一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链的制作方法-k8凯发

1.本实用新型涉及防水拉链技术领域，特别涉及一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链。


背景技术：

2.行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱。
是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。
通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，为保证箱包内部的密封性，其箱包口一般采用防水的尼龙拉链，防止水渍从拉链处进入箱包的内部。
3.现有技术中，为保证尼龙拉链的防水性，一般在两侧链牙下方设置一组卡合的密封条，拉起拉链后，带起两侧的密封条相互卡合，达到密封的效果，但是，为保证两侧的密封条相互卡合，该种拉链在拉起或拉开拉链时，拉动拉链头需要使用的力气很大，拉起和拉开拉链均不太方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，包括密封尼龙拉链，所述密封尼龙拉链的内部设置有拉链头，所述拉链头包括下卡座和连通座，所述下卡座内下侧的四角均固定连接有旋转座一，所述旋转座一的内部均转动连接有转球一，所述下卡座的上端右侧通过连通座与上卡座的内部连通，所述上卡座的上端固定连接有牙座，所述牙座的上端设置有密封条，所述牙座的内部套设有拉头，所述拉头的上端固定连接有塑料把手，所述连通座的右端中部固定连接有旋转座二，所述旋转座二的内部转动连接有转球二，所述连通座的右端固定连接有导油组件。
7.优选的，所述密封尼龙拉链包括尼龙条一和尼龙条二，所述尼龙条一的前侧固定连接有链牙一，所述尼龙条二的后侧固定连接有链牙二，所述链牙一和链牙二位于拉链头的左侧相互啮合。
8.优选的，所述尼龙条一的下端前侧固定连接有密封条一，所述尼龙条二的下端后侧固定连接有密封条二，所述密封条一和密封条二位于拉链头的左侧相互咬合。
9.优选的，所述旋转座一的下端均与下卡座的内部连通，所述旋转座二的左端与连通座的内部连通。
10.优选的，所述牙座的右侧下端与上卡座的内部连通，所述密封条的左侧下端转动连接在牙座的上端左侧开口内，所述密封条的下端右侧卡合连接在牙座的上端右侧开口内。
11.优选的，所述导油组件包括限位座，所述限位座的左端固定连接在连通座的右端，
和密封条二4的下端出油，降低下卡座
21、转球一
23与密封条一3和密封条二4之间的摩擦，使拉起箱包拉链时更加省力，同时，链牙一
12和链牙二
14带动转轮
214转动，进而带动转球二
211转动，转球二
211将润滑油导向转轮
214的外周，进而均匀涂抹至链牙一
12和链牙二
14的外周，进一步使拉起箱包拉链时更加省力，通过设置自动出油的拉链头2，实现了拉起箱包拉链时更加省力，拉动箱包拉链更加方便。
22.本实施例中，密封尼龙拉链1包括尼龙条一
11和尼龙条二
13，尼龙条一
11的前侧固定连接有链牙一
12，尼龙条二
13的后侧固定连接有链牙二
14，链牙一
12和链牙二
14位于拉链头2的左侧相互啮合，尼龙条一
11的下端前侧固定连接有密封条一3，尼龙条二
13的下端后侧固定连接有密封条二4，密封条一3和密封条二4位于拉链头2的左侧相互咬合。
23.具体的，当通过拉头
28和塑料把手
29以及牙座
26拉动下卡座
21和上卡座
25时，下卡座
21和连通座
24以及上卡座
25配合，使上侧的链牙一
12和链牙二
14啮合，并使下的密封条一3和密封条二4相互咬合，即可拉起拉链。
24.工作原理：
25.首先，打开密封条
27，向牙座
26内部添加润滑油，直至注满下卡座
21、连通座
24、上卡座
25以及牙座
26的内部，当通过拉头
28和塑料把手
29以及牙座
26拉动下卡座
21和上卡座
25时，下卡座
21和连通座
24以及上卡座
25配合，使上侧的链牙一
12和链牙二
14啮合，并使下的密封条一3和密封条二4相互咬合，即可拉起拉链，当拉起或拉开拉链时，密封条一3和密封条二4的下端通过与转球一
23的上端产生摩擦，带动转球一
23在旋转座一
22的内部转动，进而均匀向密封条一3和密封条二4的下端出油，降低下卡座
21、转球一
23与密封条一3和密封条二4之间的摩擦，使拉起箱包拉链时更加省力，同时，链牙一
12和链牙二
14带动转轮
214转动，进而带动转球二
211转动，转球二
211将润滑油导向转轮
214的外周，进而均匀涂抹至链牙一
12和链牙二
14的外周，进一步使拉起箱包拉链时更加省力，通过设置自动出油的拉链头2，实现了拉起箱包拉链时更加省力，拉动箱包拉链更加方便。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.
一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，包括密封尼龙拉链（1），其特征在于：所述密封尼龙拉链（1）的内部设置有拉链头（2），所述拉链头（2）包括下卡座（
21
）和连通座（
24
），所述下卡座（
21
）内下侧的四角均固定连接有旋转座一（
22
），所述旋转座一（
22
）的内部均转动连接有转球一（
23
），所述下卡座（
21
）的上端右侧通过连通座（
24
）与上卡座（
25
）的内部连通，所述上卡座（
25
）的上端固定连接有牙座（
26
），所述牙座（
26
）的上端设置有密封条（
27
），所述牙座（
26
）的内部套设有拉头（
28
），所述拉头（
28
）的上端固定连接有塑料把手（
29
），所述连通座（
24
）的右端中部固定连接有旋转座二（
210
），所述旋转座二（
210
）的内部转动连接有转球二（
211
），所述连通座（
24
）的右端固定连接有导油组件
。2.
根据权利要求1所述的一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，其特征在于：所述密封尼龙拉链（1）包括尼龙条一（
11
）和尼龙条二（
13
），所述尼龙条一（
11
）的前侧固定连接有链牙一（
12
），所述尼龙条二（
13
）的后侧固定连接有链牙二（
14
），所述链牙一（
12
）和链牙二（
14
）位于拉链头（2）的左侧相互啮合
。3.
根据权利要求2所述的一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，其特征在于：所述尼龙条一（
11
）的下端前侧固定连接有密封条一（3），所述尼龙条二（
13
）的下端后侧固定连接有密封条二（4），所述密封条一（3）和密封条二（4）位于拉链头（2）的左侧相互咬合
。4.
根据权利要求1所述的一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，其特征在于：所述旋转座一（
22
）的下端均与下卡座（
21
）的内部连通，所述旋转座二（
210
）的左端与连通座（
24
）的内部连通
。5.
根据权利要求1所述的一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，其特征在于：所述牙座（
26
）的右侧下端与上卡座（
25
）的内部连通，所述密封条（
27
）的左侧下端转动连接在牙座（
26
）的上端左侧开口内，所述密封条（
27
）的下端右侧卡合连接在牙座（
26
）的上端右侧开口内
。6.
根据权利要求1所述的一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，其特征在于：所述导油组件包括限位座（
212
），所述限位座（
212
）的左端固定连接在连通座（
24
）的右端，所述限位座（
212
）的内部通过转杆（
213
）转动连接有转轮（
214
），所述转轮（
214
）的外周均与链牙一（
12
）和链牙二（
14
）相靠近的一侧中部贴合
。

技术总结
本实用新型公开了一种用具有防水保护结构的箱包尼龙拉链，包括密封尼龙拉链，所述密封尼龙拉链的内部设置有拉链头，所述拉链头包括下卡座和连通座，所述下卡座内下侧的四角均固定连接有旋转座一，所述旋转座一的内部均转动连接有转球一，所述上卡座的上端固定连接有牙座，所述牙座的上端设置有密封条，所述牙座的内部套设有拉头，所述拉头的上端固定连接有塑料把手，所述连通座的右端中部固定连接有旋转座二，所述旋转座二的内部转动连接有转球二，所述连通座的右端固定连接有导油组件


技术研发人员：许一标 陈任平
受保护的技术使用者：浙江力创箱包配件有限公司
技术研发日：2023.06.07
技术公布日：2023/12/29