、警示灯、启动开关和复位弹簧，推车顶部后侧均匀间隔设置有三个连接筒，三个连接筒内均滑动式设置有连接杆，连接杆下部转动式设置有第二碾压轮，连接筒顶部安装有警示灯，连接筒内顶部安装有启动开关，启动开关能够启动警示灯，第二碾压轮连接杆上部套设有复位弹簧，复位弹簧两端分别与连接筒和连接杆连接。
7.在其中一个实施例中，还包括有刮除机构，刮除机构包括有连接板、刮刀和回力弹簧，安装板后下部左右两侧之间设置有连接板，连接板内滑动式设置有刮刀，刮刀能够与第一碾压轮接触，刮刀与连接板之间均匀间隔连接有多条回力弹簧。
8.在其中一个实施例中，还包括有放置框和配重块，推车顶部前侧设置有放置框，放置框内放置有用于增重的配重块。
9.在其中一个实施例中，还包括有挡板，推车底部前侧设置有用于清理左右的挡板。
10.在其中一个实施例中，还包括有防护罩，连接筒顶部设置有用于防护作用的防护罩，警示灯位于防护罩内。
11.在其中一个实施例中，还包括有防护套，把手上部左右两侧之间连接有用于增加摩擦力的防护套。
12.采用了上述对本实用新型结构的描述可知，本实用新型的设计出发点、理念及优点是：1、通过石子挤压第二碾压轮向上移动并触碰启动开关，启动开关启动警示灯照明，进而使警示灯对工作人员进行提示，从而便于工作人员对地面存有的石子进行清理。
13.2、通过刮刀与杂质接触并对其进行刮除，回力弹簧受到挤压发生形变，进而对第一碾压轮表面进行清理，从而防止第一碾压轮表面存有过多杂质影响道路压实效果。
14.3、通过将放入适量的配重块至放置框内，进而对本装置进行加重，从而便于对道路压实。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图。
16.图2为本实用新型的提示机构立体结构示意图。
17.图3为本实用新型的提示机构局部剖视图。
18.图4为本实用新型的刮除机构第一种局部剖视图。
19.图5为本实用新型的刮除机构第二种局部剖视图。
20.图6为本实用新型的挡板、放置框和配重块等零部件立体结构示意图。
21.附图标记中：1-推车，101-把手，2-第一碾压轮，3-安装板，4-提示机构，40-第二碾压轮，41-连接杆，42-连接筒，43-警示灯，44-启动开关，45-复位弹簧，5-刮除机构，50-连接板，51-刮刀，52-回力弹簧，6-挡板，7-放置框，8-配重块，9-防护罩，10-防护套。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
23.实施例1
24.一种道路工程施工用道路压实装置，参阅图1-图3所示，包括有推车1、把手101、第一碾压轮2和安装板3，推车1顶部左右两侧之间通过螺栓设置有把手101，推车1前后两部均左右两侧之间通过螺栓设置有安装板3，安装板3下部左右两侧之间转动式设置有第一碾压轮2，还包括有提示机构4，提示机构4包括有第二碾压轮40、连接杆41、连接筒42、警示灯43、启动开关44和复位弹簧45，推车1顶部后侧均匀间隔通过螺栓设置有三个连接筒42，三个连接筒42内均滑动式设置有连接杆41，连接杆41下部转动式设置有第二碾压轮40，连接筒42顶部安装有警示灯43，连接筒42内顶部安装有启动开关44，启动开关44能够启动警示灯43，第二碾压轮40连接杆41上部套设有复位弹簧45，复位弹簧45两端分别与连接筒42和连接杆41连接。
25.参阅图6所示，还包括有防护套10，把手101上部左右两侧之间连接有用于增加摩
擦力的防护套10。
26.当工作人员需要使用本装置时，工作人员握住并向前推动防护套10，防护套10带动把手101向前移动，把手101带动第一碾压轮2及第二碾压轮40向前转动，第一碾压轮2带动本装置向前移动，同时第一碾压轮2与地面接触并对其进行碾压，进而对地面存有的石子进行压实，当地面存有石子时，石子挤压第二碾压轮40在连接筒42内向上移动，第二碾压轮40不再与地面接触，复位弹簧45受到挤压发生形变，第二碾压轮40触碰启动开关44，启动开关44启动警示灯43照明，进而使警示灯43对工作人员进行提示，从而便于工作人员对地面存有的石子进行清理，工作人员继续推动把手101，把手101带动第二碾压轮40向前转动，第二碾压轮40不再与石子接触，复位弹簧45带动连接杆41向下复位，连接杆41带动第二碾压轮40向下复位与地面接触，随后工作人员对石子进行清理，清理完毕后，工作人员握住并向后拉动防护套10，防护套10带动把手101向后移动，把手101带动第一碾压轮2向后转动，进而使第一碾压轮2对原有石子部分进行压实，从而避免道路不完全压实。
27.实施例2
28.在实施例1的基础之上，参阅图2、图4和图5所示，还包括有刮除机构5，刮除机构5包括有连接板50、刮刀51和回力弹簧52，安装板3后下部左右两侧之间通过螺栓设置有连接板50，连接板50内滑动式设置有刮刀51，刮刀51能够与第一碾压轮2接触，刮刀51与连接板50之间均匀间隔连接有多条回力弹簧52。
29.参阅图6所示，还包括有放置框7和配重块8，推车1顶部前侧通过螺栓设置有放置框7，放置框7内放置有用于增重的配重块8。
30.工作人员将放入适量的配重块8至放置框7内，进而对本装置进行加重，从而便于对道路压实，放入完毕后，工作人员向前推动防护套10，防护套10带动第一碾压轮2转动，第一碾压轮2对地面进行压实，以便于后期工作人员作业，当第一碾压轮2表面黏有杂质时，刮刀51与杂质接触并对其进行刮除，回力弹簧52受到挤压发生形变，进而对第一碾压轮2表面进行清理，从而防止第一碾压轮2表面存有过多杂质影响道路压实效果，清理完毕后，回力弹簧52带动刮刀51向前复位。
31.参阅图6所示，还包括有挡板6，推车1底部前侧通过螺栓设置有用于清理左右的挡板6。
32.挡板6对路面存有体型较大的石子进行清理，进而防止石子影响本装置作业。
33.参阅图6所示，还包括有防护罩9，连接筒42顶部通过螺栓设置有用于防护作用的防护罩9，警示灯43位于防护罩9内。
34.防护罩9用于防护作用，防止外界因素对警示灯43造成损坏。
35.以上所述仅为本实用新型的实施例子而已，并不用于限制本实用新型。凡在本实用新型的原则之内，所作的等同替换，均应包含在本实用新型的保护范围之内。本实用新型未作详细阐述的内容属于本专业领域技术人员公知的已有技术。