一种市政道路铺装结构及铺装方法与流程-k8凯发

本发明涉及市政道路领域，特别是涉及一种市政道路铺装结构及铺装方法。

背景技术：

1、市政道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。城市道路一般较公路宽阔，为适应复杂的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。

2、现有的市政道路结构一般仅考虑到排水问题，未对地下管线及道路的稳定性进行设计，这就导致地下管线很容易因受外力而损坏，影响道路正常使用。

3、因此，亟需一种市政道路铺装结构及铺装方法，能够解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种市政道路铺装结构及铺装方法，以解决上述现有技术存在的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、本发明提供一种市政道路铺装结构，包括基土层，所述基土层的上方设有隔水层，所述隔水层的两侧设有排水组件，所述隔水层的上方设有第一碎石层，所述第一碎石层的上方设有第二碎石层，所述第二碎石层的中部设有管道，所述管道的周围设有保护组件，所述第二碎石层与所述第一碎石层之间设有稳定组件，所述第二碎石层的上方设有面层，所述面层的上方设有混凝土层，所述混凝土层的两侧设有导流组件。

4、优选地，所述基土层的上部为弧形凸起结构。

5、优选地，所述隔水层采用防渗土工布。

6、优选地，所述排水组件包括排水槽，所述排水槽内设有排水管道，所述排水槽与所述排水管道之间设有引流板，所述排水管道的顶部设有开口，所述开口处悬浮设有封盖。

7、优选地，所述排水管道内固定有套管，所述套管内可滑动地设有移动杆，所述移动杆与所述封盖连接，且所述移动杆与所述套管之间设有轻质弹簧。

8、优选地，所述第一碎石层中碎石的粒径大于等于20mm，所述第二碎石层中碎石的粒径为5-15mm。

9、优选地，所述保护组件包括第一护套和第二护套，所述第一护套和所述第二护套对称设置，且二者之间通过螺栓连接，所述第一护套和所述第二护套的内侧均通过应力弹簧设有弧形块。

10、优选地，所述稳定组件包括竖杆，所述竖杆的上部对称设有上斜杆，所述竖杆的下部对称设有下斜杆。

11、优选地，所述导流组件包括导流槽，所述导流槽的顶部设有排水篦，所述导流槽的下部设有排水口，所述排水口与所述第二碎石层连通。

12、本发明还提供一种市政道路的铺装方法，包括以下步骤：

13、s1.将基土层夯实；

14、s2.在基土层的上方铺设防渗土工布形成隔水层；

15、s3.在隔水层的两侧安装排水组件，并将排水组件的排水管道接入城市排水系统；

16、s4.在隔水层的上方铺设第一碎石层；

17、s5.在第一碎石层的中固定稳定组件；

18、s6.在第一碎石层的上铺设第二碎石层；

19、s7.在第二碎石层的中部埋设管道，并在管道的周围间隔安装保护组件；

20、s8.在第二碎石层的两侧安装导流组件；

21、s9.在第二碎石层的上方铺设面层并找平压实；

22、s10.在面层的上方铺设混凝土层并进行养护。

23、本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果：

24、本发明提供的一种市政道路铺装结构及铺装方法，铺装结构包括基土层，所述基土层的上方设有隔水层，所述隔水层的两侧设有排水组件，所述隔水层的上方设有第一碎石层，所述第一碎石层的上方设有第二碎石层，所述第二碎石层的中部设有管道，所述管道的周围设有保护组件，所述第二碎石层与所述第一碎石层之间设有稳定组件，所述第二碎石层的上方设有面层，所述面层的上方设有混凝土层，所述混凝土层的两侧设有导流组件；通过增设排水组件和导流组件能够有效防止降水对道路结构的破坏，延长其使用寿命，稳定组件能够提高道路结构的稳定性，保护组件能够对地下管线进行有效的保护，避免其受外力而损坏；该道路结构铺装工艺简单，适合大范围推广应用。

技术特征：

1.一种市政道路铺装结构，其特征在于：包括基土层，所述基土层的上方设有隔水层，所述隔水层的两侧设有排水组件，所述隔水层的上方设有第一碎石层，所述第一碎石层的上方设有第二碎石层，所述第二碎石层的中部设有管道，所述管道的周围设有保护组件，所述第二碎石层与所述第一碎石层之间设有稳定组件，所述第二碎石层的上方设有面层，所述面层的上方设有混凝土层，所述混凝土层的两侧设有导流组件。

2.根据权利要求1所述的市政道路铺装结构，其特征在于：所述基土层的上部为弧形凸起结构。

3.根据权利要求1所述的市政道路铺装结构，其特征在于：所述隔水层采用防渗土工布。

4.根据权利要求1所述的市政道路铺装结构，其特征在于：所述排水组件包括排水槽，所述排水槽内设有排水管道，所述排水槽与所述排水管道之间设有引流板，所述排水管道的顶部设有开口，所述开口处悬浮设有封盖。

5.根据权利要求4所述的市政道路铺装结构，其特征在于：所述排水管道内固定有套管，所述套管内可滑动地设有移动杆，所述移动杆与所述封盖连接，且所述移动杆与所述套管之间设有轻质弹簧。

6.根据权利要求1所述的市政道路铺装结构，其特征在于：所述第一碎石层中碎石的粒径大于等于20mm，所述第二碎石层中碎石的粒径为5-15mm。

7.根据权利要求1所述的市政道路铺装结构，其特征在于：所述保护组件包括第一护套和第二护套，所述第一护套和所述第二护套对称设置，且二者之间通过螺栓连接，所述第一护套和所述第二护套的内侧均通过应力弹簧设有弧形块。

8.根据权利要求1所述的市政道路铺装结构，其特征在于：所述稳定组件包括竖杆，所述竖杆的上部对称设有上斜杆，所述竖杆的下部对称设有下斜杆。

9.根据权利要求1所述的市政道路铺装结构，其特征在于：所述导流组件包括导流槽，所述导流槽的顶部设有排水篦，所述导流槽的下部设有排水口，所述排水口与所述第二碎石层连通。

10.一种市政道路的铺装方法，其特征在于：包括以下步骤：

技术总结
本发明提供了一种市政道路铺装结构及铺装方法，铺装结构包括基土层，所述基土层的上方设有隔水层，所述隔水层的两侧设有排水组件，所述隔水层的上方设有第一碎石层，所述第一碎石层的上方设有第二碎石层，所述第二碎石层的中部设有管道，所述管道的周围设有保护组件，所述第二碎石层与所述第一碎石层之间设有稳定组件，所述第二碎石层的上方设有面层，所述面层的上方设有混凝土层，所述混凝土层的两侧设有导流组件；通过增设排水组件和导流组件能够有效防止降水对道路结构的破坏，延长其使用寿命，稳定组件能够提高道路结构的稳定性，保护组件能够对地下管线进行有效的保护，避免其受外力而损坏；该道路结构铺装工艺简单，适合大范围推广应用。

技术研发人员：张体强,姜咏雪,赵春刚,石东方,赵昊,徐辉,张平,杨会
受保护的技术使用者：新疆瑞绎昕生态园林技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15