一种碰撞试验假人标定装置及标定方法与流程-k8凯发

本发明属于整车碰撞试验，具体涉及一种碰撞试验假人标定装置及标定方法，用于完成碰撞试验假人肋骨、膝部及膝滑移标定。

背景技术：

1、随着消费者对汽车安全性的关注越来越多以及车辆被动安全行业内各种标准及法规的更新，汽车厂商正向整车被动安全开发投入越来越多的资源。在整车碰撞试验及模拟台车试验中，通过测量碰撞试验假人(atd)头部、颈部、胸部、大腿和小腿等部位在碰撞中受到的伤害，并设定高性能指标限值和低性能指标限值，分别对应每个部位的满分和0分。其中各部位性能指标限值代表其受伤害的程度和风险，以此来对每种车型的安全性进行评价。因此需对碰撞试验假人的各个部位进行标定，保证碰撞试验假人在碰撞试验中的伤害数据准确、可靠。

2、传统的标定方式，针对碰撞试验假人的各个部位，选取相应的标定装置进行标定。由于碰撞试验假人种类众多，采购标定装置需要很多资金，同时布置多个标定装置过于占用标定试验室工作空间，且维修保养成本较大。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的上述问题，本发明提供一种碰撞试验假人标定装置及标定方法，可通过该标定装置分别完成肋骨、膝部及膝滑移的标定工作，节省标定成本及空间。

2、本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

3、本发明首先提供一种碰撞试验假人标定装置，包括整体框架、运动机构及标定机构；所述运动机构安装在整体框架上，运动机构包括滑轮驱动组件，滑轮驱动组件与所述标定机构连接；所述标定机构包括距离测头、安装台面、释放机构及冲击锤，释放机构与所述换轮驱动组件连接，冲击锤通过电磁吸附结构连接；安装台面位于冲击锤下方，用于固定碰撞试验假人待标定部位；距离测头用于向释放机构发射激光，从而计算冲击锤的实时高度。

4、进一步地，所述整体框架包括上端框架、底部支架、立柱及配电箱；上端框架通过螺栓与墙体固定连接，底部支架通过螺栓与地面固定连接，立柱将上端框架及底部支架相连，配电箱用于给标定机构供电。

5、进一步地，所述运动机构还包括滑道，滑道竖直固定在所述整体框架上，用于滑动连接所述释放机构。

6、进一步地，所述运动机构的滑轮驱动组件包括滚轮、钢丝绳、滑轮、摇柄；滚轮安装在所述整体框架上端，滑轮连接在所述整体框架上，钢丝绳一端与摇柄连接，钢丝绳另一端依次绕过滚轮、滑轮后与所述标定机构的释放机构连接。

7、进一步地，所述标定机构还包括数显屏幕，数显屏幕与所述距离测头信号连接，用于显示冲击锤的实时高度。

8、进一步地，所述电磁吸附结构通过释放按钮控制，使冲击锤从释放机构上释放脱离。

9、进一步地，所述安装台面上预留安装假人肋骨的孔位；安装台面具备安装假人膝部的空间。

10、本发明同时提供一种碰撞试验假人肋骨、膝部及膝滑移标定方法，其使用本发明所述的碰撞试验假人标定装置，包括以下步骤：

11、s1.假人肋骨标定：

12、s11.拆下假人肋骨，根据假人肋骨标定方法，在标定装置标定区域安装假人肋骨；

13、s12.连接假人肋骨传感器通道，进行标定试验，判断标定结果是否合格；如果不合格，重复步骤s11至s12；

14、s2.假人膝部标定：

15、s21.拆下假人下肢，根据假人膝部标定方法，在标定装置上安装假人膝部；

16、s22.连接传感器通道，进行标定试验，判断标定结果是否合格；若不合格，重复步骤s21至s22；

17、s3.假人膝滑移标定：

18、s31.根据假人膝滑移标定方法，将夹具与假人膝部相连，并安装在标定装置上；

19、s32.连接假人膝位移及大腿力传感器通道，进行标定试验，判断标定结果是否合格；若不合格，重复步骤s31至s32。

20、进一步地，所述步骤s11包括：假人肋骨通过夹具与标定装置安装平面螺接，通过运动机构操控释放机构及冲击锤上下运动从而调节释放高度，通过释放机构释放冲击锤，完成标定试验。

21、进一步地，所述步骤s21包括：假人膝部通过螺栓与标定装置安装平面相连，并在安装平面上调整膝部姿态，根据不同种类假人更换相应的冲击锤，完成标定试验。

22、本发明具有以下有益效果：

23、1、在假人标定过程中，由于假人多根肋骨及左右膝部，因此假人肋骨、膝部及膝滑移的标定需进行多次试验，占据大量工作时间。相比传统的假人标定装置，该标定装置可实现假人肋骨、膝部及膝滑移的标定工作，试验成本低，且标定方法简单，满足nhtsa 49cfrpart 572中对假人标定的要求，节约设备采购成本及试验场地空间，提升标定效率，有效职称整车碰撞及模拟台车试验。

24、2、假人肋骨的标定工作只针对个别种类假人，因此，若采购假人肋骨标定装置，既使用率不高，又浪费试验室安装空间，该标定装置将肋骨标定装置与膝部标定装置相结合，能够满足对假人肋骨、膝部及膝滑移的标定要求，降低了采购成本并节约了试验空间，同时大大缩短了了假人标定需要的时间。

技术特征：

1.一种碰撞试验假人标定装置，其特征在于，包括整体框架、运动机构及标定机构；所述运动机构安装在整体框架上，运动机构包括滑轮驱动组件，滑轮驱动组件与所述标定机构连接；所述标定机构包括距离测头、安装台面、释放机构及冲击锤，释放机构与所述换轮驱动组件连接，冲击锤通过电磁吸附结构连接；安装台面位于冲击锤下方，用于固定碰撞试验假人待标定部位；距离测头用于向释放机构发射激光，从而计算冲击锤的实时高度。

2.如权利要求1所述的一种碰撞试验假人标定装置，其特征在于，所述整体框架包括上端框架、底部支架、立柱及配电箱；上端框架通过螺栓与墙体固定连接，底部支架通过螺栓与地面固定连接，立柱将上端框架及底部支架相连，配电箱用于给标定机构供电。

3.如权利要求1所述的一种碰撞试验假人标定装置，其特征在于，所述运动机构还包括滑道，滑道竖直固定在所述整体框架上，用于滑动连接所述释放机构。

4.如权利要求1所述的一种碰撞试验假人标定装置，其特征在于，所述运动机构的滑轮驱动组件包括滚轮、钢丝绳、滑轮、摇柄；滚轮安装在所述整体框架上端，滑轮连接在所述整体框架上，钢丝绳一端与摇柄连接，钢丝绳另一端依次绕过滚轮、滑轮后与所述标定机构的释放机构连接。

5.如权利要求1所述的一种碰撞试验假人标定装置，其特征在于，所述标定机构还包括数显屏幕，数显屏幕与所述距离测头信号连接，用于显示冲击锤的实时高度。

6.如权利要求1所述的一种碰撞试验假人标定装置，其特征在于，所述电磁吸附结构通过释放按钮控制，使冲击锤从释放机构上释放脱离。

7.一种使用如权利要求1至6中任意一项所述的碰撞试验假人标定装置的碰撞试验假人肋骨、膝部及膝滑移标定方法，其特征在于，包括以下步骤：

8.如权利要求7所述的一种撞试验假人肋骨、膝部及膝滑移标定方法，其特征在于，所述步骤s11包括：假人肋骨通过夹具与标定装置安装平面螺接，通过运动机构操控释放机构及冲击锤上下运动从而调节释放高度，通过释放机构释放冲击锤，完成标定试验。

9.如权利要求7所述的一种撞试验假人肋骨、膝部及膝滑移标定方法，其特征在于，所述步骤s21包括：假人膝部通过螺栓与标定装置安装平面相连，并在安装平面上调整膝部姿态，根据不同种类假人更换相应的冲击锤，完成标定试验。

技术总结
本发明公开了一种碰撞试验假人标定装置及标定方法，用于完成碰撞试验假人肋骨、膝部及膝滑移标定，包括整体框架、运动机构及标定机构；所述运动机构安装在整体框架上，运动机构包括滑轮驱动组件，滑轮驱动组件与所述标定机构连接；所述标定机构包括距离测头、安装台面、释放机构及冲击锤，释放机构与所述换轮驱动组件连接，冲击锤通过电磁吸附结构连接；安装台面位于冲击锤下方，用于固定碰撞试验假人待标定部位；距离测头用于向释放机构发射激光，从而计算冲击锤的实时高度。

技术研发人员：董嘉珩,吴祥君,倪春鹏,樊家宝,孔令龙,雷佳霖,李靖
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8