一种智能化道路照明控制系统的制作方法-k8凯发

1.本实用新型涉及道路照明技术领域，具体涉及一种智能化道路照明控制系统。


背景技术：

2.道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故，在实现本申请的过程中申请人发现，现有的道路照明路灯多为工作人员手动控制，在固定时间点亮和熄灭，由于太阳升降时间的不确定，会对路灯的点亮和熄灭的时间造成影响，并且工作人员手动操作存在疏忽的可能。


技术实现要素：

3.鉴于上述现有道路照明存在的问题，提出了本实用新型。
4.因此，本实用新型目的是提供一种智能化道路照明控制系统，解决了由于太阳升降时间的不确定，会对路灯的点亮和熄灭的时间造成影响，并且工作人员手动操作存在疏忽的可能的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种智能化道路照明控制系统，包括灯杆、连接杆和灯罩，所述连接杆的两端分别与灯杆以及灯罩固定连接，所述灯罩的顶部固定连接有放置盒，所述放置盒的内部设置有亮度传感器，所述亮度传感器与路灯本体相匹配，所述放置盒的顶部设置有盖板，所述盖板的一侧设置有连接机构且通过连接机构与放置盒传动连接。
7.优选的，所述连接机构包括l形杆、固定杆和两个固定板，所述l形杆的一端与盖板的侧壁固定连接，所述l形杆的另一端固定连接有与固定杆的杆壁转动套接的环形板，所述固定杆的两端分别与对应的固定板固定连接，两个所述固定板均与放置盒的侧壁固定连接。
8.优选的，所述盖板的下表面固定连接有密封圈，所述密封圈与放置盒的顶部接触连接。
9.优选的，所述固定杆的杆壁对称活动套接有两个扭簧，每个所述扭簧的两端均与环形板的侧壁以及固定杆的杆壁固定连接。
10.优选的，所述放置盒和盖板均为透明的亚格力板。
11.优选的，所述密封圈为橡胶圈。
12.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
13.本实用新型，通过设置的亮度传感器，能够根据实际亮度对路灯本体进行调节，在亮度较低时点亮路灯，在亮度较高时关闭路灯，无需工作人员手动操作。
附图说明
14.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载
的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1的a部放大示意图；
17.图3为本实用新型的环形板与两个固定板之间的连接结构示意图。
18.附图标记说明：
19.1、灯杆；
2、连接杆；
3、灯罩；
4、放置盒；
5、亮度传感器；
6、盖板；
7、l
形杆；
8、固定杆；
9、固定板；
10、环形板；
11、密封圈；
12、扭簧。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
21.本实用新型实施例公开一种智能化道路照明控制系统。
22.实施例一
23.本实用新型提供了如图
1-3所示的一种智能化道路照明控制系统，包括灯杆
1、连接杆2和灯罩3，连接杆2的两端分别与灯杆1以及灯罩3固定连接，灯罩3的顶部固定连接有放置盒4，放置盒4的内部设置有亮度传感器5，亮度传感器5与路灯本体相匹配，能够根据实际亮度对路灯本体进行调节，在亮度较低时点亮路灯，在亮度较高时关闭路灯，该亮度为现有技术，在图中未示出，放置盒4的顶部设置有盖板6，放置盒4和盖板6均为透明的亚格力板，利用设置的透明的亚格力板，能够保证亮度传感器5的正常使用，盖板6的一侧设置有连接机构且通过连接机构与放置盒4传动连接。
24.如图
2-3所示，连接机构包括l形杆
7、固定杆8和两个固定板9，l形杆7的一端与盖板6的侧壁固定连接，l形杆7的另一端固定连接有与固定杆8的杆壁转动套接的环形板
10，固定杆8的两端分别与对应的固定板9固定连接，两个固定板9均与放置盒4的侧壁固定连接，利用设置的连接机构，能够实现盖板6与放置盒4之间的传动连接，避免盖板6丢失。
25.实施例二
26.在实施例一的基础上，如图2所示，盖板6的下表面固定连接有密封圈
11，密封圈
11与放置盒4的顶部接触连接，密封圈
11为橡胶圈，利用设置的橡胶圈，能够有效保证密封圈
11的效果，避免雨水进入放置盒4的内部。
27.实施例三
28.在实施例一的基础上，如图3所示，固定杆8的杆壁对称活动套接有两个扭簧
12，每个扭簧
12的两端均与环形板
10的侧壁以及固定杆8的杆壁固定连接，利用设置的扭簧
12，能够通过扭簧
12的弹力驱动环形板
10带动l形杆7运动，从而能够使盖板6与放置盒4的顶部接触。
29.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。
因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。


技术特征：
1.
一种智能化道路照明控制系统，包括灯杆
(1)、
连接杆
(2)
和灯罩
(3)
，其特征在于，所述连接杆
(2)
的两端分别与灯杆
(1)
以及灯罩
(3)
固定连接，所述灯罩
(3)
的顶部固定连接有放置盒
(4)
，所述放置盒
(4)
的内部设置有亮度传感器
(5)
，所述亮度传感器
(5)
与路灯本体相匹配，所述放置盒
(4)
的顶部设置有盖板
(6)
，所述盖板
(6)
的一侧设置有连接机构且通过连接机构与放置盒
(4)
传动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种智能化道路照明控制系统，其特征在于，所述连接机构包括
l
形杆
(7)、
固定杆
(8)
和两个固定板
(9)
，所述
l
形杆
(7)
的一端与盖板
(6)
的侧壁固定连接，所述
l
形杆
(7)
的另一端固定连接有与固定杆
(8)
的杆壁转动套接的环形板
(10)
，所述固定杆
(8)
的两端分别与对应的固定板
(9)
固定连接，两个所述固定板
(9)
均与放置盒
(4)
的侧壁固定连接
。3.
根据权利要求1所述的一种智能化道路照明控制系统，其特征在于，所述盖板
(6)
的下表面固定连接有密封圈
(11)
，所述密封圈
(11)
与放置盒
(4)
的顶部接触连接
。4.
根据权利要求2所述的一种智能化道路照明控制系统，其特征在于，所述固定杆
(8)
的杆壁对称活动套接有两个扭簧
(12)
，每个所述扭簧
(12)
的两端均与环形板
(10)
的侧壁以及固定杆
(8)
的杆壁固定连接
。5.
根据权利要求1所述的一种智能化道路照明控制系统，其特征在于，所述放置盒
(4)
和盖板
(6)
均为透明的亚格力板
。6.
根据权利要求3所述的一种智能化道路照明控制系统，其特征在于，所述密封圈
(11)
为橡胶圈
。

技术总结
本实用新型公开了一种智能化道路照明控制系统，涉及道路照明技术领域，包括灯杆


技术研发人员：钱昶
受保护的技术使用者：江苏力行电力电子科技有限公司
技术研发日：2023.06.25
技术公布日：2023/12/29