一种公路工程用公路土况检测设备的制作方法-k8凯发

本发明涉及公路土况检测设备，具体为一种公路工程用公路土况检测设备。

背景技术：

1、公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在公路工程施工前需要对施工区域进行土况检测，确保能够进行安全施工。

2、在现有的土况检测技术中，需要对施工区域进行多次土况取样来提高检测的准确度；在取样工程中需要向钻刀表面添加冷却液来进行降温，从而提高钻刀使用寿命；因各种路段路基之间存在差异，其土壤的硬度湿度同时会随之变化，而现有技术中不能同步的对不断变化的土况硬度湿度范围进行记录，从而不能更加直观的反应出各种路段路基之间硬度湿度的差异；在现有技术中不能根据各种路段路基的硬度湿度对喷射的冷却液剂量进行调整，从而会导致较软或湿度较大的土壤中冷却液喷射过多、较硬或湿度较小的土壤喷射的冷却液剂量较少，不仅会导致钻刀的损坏，对检测结果还造成严重误差。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种公路工程用公路土况检测设备，以解决上述背景中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程用公路土况检测设备，包括外壳，所述外壳的下方固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面左侧设置有支撑限位丝杆；所述支撑板的上表面中部设置有用于输送动力的动力输送组件；所述支撑板上表面右侧设置有用于清理杂质的清洁组件；所述支撑板的下表面设置有用于调节冷却液剂量的调节组件。

3、优选的，所述动力输送组件包括固定板、运动部、接头；所述动力输送组件通过接头来控制清洁组件进行清洁工作；所述清洁组件包括检测杆、套筒、去杂旋转块，所述清洁组件通过去杂旋转块来对调节组件的状态进行调节；所述调节组件包括弧形配合板、连接横杆、活塞伸缩杆；所述动力输送组件通过运动部驱动调节组件挤出工作。

4、优选的，所述固定板与支撑板固定连接，所述固定板内表面固定连接有限位空心管，所述限位空心管内表面滑动连接有滑杆，所述滑杆下端转动连接于连接滑块的一端，所述连接滑块的另一端转动连接于运动部的左侧，所述运动部右侧转动连接有连接滑板的一端，所述连接滑板的另一端转动连接有顶杆，所述顶杆的顶端固定连接有接头，所述固定板外表面固定连接有固定块。

5、优选的，所述接头与检测杆转动连接，所述检测杆表面固定连接有标记头；所述检测杆表面转动套设有套筒，所述套筒与固定块固定连接，所述套筒表面开设有导向槽；所述套筒表面转动套设有配合筒，所述配合筒表面开设有弧形滑槽。

6、优选的，所述去杂旋转块与弧形滑槽啮合连接，所述去杂旋转块表面开设有花键槽，所述去杂旋转块下方固定设置有去杂刮刀。

7、优选的，所述弧形配合板通过花键与去杂旋转块花键连接；所述弧形配合板转动连接于空心滑动杆的一端，所述空心滑动杆的另一端固定连接有限位阻片；所述运动部与连接横杆固定连接，所述连接横杆转动连接于活塞伸缩杆的一端，所述活塞伸缩杆另一端固定连接有挤压推片。

8、优选的，所述支撑板的下方固定连接有蓄水仓、气仓，所述蓄水仓的表面固定连通于喷水圆盘的一端，所述喷水圆盘另一端与气仓固定连通；所述活塞伸缩杆套设于空心滑动杆内部，所述蓄水仓、气仓内部均滑动设置有限位阻片、挤压推片。

9、优选的，所述支撑限位丝杆的表面啮合连接有运动限位板，所述运动限位板的表面固定放置有电机，所述电机的输出端固定连接有摩擦轮，所述摩擦轮表面摩擦连接有配合摩擦轮，所述配合摩擦轮的表面固定连接有连接轴，所述连接轴的下方固定连接有取样器；所述运动限位板的表面转动连接有速度调节盘；所述运动限位板的表面滑动连接有推块；所述运动限位板的表面转动连接有t型旋转件。

10、优选的，所述支撑板的表面开设有滑槽；所述支撑板的下表面固定连接有固定限位筒，所述固定限位筒与空心滑动杆滑动连接；所述支撑板的上表面固定放置有水箱，所述水箱与蓄水仓固定连通；所述支撑板的表面设置有车轮；所述支撑板的上表面固定设置有三角支撑块。

11、优选的，所述三角支撑块的上方转动连接有旋转夹持块，所述旋转夹持块的表面固定连接检测盘；所述车轮的表面固定连接有皮带盘，所述皮带盘表面啮合连接有皮带的一端，所述皮带的另一端与旋转夹持块啮合连接。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

13、本发明通过车轮转动带动皮带盘旋转，皮带盘通过皮带带动旋转夹持块旋转，将检测盘固定在旋转夹持块侧面，该装置在移动时，检测盘同步进行转动；通过在检测杆表面安装标记头，当检测杆底面与路基在同水平面上时，标记头正对检测盘圆心，当检测杆下陷时，标记头则同步向下滑动，检测盘表面则会留下直径逐渐增大的标记线圈，与现有技术相比，该装置通过检测盘表面留下的最大线圈及线圈分布情况能够在施工现场更加直观的观察到各段路基硬度或湿度之间存在的差异；

14、本发明通过检测杆向上移动带动标记头在弧形滑槽表面滑动，致使配合筒顺时针转动，配合筒下表面与去杂旋转块上表面接触并带动去杂旋转块绕检测杆表面滑动，当检测杆向上移动时通过自身转动及去杂旋转块上下移动能够充分将检测杆表面附着的土壤进行快速去除，提高检测杆寿命的同时减少检测误差；

15、本发明通过弧形配合板的摆动幅度来自动调节蓄水仓及气仓内部空间的变化，路基较软或土壤湿度较大时，喷水圆盘喷出的冷却液较为稀疏，防止过多的冷却液与湿度较大的样本混合，导致样本湿度较大造成其报废无法进行检测，并且减少水资源的浪费。

技术特征：

1.一种公路工程用公路土况检测设备，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的下方固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上表面左侧设置有支撑限位丝杆(6)；所述支撑板(2)的上表面中部设置有用于输送动力的动力输送组件(100)；所述支撑板(2)上表面右侧设置有用于清理杂质的清洁组件(200)；所述支撑板(2)的下表面设置有用于调节冷却液剂量的调节组件(300)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述动力输送组件(100)包括固定板(101)、运动部(105)、接头(107)；所述动力输送组件(100)通过接头(107)来控制清洁组件(200)进行清洁工作；所述清洁组件(200)包括检测杆(201)、套筒(203)、去杂旋转块(207)，所述清洁组件(200)通过去杂旋转块(207)来对调节组件(300)的状态进行调节；所述调节组件(300)包括弧形配合板(301)、连接横杆(304)、活塞伸缩杆(305)；所述动力输送组件(100)通过运动部(105)驱动调节组件(300)挤出工作。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述固定板(101)与支撑板(2)固定连接，所述固定板(101)内表面固定连接有限位空心管(102)，所述限位空心管(102)内表面滑动连接有滑杆(103)，所述滑杆(103)下端转动连接于连接滑块(104)的一端，所述连接滑块(104)的另一端转动连接于运动部(105)的左侧，所述运动部(105)右侧转动连接有连接滑板(106)的一端，所述连接滑板(106)的另一端转动连接有顶杆(109)，所述顶杆(109)的顶端固定连接有接头(107)，所述固定板(101)外表面固定连接有固定块(108)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述接头(107)与检测杆(201)转动连接，所述检测杆(201)表面固定连接有标记头(202)；所述检测杆(201)表面转动套设有套筒(203)，所述套筒(203)与固定块(108)固定连接，所述套筒(203)表面开设有导向槽(204)；所述套筒(203)表面转动套设有配合筒(205)，所述配合筒(205)表面开设有弧形滑槽(206)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述去杂旋转块(207)与弧形滑槽(206)啮合连接，所述去杂旋转块(207)表面开设有花键槽(208)，所述去杂旋转块(207)下方固定设置有去杂刮刀(209)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述弧形配合板(301)通过花键(309)与去杂旋转块(207)花键连接；所述弧形配合板(301)转动连接于空心滑动杆(302)的一端，所述空心滑动杆(302)的另一端固定连接有限位阻片(303)；所述运动部(105)与连接横杆(304)固定连接，所述连接横杆(304)转动连接于活塞伸缩杆(305)的一端，所述活塞伸缩杆(305)另一端固定连接有挤压推片(306)。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述支撑板(2)的下方固定连接有蓄水仓(307)、气仓(310)，所述蓄水仓(307)的表面固定连通于喷水圆盘(308)的一端，所述喷水圆盘(308)另一端与气仓(310)固定连通；所述活塞伸缩杆(305)套设于空心滑动杆(302)内部，所述蓄水仓(307)、气仓(310)内部均滑动设置有限位阻片(303)、挤压推片(306)。

8.根据权利要求7所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述支撑限位丝杆(6)的表面啮合连接有运动限位板(7)，所述运动限位板(7)的表面固定放置有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有摩擦轮(9)，所述摩擦轮(9)表面摩擦连接有配合摩擦轮(10)，所述配合摩擦轮(10)的表面固定连接有连接轴(11)，所述连接轴(11)的下方固定连接有取样器(12)；所述运动限位板(7)的表面转动连接有速度调节盘(13)；所述运动限位板(7)的表面滑动连接有推块(14)；所述运动限位板(7)的表面转动连接有t型旋转件(15)。

9.根据权利要求8所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述支撑板(2)的表面开设有滑槽(21)；所述支撑板(2)的下表面固定连接有固定限位筒(20)，所述固定限位筒(20)与空心滑动杆(302)滑动连接；所述支撑板(2)的上表面固定放置有水箱(4)，所述水箱(4)与蓄水仓(307)固定连通；所述支撑板(2)的表面设置有车轮(3)；所述支撑板(2)的上表面固定设置有三角支撑块(5)。

10.根据权利要求9所述的一种公路工程用公路土况检测设备，其特征在于：所述三角支撑块(5)的上方转动连接有旋转夹持块(18)，所述旋转夹持块(18)的表面固定连接检测盘(19)；所述车轮(3)的表面固定连接有皮带盘(16)，所述皮带盘(16)表面啮合连接有皮带(17)的一端，所述皮带(17)的另一端与旋转夹持块(18)啮合连接。

技术总结
本发明公开了一种公路工程用公路土况检测设备，包括外壳，所述外壳的下方固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面左侧设置有支撑限位丝杆；所述支撑板的上表面中部设置有用于输送动力的动力输送组件；所述支撑板上表面右侧设置有用于清理杂质的清洁组件；所述支撑板的下表面设置有用于调节冷却液剂量的调节组件；本发明通过弧形配合板的摆动幅度来自动调节蓄水仓及气仓内部空间的变化，路基较软或土壤湿度较大时，喷水圆盘喷出的冷却液较为稀疏，防止过多的冷却液与湿度较大的样本混合，导致样本湿度较大造成其报废无法进行检测，并且减少水资源的浪费。

技术研发人员：李春晓,赵琦,刘流,刘存宽,姜力本
受保护的技术使用者：天津市交通运输基础设施养护集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8