车辆装置的制造及其改造技术-k8凯发

车辆装置的制造及其改造技术
  • .本发明涉及汽车,特别地,有关于一种遮阳帘总成、遮阳帘的安装方法及汽车。.汽车的天窗上配置有遮阳帘,用于有效地遮挡阳光和增强车内私密性,还能够有效地降低车内温度。.现有技术中遮阳帘的拆装,一种是通过将框架整体从车顶卸下,然后才能把遮阳帘单体从框架中拆下或者装上,再把整个框架组重新安...
  • .本发明涉及轮胎花纹,特别涉及一种多功能的摩托车轮胎胎面花纹。.轮胎是摩托车部件中唯一与路面直接接触的部位,其主要作用是承受载重、传递摩托车行驶所需要的动力、使摩托车能够稳定的驾驶、应对不同的路况等,而轮胎的花纹对摩托车的动力/制动力性能、排水性能、抓地性能、驾驶舒适性、驾驶安全性...
  • .本申请涉及车辆驾驶领域,并且更具体地,涉及车辆驾驶领域中一种调节车辆驾驶模式的方法、装置、车辆和存储介质。.车辆在行驶过程中,由于路面类型(例如雪地、泥地、沙地、城市道路等)的不同,车辆车轮的驾驶性能也有所差异。.在车辆行驶过程中,为了使驾乘人员有更舒适的乘车体验,如何及时调节车辆的驾驶...
  • 一种节能型led汽车仪表盘及其检测装置.本发明涉及汽车仪表盘,具体的是一种节能型led汽车仪表盘及其检测装置。.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯,不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表...
  • .本发明涉及新能源及纯电车,尤其涉及一种翻译器、一种纯电车以及基于翻译器的信息传输方法。.随着新能源技术的发展,国家对环保的重视,很多钢铁、电站等企业采用纯电车进行短途货物运输越来越多。.纯电车的充电和续航问题一直困扰大部分消费者,比如现有纯电车存在下述问题:充电时间长,续航里程短...
  • .本申请涉及新能源,尤其涉及一种电动汽车的能量分配模式确定方法、装置、设备及介质。.电动汽车在使用过程中,实际续航里程会受到电动汽车的能量分配方式的影响,往往与根据中国汽车行驶工况cltc工况、根据新标欧洲循环测试nedc工况标准测算的续航里程存在差异,因此,用户在使用电动汽车时,...
  • .本发明属于车辆安全控制,具体涉及一种驾驶员疲劳驾驶判断及报警系统及其控制方法。.驾驶员在疲劳驾驶状态下极易引发交通事故,严重危害驾驶员及乘员的生命。而驾驶员出现驾驶疲劳又受多方面的影响,如个人精力、连续行驶时间、路况及天气等因素,导致了疲劳驾驶又呈现出一种不规律性。.目前国内存在...
  • .本发明涉及电池管理,具体涉及一种车辆电池管理系统、数据采集方法、设备及车辆。.随着新能源技术的发展,电动汽车的应用越来越广泛,例如,乘用车、物流车、通信车、特种车等车辆,都开始以动力电池作为的动力来源,在满足车辆行驶所需动力的同时,减少了对环境的污染和破坏。动力电池作为电动汽车的...
  • .本发明涉及汽车领域,具体来说是一种角窗结构及具有该角窗结构的角窗总成。.目前市场上主流汽车的角窗玻璃是通过玻璃胶或螺栓固定在车身上,在日常使用时是不可以打开角窗玻璃的,在座汽车上此设计并无问题,因为坐在第二排的乘客可以通过降下后车门玻璃呼吸新鲜空气。.但在具有三排座位的车型上,比如座/座...
  • 一种esc扭矩需求响应方法及系统.本发明涉及车辆控制,具体涉及一种esc扭矩需求响应方法及系统。.esc(electronicstabilitycontroller,车身电子稳定系统),是汽车电子稳定控制系统、车辆新型的主动安全系统,通常esc是汽车防抱死制动系统(an...
  • .本申请涉及车辆智能化领域,并且更具体地,涉及车辆智能化领域中的声源提示方法、装置、计算机存储介质及车辆。.汽车的功能复杂,且行车安全非常重要。在行车过程中,通常会通过各种提示音来告知驾驶员汽车当前的功能变化,以保证行车安全。但是目前汽车的提示音传达给驾驶员的提示信息不够明确,会给驾驶员带...
  • 能量管理系统.相关申请的交叉引用.本申请要求于年月日提交的第/号美国临时申请和年月号提交的第/号美国非临时申请的优先权,其全部公开内容通过引用并入本文。.本公开涉及用于交通工具和交通工具系统的能量管理的系统和方法。.交通工具或交通工具系统上的一些当前的能量组件可能在能量生成事件(例...
  • .本发明涉及一种车辆用容器。.关于车辆用容器,已知如下技术,即,以车辆的前窗的融冰、清洗效率的提高等为目的,将收容于车辆用容器的清洗液加热。例如,在专利文献中公开了如下技术,即,使发动机冷却水流入在收容清洁液的容器内配置的热交换器,通过发动机冷却水与清洁液的热交换而将清洁液加热。.专利文献...
  • .本发明涉及一种车辆装饰元件,这种类型的车辆装饰元件包括至少一个支撑层和至少一个导电材料的功能层,所述支撑层包括内面部和外面部,所述功能层与支撑层的内面部和/或外面部的至少一部分相对地延伸,所述功能层的至少一部分限定包括至少一个导电区域和至少一个非导电区域的至少一个图案,所述非导电区域由功能层中的...
  • .本发明涉及驾驶辅助装置、驾驶辅助方法、车辆以及存储介质。.提出了用于对车辆的驾驶员进行辅助的各种技术。在专利文献中,提出了用于向驾驶员报告与在车辆的前方开始了右转或左转的其他车辆的碰撞可能性的技术。.现有技术文献.专利文献.专利文献:日本特开-号公报发明内容.发明所要解决的问题.在周边车...
  • .本发明涉及一种用于电动车辆的底盘,该底盘包括托架,本发明还涉及一种用于电动车辆动力电池的壳体,该壳体包括从壳体伸出的侧向的凸缘部段。本发明还涉及一种用于电动车辆的系统,该系统包括电动车辆的底盘和用于电动车辆动力电池的壳体,本发明还涉及一种电动车辆以及一种用于安装电动车辆动力电池的方法。....
  • .本发明涉及驾驶支援装置、车辆控制系统、驾驶支援方法及存储介质。.近年来公开了进行自动减速控制和自动转向控制的车辆控制装置的发明(例如,参照专利文献)。.【在先技术文献】.【专利文献】.专利文献:日本特开-号公报发明内容.发明要解决的课题.在除了能够进行自动减速控制还能够进行自动转向控制的...
  • 具有预张紧器和锁定机构的座椅安全带系统.引言.本公开涉及具有张紧机构和锁定机构的座椅安全带系统。发明内容.车辆乘员约束系统可以包括具有肩部跨段和腰部跨段的安全带。肩部跨段和腰部跨段可以在预张紧力下,该预张紧力通过预张紧电力、座椅底座和座椅靠背垫刚度、乘员的衣服中的松弛、在扣紧时由乘员预绷紧安全带、...
  • 使用自主系统和应用的神经网络的地图信息对象数据管理.自主驾驶系统和半自主驾驶系统,以及先进驾驶辅助系统(adas),可以使用传感器(例如,相机)来形成对该车辆的周围环境的理解。这样的理解可包括关于对象、障碍物、道路标志、车行道表面和/或其他标记的位置的信息。自主驾驶系统还可以依靠机器学习模...
  • .本发明涉及一种车门横梁,且为用于设置在车辆的车门的车门横梁。.近年来,在所有国家加强建设安全的城市和人类住区,以加强所有国家的包容和可持续的城市建设、可持续的人类住区规划和管理能力。因此,在所有国家需要加强向所有人提供安全、负担得起的、易于利用、可持续的交通运输系统,需要改善道路安全,特...
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